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想了解一下馬達(dá)的泄油口

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發(fā)表于 2017-3-26 09:20:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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想問一下,,什么樣的馬達(dá)需要內(nèi)卸油口,,什么樣的馬達(dá)需要外泄油口,單向馬達(dá)泄油油路如何啊

* b. N/ u" F% h8 x/ O% I" G/ H
2#
發(fā)表于 2017-3-26 18:35:27 | 只看該作者
液壓馬達(dá)有三口:進(jìn)油口,,回油口,,泄漏回油口。
# K4 u5 q! _  u# h' v( @, R因?yàn)?font color="#073d2">油壓
件不可避免的由內(nèi)泄漏,,回油油路也不可避免的有一點(diǎn)油壓,,泄漏回收油不許有壓力,所以要專門回收通道,。

! ~) f5 T( J; s) _6 G: _
% a3 q3 q& ?  ~9 C! G2 o; r) ~$ ~+ W" y
3#
發(fā)表于 2017-3-26 20:47:51 | 只看該作者
液壓馬達(dá)一般有三個(gè)有口,,進(jìn)油口 出油口 和泄油口

點(diǎn)評

你確定嗎?那兩個(gè)油口和四個(gè)油口的是什么,,五個(gè)油口的呢,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-3-27 14:53
4#
發(fā)表于 2017-3-27 10:01:16 來自手機(jī) | 只看該作者
以擺線馬達(dá)舉例,假如回油背壓沒有超過標(biāo)定值那么泄油口可以不用接,,但是假如有背壓很大如馬達(dá)串聯(lián)的工況,,那么第一個(gè)馬達(dá)泄油口最好接上。實(shí)際也有不接的壽命也并沒有降低,,這個(gè)跟跟工況和馬達(dá)型號以及系統(tǒng)匹配都有一定關(guān)系,。
5#
發(fā)表于 2017-3-27 14:53:47 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-3-26 20:472 E- b# B+ P2 o. I3 k
液壓馬達(dá)一般有三個(gè)有口,進(jìn)油口 出油口 和泄油口

9 Q8 [, U6 i: I3 p( |3 X" [" @. k; d0 f你確定嗎,?那兩個(gè)油口和四個(gè)油口的是什么,,五個(gè)油口的呢?
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發(fā)表于 2017-3-27 15:04:36 | 只看該作者
液壓馬達(dá)是否有專接泄油口,,與自身工作條件有關(guān),,有的馬達(dá)要靠泄油冷卻磨擦副,需要及時(shí)排走,,就要裝泄油管,,但有的馬達(dá)不希望裝泄油管,就會(huì)選用高壓油封,,讓泄油走回油,。多說一句,馬達(dá)有三口的幾位,,見過液壓馬達(dá)嗎,?為了方便泄油口往往不只一個(gè),兩個(gè)甚至三個(gè)泄油口都不奇怪,有的馬達(dá)有沖洗,,有的馬達(dá)是變量馬達(dá)還有控制油路,,都遠(yuǎn)不止三個(gè)油口,而且變量馬達(dá)也不是特殊馬達(dá),,很普遍,。
7#
發(fā)表于 2017-3-27 16:23:11 | 只看該作者
有個(gè)別馬達(dá)甚至?xí)䦟iT設(shè)置一個(gè)高點(diǎn)放氣口。
- t4 _* \+ n# S1 y3 }  F  G. I5 J+ J2 Q. @" G
總體上,,泄油口就是把內(nèi)泄露引出馬達(dá)殼體,,以防止馬達(dá)軸封損壞。( }7 y, q' h+ c' E  Q9 @

. ]( R2 j1 R4 u( y. e" q, I4 g不接泄油口或者不設(shè)泄油口的馬達(dá)也有,,需要軸封做處理,,能耐受高壓。
8#
發(fā)表于 2017-3-27 21:15:22 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2017-3-27 14:53: K* L) K# t8 e/ W! S! w( `
你確定嗎,?那兩個(gè)油口和四個(gè)油口的是什么,,五個(gè)油口的呢?
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至少我們現(xiàn)在在用這樣的液壓馬達(dá)
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發(fā)表于 2017-4-1 09:57:32 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-3-27 21:15
6 `2 a: T3 ]; Z至少我們現(xiàn)在在用這樣的液壓馬達(dá)
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馬達(dá)有好多種,簡單靠油口數(shù)量區(qū)別馬達(dá)太草率了,選一款馬達(dá)之前第一件事就是把馬達(dá)的樣本重頭到尾讀三遍......
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