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樓主: 熊anh
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說一個幾年前干的活

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-28 22:33:41 | 只看該作者
許傳偉 發(fā)表于 2017-3-28 22:23
' z% [+ a1 \% I0 E之前也這么做過單邊10mm的效果不錯

: y8 }+ l) R2 |# h這樣的大件加單件,,大概也沒什么更好的辦法了,當然,,如果有條件,,夾具是可以做更好一點,這樣單薄的件,,只撐四個點,,比較容易振刀,轉(zhuǎn)速提不上去,,表面粗糙度也會些影響,。
+ m& i6 Y: X% ^- C8 k2 @
12#
發(fā)表于 2017-3-28 22:59:10 | 只看該作者
樓主加工辦法真多,不管什么辦法,能加工出合格的工件就是好辦法,,頂
13#
發(fā)表于 2017-3-28 23:17:32 | 只看該作者
“注:這類產(chǎn)品精車端面,,直接貼牢卡盤端面是不行的,最常用的方法就是在卡盤上固定四個頂桿,,然后再光一刀,,這個是常規(guī)的了,大家都& I% Z8 F" x0 R3 r1 K$ B
 知道,,就不細說了,。”
. C8 h: m/ S& \1 {7 f- L2 y8 X4 E) B3 s' T  U4 F8 z7 o. g
拜托樓主還是細說一下這個方法好嗎,?不懂啊,。
14#
發(fā)表于 2017-3-29 08:14:27 | 只看該作者
卡盤理論上是線接觸,實際上是很窄的變形面接觸,。
* y2 q) M1 t2 K, y$ HLZ的做法是4個弧面接觸,,不但接觸面積大了,而且接觸是軸孔配合,。6 [! X& J/ X* y6 n% ~+ K  Z$ G
效果好是有道理的,。4 H; F$ Q  p( u4 n
15#
發(fā)表于 2017-3-29 08:44:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-29 08:49:51 | 只看該作者
duanyz 發(fā)表于 2017-3-28 23:17
* H! O2 g! E4 i) v/ l$ w“注:這類產(chǎn)品精車端面,直接貼牢卡盤端面是不行的,,最常用的方法就是在卡盤上固定四個頂桿,,然后再光一刀 ...
5 x  o; X9 L9 t5 }/ r( e7 k6 C8 U5 ^
如果直接貼卡盤上,因為卡盤本身有加工誤差,,還有安裝誤差,,加上使用中的碰傷等,端面定位的效果自然是不好的,。
. z1 X% k. C0 l6 L- k- x: M( F前面說的方法,,就如出圖2中的四個件1,如果在其端面輕輕光一刀,,那么四個小平面組成的大平面與機床主軸之間的垂直度是不是會比較好,?那就用它來做端面定位,效果自然就比較直接貼卡盤上好得多,。貼子中所用的方法,,其實也就是一種變通的軟爪,
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& V6 c! R/ O% B
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17#
發(fā)表于 2017-3-29 09:05:33 | 只看該作者
真功夫
18#
發(fā)表于 2017-3-29 09:39:18 | 只看該作者
熊anh 發(fā)表于 2017-3-29 08:49
7 ~9 ~& ?6 c# {( {* g如果直接貼卡盤上,,因為卡盤本身有加工誤差,,還有安裝誤差,加上使用中的碰傷等,,端面定位的效果自然是不 ...
7 u1 t+ v( z0 |/ p  @: Q! B0 l
其實這4個軟爪就是起限位靠山的作用,,車好臺階后就不動的,,不能像卡爪那樣移動。
9 R& v+ A* @! }% E1 ?4 [
3 n4 }, `; x: E固定工件就靠端面壓板的壓力,。
+ r3 i: |7 m9 w' @5 Y7 Q6 ^0 F; _3 z* L8 F  h
對嗎,?
+ q6 c7 L8 }1 S8 I
19#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-29 09:50:42 | 只看該作者
本帖最后由 熊anh 于 2017-3-29 09:52 編輯 5 q( j' f9 u4 [7 ?, X% O
duanyz 發(fā)表于 2017-3-29 09:39. F+ a* c, j, @4 A, O0 a
其實這4個軟爪就是起限位靠山的作用,車好臺階后就不動的,,不能像卡爪那樣移動,。
/ k+ g) q5 e6 j9 P) V7 @9 T
. X1 R% @3 q% H0 q固定工件就靠端面壓 ...
: F# N' y( y' l* q6 J5 C6 d
是的,就起徑向和端面定位的作用,,是不能移動的,,基本屬于一次性的,夾緊要用壓板壓或是尾座頂,,2 h# g# q- [: T% r( m
20#
發(fā)表于 2017-3-29 23:24:19 | 只看該作者
好法子,,跟數(shù)車軟爪一個道理
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