|
|
前一段時(shí)間看到一個(gè)“燃油發(fā)動(dòng)機(jī)”的視頻，裝置高速運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音卻很小，硬幣放到發(fā)動(dòng)機(jī)上卻沒有因?yàn)檎駝?dòng)掉下來,。這絕對(duì)是一件歷經(jīng)近百年精益求精、持續(xù)研磨的工匠精品,。顯然,，擁有此項(xiàng)超級(jí)技術(shù)的德、日汽車因此獲得了競爭上的優(yōu)勢,。但正在發(fā)生的顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,，也許會(huì)對(duì)德、日汽車形成威脅,。; I7 h2 S4 T: I+ ~/ |$ q& T
( F. N$ I; A* k: V8 ]- r
但凡有工匠精神者,，一般不善或不愿進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新,。
: u& p- i) }6 P/ j- K; q- t3 s7 O; C- X/ }8 @8 D
經(jīng)過百年修煉的德、日汽車,，如今面臨中,、美兩國顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。* ]9 g$ v1 m1 |% W/ c+ e
3 ~; J9 @& f+ e) h/ F! {
一是新能源汽車的推出,，整個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)可能被顛覆,，卓越的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有可能成為歷史。特斯拉,、比亞迪之所以全力以赴于電動(dòng)汽車,，就是要跨越“沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”的障礙，實(shí)現(xiàn)國家提出的彎道超車,。+ x1 T3 c: \6 r9 r- _- u7 E0 {
7 n% `# d6 H6 ?
二是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的發(fā)展,，讓汽車無人駕駛等數(shù)碼化控制技術(shù)逐步走向成熟。如此這般,，汽車上那些歷經(jīng)百年打磨的復(fù)雜精密的變速,、傳動(dòng)和操控機(jī)構(gòu)也將逐步變得無足輕重。同樣,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車,，是希望在汽車制造領(lǐng)域獲得超越的機(jī)會(huì)。
4 r! }' r. O. V6 e
( |" v% s2 F8 c. X, A在此情況下,，傳統(tǒng)汽車霸主們?nèi)绻滩阶苑庥谶^去百年積累的優(yōu)勢,，就有可能被顛覆性創(chuàng)新所顛覆。近幾年來,，優(yōu)秀企業(yè)被顛覆性創(chuàng)新顛覆的例子不少,，原因是所有數(shù)碼化的新技術(shù)元素都有一個(gè)明確指向，讓工藝技術(shù)變簡單,，無需長年的改進(jìn)積累；讓產(chǎn)品創(chuàng)新變簡單,，不再依賴無人能敵的能工巧匠,。4 N: n: o1 M: o+ I9 ^
9 u6 B& {8 `6 e2 m' c( W
一個(gè)人一輩子只做一種產(chǎn)品，而且精益求精,，是優(yōu)秀工匠,，可以成為國寶級(jí)人物，值得贊賞,。但是,，如果一家企業(yè)特別是大企業(yè)死抱自己過去的輝煌，只執(zhí)著于自己擅長的領(lǐng)域或產(chǎn)品,，不去革自己的命,，那么早晚會(huì)被顛覆性創(chuàng)新所顛覆,。9 K: O6 @7 K% c/ t# u/ C/ i2 s
所以，工匠精神的執(zhí)著是否應(yīng)該根據(jù)時(shí)代的潮流做相應(yīng)的調(diào)整,，達(dá)到不被其它顛覆性技術(shù)所取代,？目前的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就是很好的例子，新能源必將取代現(xiàn)在的燃油技術(shù),，如果幾個(gè)大型的汽車企業(yè)不做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，是否也會(huì)步諾基亞，摩托羅拉的后塵呢,？,？6 @, q) u: j9 A( ?0 D. Q1 n
|
|
發(fā)表于 2017-5-8 20:56:41
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主
