8 X$ y7 h- }/ s# P我知道你的意思,。非標(biāo)行業(yè),以我的理解,,若是以新手的身份入行,,又沒人帶,前期舉步維艱吶,。而且做非標(biāo),,機(jī)械傳動基礎(chǔ)、基礎(chǔ)電氣電路不知道你還記得多少,,CAD制圖,,三維造型,機(jī)加工,、鉗,、焊是肯定要會的。具備了這些知識和技能,,才算是擁有了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計的入門基石,,即首先你得會現(xiàn)場操做,之后才談的上參與 ,、設(shè)計和修改案例,。門檻不高,可也是對各項技能要求很全能的行業(yè),,我不知道你的具體水平,,這些技能里邊會多少,只能說是量力而行,,循序漸進(jìn),。' z$ n1 G7 ~2 {1 s Z9 q0 c% m
; l5 [$ U, Q J/ J個人感覺你說的臺達(dá),以這種廣撒網(wǎng)式的錄用方式選人,,本身就很說明問題,。因為沒有原則性的選人和培養(yǎng)人的方式,說明他根本就不在乎招過來的人能不能留下來,。留不下人,,自然就談不上產(chǎn)品的優(yōu)劣和后續(xù)維護(hù),也就可以理解為他們做的是短期一次性產(chǎn)品,,或如你說的生產(chǎn)線,。因而,,我對這個企業(yè)有很大的疑問。1 d5 O, h, m' V6 n( |
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自動化這個大方向是不會錯的,,我也在這個方向走,,是有切身體會的。不過若說到結(jié)構(gòu)設(shè)計的發(fā)展前景,,卻又不怎么樣,。這也就是我后面執(zhí)意深入電氣控制的原因所在。我想呀,,搞結(jié)構(gòu)設(shè)計,,只要自身能解決電氣控制這個掣肘,奔小康應(yīng)該是沒有什么問題的吧,。, s! C5 P$ {, O' ^0 J% d
( [( G5 g% g# b: h) z& j至于后面比亞迪的這個崗位,,因為對于汽車企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)了解不多,實在沒法發(fā)言,。
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