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這幾天去青島,,聽說海爾在貸款發(fā)工資,,我有點不信。哪位社友了解實情,,確認一下,。
不管這個信息真假,但一個外來者還是能感覺到青島經(jīng)濟不景氣,,普通人手頭不寬裕,。比如,我在大街上走,,注視著車流,基本都是10萬左右的車,,上20萬的車非常少,,可能不到1/10,奔弛寶馬在幾天時間內(nèi)不超過10輛,。還有,,大街上到處都是拿著手機的人,,半天找不到1個iphone。就這兩條差不多可以說明一個城市的消費水平了,。一句話,,老百姓沒錢。
打幾次車,,和出租車司機聊天,,也包括滴滴司機(這些人只是兼職干網(wǎng)約車,有其它本職工作,,所以比專職出租車司機了解某個行業(yè)更加深入),。聽到一些情況:
青島幾家大企業(yè)包括海爾、海信,、澳柯瑪,、青島啤酒和青島四方。前三家都是家電行業(yè),,現(xiàn)在不景氣,,甚至有說海爾只是一個空殼,意思是沒什么核心技術(shù),。青島啤酒效益肯定好,,這個很明顯的。但啤酒也不需要什么配套,,對本地經(jīng)濟的拉動作用不大,。而海爾這些企業(yè)在當(dāng)?shù)赜泻芏嗯涮椎男∑髽I(yè),拉動作用明顯,,影響面比較大,。所以家電企業(yè)不景氣對青島的影響比較大。
據(jù)說青島下面的縣級市都還不錯,,早年發(fā)展民營企業(yè),,中心城市里國企為主,反而不行了,。
一個司機說,,現(xiàn)在青島效益最好的企業(yè)是青島四方,中車下面的企業(yè),,普通工人月薪上萬,。
青島社會平均工資據(jù)說只有2700多,房價一兩萬,,好位置兩三萬,,低于1萬的房幾乎沒有了。現(xiàn)在青島特別重視旅游業(yè),。
在青島幾天,,感覺物價不算低,,小店的面條至少也是13元一碗,還不是旅游旺季,。
青島大街上聽不到山東以外的口音,,不過據(jù)說在青島的東北人很多。
早就聽說青島有很多韓國人,,韓國泡菜主要是在青島生產(chǎn)再拉到韓國去賣,,買房定居的也不少。我這次特地和好幾個人問了一下,,基本上都說現(xiàn)在韓國人比過去少多了,,和薩德導(dǎo)彈一事無大關(guān)系,金融危機后陸續(xù)在撤離,,因為生意不好做了,。最高峰的時候,據(jù)說青島有80萬韓國人,,有的一個小區(qū)都是韓國人,。這幫家伙撤離,賣房也大賺一筆了�,,F(xiàn)在城陽那邊還是有不少韓國人,。
一個兼職司機說,青島的政府這幾年主要搞房地產(chǎn),,賣了不少地,,還是沒錢,修地鐵拖了8年,。房地產(chǎn)毒害其它產(chǎn)業(yè),,各地都差不多。房地產(chǎn)的收入主要歸政府和開發(fā)商了,,和百姓無關(guān),,員工里也沒幾個市民,配套更談不上,。
青島是中國北方最好的幾個城市之一,,德國人、日本人都在這里留下一些基礎(chǔ),,城市很美,。一個兼職網(wǎng)約車司機說,過去他在南方打工,,感覺北方的政府這些土官僚瞎搞,,遠不如南方的政府,所以根本搞不好,,把一個好城市浪費了,。
道聽途說,不知真假,,了解青島的說說,。 |
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