數(shù)字化轉型的本質是管理理念

工人師_OgIOQ

制造業(yè)是數(shù)字化轉型中最為迫切的一個行業(yè),。在現(xiàn)在這個時間節(jié)點上，世界上的幾個大國不約而同提出制造業(yè)升級,，就是因為全球制造業(yè)的格局正在重構，而制造業(yè)的強弱也決定著國家未來的競爭力,。中國在過去的二三十年大力發(fā)展制造業(yè)之后,，已經成為制造業(yè)的大國,，但離制造業(yè)的強國還很遠。

智能制造是一次彎道超車的機會,，就在大家都峁足了勁向制造業(yè)升級發(fā)力的時候,，如何回歸初心、不要跑偏,？曾經的數(shù)字化過程中趟過哪些坑,？科技企業(yè)在扮演技術推動者的角色同時，如何引導并輔助制造企業(yè)選擇正確的升級路徑,？

近日,，一場“創(chuàng)新雙態(tài)IT、探路智能制造”的論壇舉行,，這次論壇由聯(lián)想發(fā)起,，邀請了業(yè)界的專家與來自制造業(yè)的CIO、CTO一起探討智能制造,。

毫無疑問,，CIO和CTO在企業(yè)里的重要性越來越高。幾乎所有企業(yè)都認識到技術對于競爭力的決定性作用,。但與此同時,，也要預防另外一個誤區(qū)：一股腦地采用最先進的技術和設備，而不清楚升級的根本目的是什么,？

智能制造領域知名專家朱鐸先講到一個他自己親歷的故事：他在去德國參觀交流的時候發(fā)現(xiàn),，德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略里面，第一個就是領先的供應商策略,。在德國人看來,，通過工業(yè)4.0戰(zhàn)略向全球推廣這種模式非常重要。KUKA的機器人,、西門子的PDM等最好的工業(yè)裝備都來自于德國,，把這些裝備推向全球，特別是中國這樣在制造業(yè)有著迫切轉型需求的國家是很大的市場機會,。這是站在德國的角度而言的工業(yè)4.0戰(zhàn)略,，德國人稱這是他們的Big Marketing，是非常大的營銷策略,。

但朱鐸先提醒中國制造企業(yè)：站在中國企業(yè)的角度來看,，這可能是個坑，千萬不要被帶到溝里去,�,！坝脵C器換人，換了幾年之后你會發(fā)現(xiàn)，車間里頭都是大量的國外裝備,，反而中國人沒有工作機會了,。”作為智能制造專家,，朱鐸先這幾年遇到很多企業(yè)把智能制造理解為自動化,、機器替代人，使企業(yè)透支了大量的財力,，但收益并不大,。我們看到的另外一種現(xiàn)象是，前幾年隨著云計算熱起來,，很多企業(yè)就認為上云是大勢所趨,，不上云就落后了，然后也一股腦地就把自己的IT系統(tǒng)遷移到云上去,，不考慮自己的情況是否適合,。結果在實際應用中遇到了大量的問題，影響到業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展,。

中國的“制造2025”中有這樣一句話：“以提質增效為中心,，以兩化深入融合為主線，以推進智能制造為主攻方向”,。朱鐸先認為在這句話中,，智能制造是方向，不是目標,；兩化融合是主線,、是手段；提質增效是根本目的,，實現(xiàn)這個目的才能提升企業(yè)的競爭力,。所以，在做任何決策的時候,，都要考慮這么做，是否能夠提質增效,，而不是盲目跟風,。

因此，朱鐸先提醒制造企業(yè),，一定要記得“三不”原則：

1,、不要在落后的工藝上搞自動化。如果工藝不完善,，沒有進行優(yōu)化就開始搞自動化,，那么等于是在向相反的方向上使力。

2不要在落后的管理上搞信息化。如果一個企業(yè)的管理流程沒有梳理,，混亂而粗放,，搞信息化也沒有用。一定要先對管理進行優(yōu)化,、提升,，再配合以信息化手段。

3,、不要在不具備數(shù)字化,、網絡化的基礎上搞智能化。如果沒有數(shù)字化,、網絡化的基礎,，智能化是根本不可能實現(xiàn)的。

此外,，朱鐸先認為在制造業(yè)升級,、數(shù)字化轉型的大潮中，所有人都要提高對“自主可控”重要性的認識,。大量的設備數(shù)據(jù),、企業(yè)數(shù)據(jù)如果放到國外的平臺上，等于是數(shù)據(jù)在“裸奔”,，不要說央企,、國企、大型企業(yè),，即便是中小企業(yè)的數(shù)據(jù),，只要擁有這些數(shù)據(jù)就能分析出中國經濟發(fā)展趨勢�,！叭绻麑δ愕慕洕�分析清楚��,，單點攻擊就會引起一個連鎖反應。自主可控是數(shù)字化轉型中所有企業(yè)都要重視的一個問題,�,！�

經過上面這一大段分析，你會發(fā)現(xiàn)制造業(yè)升級的本質不是技術問題,，而是管理理念,。盲目跟風容易發(fā)生在對新技術的過度追求上。智能制造的結果是要降本,、提質,、增效，而不是盲目上馬一堆機器人和新設備,。

未來第一站

收藏了,！

xiaobing86203

確實值得推廣

五面怪

謝謝分享，學習了,！

zmztx

“一次彎道超車”,？這似乎不妥
彎道超車，就是抄近道,。真可以嗎,？
對于機械制造，什么可以直接采用先進的技術,，而以前的基礎完全廢棄,，完全用新的基礎？
工程技術進步的規(guī)律是：繼承和發(fā)展

看看數(shù)字技術帶來的變化
1）數(shù)控機床,。伺服的機械零部件要求更高了,。而且，機床的基礎理論一項也沒有被邊緣化：剛度,、強度,、導軌爬行、切削原理等等
2）機器人,�,？臻g機構設計的問題更難了。機械零部件原來不行,，到了機器人還是不行
3）生產管理中排程排產,。自打引入計算機技術后，原理性問題始終沒有解決�,，F(xiàn)狀就是幾乎不能閉環(huán)運行，嚴格的說數(shù)量問題解決的很好,，時間問題解決的很不好,。當然,，機械行業(yè)的生產管理是各個行業(yè)中最難的（以前的工業(yè)工程專業(yè)，不少是設在機械系）,。也正因此,，從MRP，MRP2,，ERP,，MES等等，不斷出新概念,，不斷出新軟件,，價格一次次大幅度提高。時間問題依然沒有從根本上解決,。
當然,，計算機的計算能力、存儲能力,、檢索能力帶來的變化的確巨大,。前些年國內甩圖版還是挺成功的。不過背后的計算機繪圖+我們都學過的畫法幾何,，是在做好了這些基礎工作后,，而且花了幾十年，才有現(xiàn)在好用的3D-CAD,。雖然不再爬圖版了,，但繼承在這里沒人能否定。