造成液壓系統(tǒng)溫度過高的原因

只有快樂

液壓油溫過高會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生各種故障，那么引起油溫過高的原因有哪些呢,？我總結(jié)一下,，歡迎各位大神補充：

2 q2 l' J) D3 ^. A% I; F1.液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理,。例如油箱容積太小，散熱面積不夠,，或者冷卻器選型偏小,。
; j% F2 P+ |. k1 L" {2.原理設(shè)計失誤，系統(tǒng)中沒有卸荷回路,。在停止工作時,，液壓泵仍然在高壓溢流。設(shè)計經(jīng)驗豐富的人不會存在這個問題,，而往往忽視這個問題的存在,，這個設(shè)計上的低級錯誤是我在實際過程中，確實發(fā)現(xiàn)有人就是這樣設(shè)計系統(tǒng)的,。
3.油管太細(xì)太長,，彎曲過多，造成流速太高,，使系統(tǒng)沿程和局部的壓力損失過大時,，功率變?yōu)榘l(fā)熱造成油溫上升。
6 N2 ^; T4 d8 [4.制造上的問題,，例如機械元件加工裝配精度不夠,，原件兒摩擦發(fā)熱過多導(dǎo)致機械結(jié)構(gòu)的發(fā)熱傳遞到液壓系統(tǒng)里。
5.液壓執(zhí)行就夠泄漏嚴(yán)重,。原件本身機械和容積效率低,，造成功率損失，使油溫上升,。

& c7 p' R/ v6 z: A5 C# }" n1 c
! `7 y+ n. c& r& J8 ?

2110801044

不錯,，LZ分析比較全面，所以根據(jù)要求,，分析工況才能更好的設(shè)計液壓系統(tǒng)原理,，做出個好的方案來。

魍者歸來

天熱……北京都32°了

韓寒11

增加個油溫冷卻裝置就好了

未來第一站

6,，風(fēng)冷等散熱系統(tǒng)選的不合適,。
7，油選的不合適,。
8,，周圍環(huán)境溫度。

溫不火

專業(yè)

孫冰巖

很是專業(yè)，不錯,！

只有快樂

未來第一站 發(fā)表于 2017-5-6 16:22
6,，風(fēng)冷等散熱系統(tǒng)選的不合適。
7,，油選的不合適,。
8，周圍環(huán)境溫度,。

周圍環(huán)境溫度高,，風(fēng)冷再跟不上，就容易呵呵噠

成永

平時遇到的大多數(shù)是控制執(zhí)行系統(tǒng)內(nèi)泄

sosfree

分析的不錯,，確實存在這些問題
! k/ U) b! A6 S4 b$ W( D9 l