前幾天在調(diào)試一個小設(shè)備,設(shè)備具有舉升功能,,使用直流有刷電機(jī),舉升高度30mm。測試時候負(fù)載500kg,,額定負(fù)載1t。
結(jié)果電機(jī)的剎車?yán)锩娴幕ㄦI套沒有軸向定位給掉了,,剎車失效,,舉起來電機(jī)斷電就溜下去了。
電機(jī)轉(zhuǎn)速是3000,,速比100,。所以額定的轉(zhuǎn)速是30r/min,就是半圈1s,。
使用時候,,電機(jī)是加裝了可以控制轉(zhuǎn)速的東東,不知道是不是就是變頻器,。轉(zhuǎn)速降為3.5s/半圈,。
在電機(jī)沒有通電,溜下去的時候,,時間基本在3s左右,。
想了好幾天為啥。今天在把玩一根軸的時候,,突然想到:
轉(zhuǎn)速是跟扭矩有關(guān)系的,!
重物重力,最后要轉(zhuǎn)換到電機(jī)輸出軸的扭矩。
那就可以這樣假設(shè),,電機(jī)沒有通電,,其功率還是一定的。那轉(zhuǎn)速就是跟扭矩成正比的,。
可是就會出現(xiàn)問題,,這里假設(shè)的功率是沒有意義的吧。
翻了下書,,竟然全是運(yùn)動學(xué)公式,,看不懂。,。,。。,。
雖然看不懂,,大約是這是意思吧?,?,?
結(jié)果,轉(zhuǎn)身就遇到新的問題
另一臺其他的設(shè)備,,使用交流電機(jī),。通過鏈條來提升和下降
測試時候,有一次出現(xiàn)了突然加速下降,,然后就撞了。,。,。。這個時候,,電機(jī)是通電的
假設(shè)提升時候,,電機(jī)的轉(zhuǎn)向?yàn)檎T陔姍C(jī)反轉(zhuǎn)時候,,電機(jī)扭矩怎么算的,?假如貨物很重的話,扭矩難道還能變成與轉(zhuǎn)速反向的情況,?
在撞車時候,,接收到報警,突然出現(xiàn)大電流,。這個故障電氣工程師斷定是電氣原因,,接手調(diào)試了。
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