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1,、簡(jiǎn)單機(jī)器組成：原動(dòng)機(jī)部分,、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分三部分組成,。
7 o! P4 g" s" a0 p5 \: d5 V; W8 V
' k, i8 a: d6 E% P9 O$ b2,、運(yùn)動(dòng)副：使構(gòu)件直接接觸又能保持一定形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。高副：凡為點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副,。
% ~7 ` \8 W$ P G2 J- I q0 e6 c' s# R/ e8 U$ T5 U
低副：凡為面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副,。
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3、局部自由度：對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度稱(chēng)為局部自由度,。& X8 }7 S h d, |* |
+ O0 B5 z/ i* Z; Q ~. J
自由度：構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為自由度,。
$ {$ X( b% |: i6 N
4 N. e5 V$ P% A4 [平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖：說(shuō)明機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)單圖形稱(chēng)為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
) u( K4 _: A1 V) w& u; h, R$ k
* q# s% B* }/ f) O4 普通螺紋牙型角為α=60°梯形螺紋牙型角為α=30°矩形螺紋的牙型是正方形,。傳遞效率最高的螺紋牙型是矩形螺紋（正方形）,。自鎖性最好的是三角螺紋牙型,。3 W6 O( m5 T$ E) L1 O3 E* d, ~
1 S+ ?% R8 q. i4 F* v. h) L
5 常用的防松方法有哪幾種,？（1）摩擦防松（2）機(jī)械防松（3）不可拆防松。
% C6 V9 F4 K& B. N5 l' }8 L% D, _1 N* S9 i
6 平鍵如何傳遞轉(zhuǎn)矩,？平鍵是靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩,。
: G6 C+ i2 V S! {% ?0 f0 s
6 T4 {6 W% F7 Z* J9 U: \5 F8 x$ h7 單圓頭鍵用于薄壁結(jié)構(gòu)、空心軸及一些徑向尺寸受限制的場(chǎng)合,。; K& p" e6 ~( ?1 J0 _ j5 u+ s
7 \6 \% x/ s0 F5 m7 M/ ]* K) ]
8 零件的軸向移動(dòng)采用導(dǎo)向平鍵或滑鍵,。
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) D3 |$ X6 B/ A8 @/ a9 聯(lián)軸器與離合器有何共同點(diǎn)、不同點(diǎn),？
0 X+ R. t; ]1 @* _3 d+ K: s9 f3 m4 C, ]% \: X7 N5 \2 `
聯(lián)軸器與離合器共同點(diǎn)：聯(lián)軸器和離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常用部件,。它們主要用來(lái)連接軸與軸，或軸與其他回轉(zhuǎn)零件以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,。 不同點(diǎn)：在機(jī)器工作時(shí)，聯(lián)軸器始終把兩軸連接在一起,，只有在機(jī)器停止運(yùn)行時(shí),，通過(guò)拆卸的方法才能使兩軸分離,；而離合器在機(jī)器工作時(shí)隨時(shí)可將兩軸連接和分離,。, {& W' F7 E' }* z, D
/ Y; F% `4 ]* G* h' l3 x- B& |6 ^10 有補(bǔ)償作用的聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器類(lèi)型,。
# l# W! q* `2 U' _6 ?0 U6 k
! V5 K1 Q4 r4 G" `: c; w11 撓性聯(lián)軸器有哪些形式,？
1 s: J9 C: B$ e! z* A6 `4 f0 a0 a% U9 ]* X$ O
解：撓性聯(lián)軸器分為無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的聯(lián)軸器。無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器有以下幾種（1）十字滑塊聯(lián)軸器（2）齒式聯(lián)軸器（3）萬(wàn)向聯(lián)軸器（4）鏈條聯(lián)軸器 有彈性元件的撓性聯(lián)軸器又分為（5）彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（6）彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（7）輪胎式聯(lián)軸器6 F0 P' B1 J! \* |" B
$ O; |- J' D' h0 e- j# X12 離合器分牙嵌式離合器和摩擦式兩大類(lèi),。
* Q1 G( B; X! \2 g( p
& A% ]2 A- I9 G8 n9 u13 鋼卷尺里面的彈簧采用的是螺旋彈簧。汽車(chē)減震采用的是板彈簧,。
7 [7 C0 k6 B8 e* a
7 X& G! S N5 f0 o6 w6 Q14 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪些基本形式,？各有何特點(diǎn),？
! f' |. e; |3 Z/ x1 z$ w: L$ a. D7 S2 H* F3 _2 e: A: t
解：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式（1）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（2）雙搖桿機(jī)構(gòu)（3）雙曲柄機(jī)構(gòu)。特點(diǎn)：（4）一連架桿能整周回轉(zhuǎn),，另一連架桿只能往復(fù)擺動(dòng),。（5）兩連架桿均為搖桿,。（6）兩連架桿均能整周回轉(zhuǎn)。7 Z" q6 f2 ?/ E* u2 d. i
, X* S5 s' h/ C) ]15 曲柄：能繞機(jī)架作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的連架桿,。
1 Q6 V4 P0 z- w& U0 u5 @: [3 @; J6 v3 ~2 ]5 ?" J3 J6 Y" U( m
連桿：不直接與機(jī)架連接的構(gòu)件
! ?1 ^% q k) P Z# O, G' b2 @: Z1 a8 {+ `* S0 R8 J* W
連架桿：與機(jī)架用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接的構(gòu)件
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機(jī)架：機(jī)構(gòu)的固定構(gòu)件
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16 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可演化成哪幾種形式,？7 j9 Y: Q2 O( Z8 \1 a
$ j. a- E) G" [! Q6 N0 ]1 s& o% k- _（1）轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)化成移動(dòng)副,，曲柄搖桿轉(zhuǎn)化成曲柄滑塊或曲柄搖塊，雙曲柄轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿,，雙搖桿轉(zhuǎn)化成移動(dòng)導(dǎo)桿。（2）擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副,。
! ]: h* O& Z# ]8 Z' ?) v. s$ g6 V- |/ `
17 有曲柄的條件是什么,？2 ^. {/ f( C+ ^" z5 m+ W" y
) |, z; X6 o8 c6 d( E曲柄為最短構(gòu)件,，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和,。
" ]) q9 V& A3 K* d, A8 u' C; t
* q& K- l9 X `18 什么叫死點(diǎn)位置,？發(fā)生在什么位置？如何通過(guò)死點(diǎn)位置,？
R9 A( s) Q" q9 h7 A4 p3 V
7 w$ d/ J7 k( F2 G/ ]' n死點(diǎn)位置：在不計(jì)構(gòu)件的重力,、慣性力和運(yùn)動(dòng)副中的摩擦阻力的條件下,；當(dāng)搖桿為主動(dòng)件,，連桿和曲柄共線時(shí),，過(guò)鉸鏈中心的力,，對(duì)中心點(diǎn)不產(chǎn)生力矩，不能使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng),，機(jī)構(gòu)的這種位置稱(chēng)為死點(diǎn)位置,。
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3 X$ y- O1 ~# e. p2 w; F發(fā)生在連桿與從動(dòng)件共線的位置 采用機(jī)構(gòu)部件的慣性使系統(tǒng)通過(guò)死點(diǎn)。/ X/ T N% P# E5 C
) y- L4 k% o8 F! a+ ~: Z
19 什么叫急回特性,？有何意義,？& r. Z3 A2 _% F0 l
1 q. H( [' t9 G
解：曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)情況下,，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度一快一慢,，機(jī)構(gòu)的這種運(yùn)動(dòng)性質(zhì)稱(chēng)為急回特性。 意義：縮短非工作時(shí)間,，提高生產(chǎn)效率,。* A9 t% ?8 z* c e) N5 ~3 a# K
% M* n3 ?( V6 y5 r7 D. _20 什么叫凸輪機(jī)構(gòu)？由哪幾部分組成,？$ D' n k0 ~. E' `* d
) c3 V- T" I' J- U7 U! U+ r$ t7 q0 e
解：凸輪是一個(gè)具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件,，凸輪機(jī)構(gòu)屬于高副機(jī)構(gòu)，它由凸輪,、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成,。) L: Z9 ^# |/ s
" w' \3 S0 A/ D& \6 `21 凸輪按形狀分哪幾種？解：盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪,、圓柱凸輪,。$ N5 O6 O# N2 J; b
: |& i: D5 j% E+ t J
22 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件形式有哪幾種？尖頂從動(dòng)件,、滾子從動(dòng)件和平底從動(dòng)件,。
; S+ _" D9 C3 b" X4 n4 t! X$ ]! V" m6 h; \3 t- _, |* T
23 什么叫間歇機(jī)構(gòu)？有哪些形式,？
3 }2 F- j" Y: O# j
6 R. o' J0 i. \0 @% g當(dāng)主動(dòng)件均勻轉(zhuǎn)動(dòng),，而從動(dòng)件作時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停的周期性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)叫間歇機(jī)構(gòu)。有棘輪機(jī)構(gòu),、槽輪機(jī)構(gòu),、不完全齒輪機(jī)構(gòu)。
1 X- Y! ]3 j' b7 h# ^
, {+ W7 k7 b, C* o2 K24 電影放映機(jī)送片裝置屬于“槽輪機(jī)構(gòu)”,，自行車(chē)飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)屬于“棘輪機(jī)構(gòu)”,。
% w, F: i; g$ C
" C" K0 |5 ]6 d6 ]( D I25 帶傳動(dòng)失效形式有打滑和疲勞破壞（如拉斷、脫層,、撕裂等）,。
0 Y' X2 J" z. Y9 X9 A
; s$ O4 U: X" Q! q& k: I2 H24 V帶結(jié)構(gòu)其楔形角為40°。
# i9 O/ M0 S) E i/ A6 j7 o4 L
; Q5 }+ U2 K. [25 中性層：當(dāng)V帶繞帶輪彎曲時(shí),，其長(zhǎng)度和寬度均保持不變的層面稱(chēng)為V帶中性層,。' r Z2 `# _3 i9 m
- O! o. S) C" F
26 V帶有哪幾種類(lèi)型？哪種斷面尺寸最小,，哪種最大,？哪種傳遞功率最小，哪種最大,？ 7種型號(hào),，Y Z A B C D E ，稱(chēng)為截型,。斷面尺寸Y型最小,，E型最大。傳遞功率Y型最小,，E型最大,。$ N7 e6 {* w* v
4 ^7 o* t# I" n/ F
27 小帶輪包角不小于不小于120°8 z) Q- b) ?. m9 P- g3 ^4 j/ X
A- m) J% T0 A0 j( O28 適用于交錯(cuò)軸傳動(dòng)是交錯(cuò)軸斜齒輪；交錯(cuò)軸雙曲線圓錐齒輪,；蝸輪蝸桿共3種,。6 `% x* k1 k2 [! j+ K% |
) I% C/ b8 C* C2 e) K29 什么叫齒距、齒高,、齒厚、齒頂高,、齒根高,？
! `& D1 m4 _! `8 [" T3 v0 }) K1 U( O* r- u" b0 t0 G& m* ~4 G. i
在分度圓上,，兩個(gè)相鄰的同側(cè)齒面間的弧長(zhǎng)稱(chēng)齒距。
0 p) b, W3 ]8 z( x$ `
, m; s. }& r5 I9 l齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)為齒高,。
8 K0 q8 d. A9 q0 K3 D7 J
' u' H& N9 j1 {3 t2 N, s9 {( l( }一個(gè)輪齒齒廓間的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒厚,。2 Z' [4 ]- n1 ^: P# j; x
' E( V! W2 l X; L+ f9 x, N
齒頂圓與分度圓的徑向距離稱(chēng)為齒頂高。
( b4 H* |9 P. q1 a: h* [# r$ Q1 ]1 H! _; W- v
分度圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)齒根高,。, s1 h3 T( a& ~ i- Q2 B U
, t/ }4 F5 o2 e0 K30 什么叫模數(shù),？如何選用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)？: `9 a9 j( i9 T8 Q; K; Z( k6 p
3 `6 g9 S: s8 J- c, o# _# I
齒距p除以圓周率π所得的商稱(chēng)為模數(shù),。 在選用模數(shù)時(shí),，應(yīng)優(yōu)先采用第一系列，其次是第二系列,，括號(hào)內(nèi)的模數(shù)盡可能不用,。' _- L* v5 n4 S2 M& J! b
6 P8 q; h$ {0 {, I6 g) `31 齒輪的基本參數(shù)有哪些？
1 n! ]6 a! A+ c
/ P8 s% w/ l/ |0 u! h f齒數(shù),、模數(shù),、分度圓直徑、齒頂圓直徑,、齒根圓直徑,、頂隙、齒形,。
) }/ C! Q' i1 u
& G7 z1 g4 ~. x0 v$ \/ i3 K) n32 什么叫壓力角,？標(biāo)準(zhǔn)壓力角為多少度？1 [4 e6 ~! E! d3 G% V7 I! m
9 I$ s& O% x# F% v4 u6 O漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法向壓力的方向線和該點(diǎn)速度方向之間的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角,。標(biāo)準(zhǔn)壓力角為20°6 z2 G- `. o" |
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33 漸開(kāi)線有哪些性質(zhì),？ （1）發(fā)生線沿基圓滾過(guò)的線段長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的相應(yīng)弧長(zhǎng)。（2）漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法線必然與基圓相切,。換言之,，基圓的切線必為漸開(kāi)線上某點(diǎn)的法線。（3）漸開(kāi)線齒廓上某點(diǎn)的法線與該點(diǎn)的速度方向所夾的銳角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角,。（4）漸開(kāi)線的形狀只取決于基圓大小,。基圓越小,，漸開(kāi)線越彎曲,；基圓越大，漸開(kāi)線越平直,。當(dāng)基圓半徑為無(wú)窮大,，其漸開(kāi)線將成為一條直線。（5）基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。
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) O, L$ ~, |0 q/ |4 }& j34 齒輪副的嚙合條件有哪些,？連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件有哪些,？ 由于模數(shù)和壓力角已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，所以齒輪正確的嚙合條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等,。且兩齒輪基圓齒距相等,。 連續(xù)傳動(dòng)條件是前一對(duì)輪尚未結(jié)束嚙合，后繼的一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合狀態(tài),。即：實(shí)際嚙合線段的長(zhǎng)度與法向齒距的比值Ea>1
: B! }& Z. ?4 h# ?& m( M( N6 ? n. A4 U
35 齒輪的最小齒數(shù)為多少,？漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，最小齒數(shù)是17齒,。2 i0 v P4 Z2 U, m" ~
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36 齒輪失效的形式有哪些,？輪齒折斷；齒面點(diǎn)蝕,；齒面膠合,；齒面磨損；齒面變形等5種,。+ d4 u0 t" x }
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37 什么叫蝸桿傳動(dòng)的自鎖性,？
( B+ B" `( h6 N- U& f& f' A
9 }; w+ H8 _+ f" |1 S4 P蝸桿的螺旋升角很小時(shí),，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng),，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。4 t5 P6 i4 j' w4 q
: O% V/ C/ G' l0 h, ~ b38 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是（1）在中間平面內(nèi),，蝸桿的軸面模數(shù)mx1和蝸輪的端面模數(shù)mt2相等,。# F$ u) m# c9 B. ?) B8 k
T; k+ M; h8 U（2） 在中間平面內(nèi),，蝸桿的軸面齒形角αx1和蝸輪的端面齒形角αt2相等。0 F" W- M1 K* z7 E
8 A" c% r7 Y/ r' k! A& N8 M（3） 蝸桿分度圓導(dǎo)程角γ1和蝸輪分度圓柱面螺旋角β2相等,，且旋向一致,。+ ]- k( h$ r' a' _- v5 q
7 V3 Y! d) z5 Q39 斜齒圓柱齒輪嚙合的條件是什么？9 V- ?! V3 D1 ~
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解：（1）兩齒輪法面模數(shù)相等,。（2）兩齒輪法面齒形角相等,。（3）兩齒輪螺旋角相等、旋向相反,。1 d$ N0 r W/ M2 k. l1 c% v
7 L, M/ o" `1 Q: _+ M40 什么叫定軸輪系,？什么叫周轉(zhuǎn)輪系？
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- X: d3 l" e0 {; P8 H5 B* k% m, t當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，所有齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架的位置都是固定不動(dòng)的輪系稱(chēng)為定軸輪系,。 在輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的軸線可繞另一軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱(chēng)為行星輪系（或稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系）,。! L* B5 u; a' o* ~3 n) R. ]
) i% H! t1 J1 A% j/ h) i41 行星輪系由哪些基本構(gòu)件組成,？行星輪系由行星輪,、太陽(yáng)輪、行星架和機(jī)架組成,。
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42 惰輪有何作用,？當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)向不變時(shí),，可利用輪系中的惰輪來(lái)改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向,。
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% m! e, `8 M' X( S6 Y, h$ P9 Q43 行星自由度只有一個(gè)，差動(dòng)自由度有兩個(gè),。+ S6 u/ c# x" s
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44 軸分哪幾類(lèi),？各承受何種載荷？
# d7 a2 x) k1 J3 L- w7 T0 w1 @3 t0 Q) G# ?
按照承受載荷的不同,，軸可分為轉(zhuǎn)軸,、心軸和傳動(dòng)軸三類(lèi)。工作時(shí)既承受彎矩又承受扭短的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸,。這類(lèi)軸在各種機(jī)器中最為常見(jiàn),。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱(chēng)為心軸。心軸又分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸兩種,�,；喤c軸用鍵聯(lián)接，滑輪和軸一起旋轉(zhuǎn),，軸的兩端被一對(duì)滑動(dòng)軸承支承著,，稱(chēng)為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸�,；喸谳S上旋轉(zhuǎn),，軸的兩端固定在機(jī)架上，稱(chēng)為固定心軸,。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很�,。┑妮S稱(chēng)為傳動(dòng)軸。9 d+ ]; ^* `8 {/ y
! i( r+ _& ?% [' _/ b8 R5 s45 自行車(chē)的前后軸屬于心軸,、中軸屬于轉(zhuǎn)軸,。0 h1 ]0 O; q- G2 Y- p5 U
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46 滾動(dòng)軸承如何分類(lèi)？各承受何種載荷,？& c& f# D- W; m) G
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調(diào)心球軸承 軸向承載能力：少量,；調(diào)心滾子球軸承 軸向承載能力：少量；圓錐滾子軸承 軸向承載能力：較大,；推力球軸承 軸向承載能力：只能承受單向軸向載荷,；雙向推力球軸承軸向承載能力：能承受雙向的軸向載荷；深溝球軸承 軸向承載能力：少量,；角接觸球軸承 軸向承載能力：較大,；外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú),；內(nèi)圈無(wú)檔邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；滾針軸承 軸向承載能力：無(wú),。7 X: c3 `' I; {4 H2 ^7 l* _
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47 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑如何計(jì)算,？?jī)?nèi)徑代號(hào)/軸承內(nèi)徑（mm） 00/10；01/12,；02/15,；03/17；04~99/數(shù)字X5,。
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48 什么叫液壓傳動(dòng),？液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？# d8 y J, d8 U! y0 |2 b2 d
4 m! B& z% p, h' _% T2 ?
液壓傳動(dòng)是利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式,。 液壓系統(tǒng)由（1）動(dòng)力元件（2）執(zhí)行元件（3）控制元件（4）輔助元件（5）工作介質(zhì)等五部分組成,。! L* q5 ]% h4 e; }2 O1 @, x. Y3 J
1 m$ p( x! M$ u* c
54 液壓傳動(dòng)的兩個(gè)基本參數(shù)是壓力和流量。
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# C. B0 z: ~) {9 c6 O: _ Y55 液壓油選取的主要指標(biāo)是什么,？代表何含義,？8 g2 R8 H; w2 Q/ H8 T2 b5 P6 x+ }
; X' i' r. J0 m5 h* Y* G+ y 粘度是選擇液壓用油的主要指標(biāo)。液壓傳動(dòng)應(yīng)用較多的是32號(hào)（平均運(yùn)動(dòng)粘度是32mm2/s）,、46號(hào)或68號(hào)通用液壓油,。
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' O$ R' j- k- o: r' A. m' l56 液壓泵、液壓馬達(dá)有何區(qū)別,？
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( b1 M9 z m3 d! B8 {! ]解：(1)由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輸出壓力油的是泵,。(2)向其輸入壓力油時(shí)，輸出機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩）即為：馬達(dá),。在一定條件下兩者可轉(zhuǎn)化,。(3)由于用途不同，兩者在結(jié)構(gòu)上略有差別（如：葉片式液壓馬達(dá)和泵比較）a.葉片式液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子有槽,，槽內(nèi)有彈簧,，使葉片緊貼轉(zhuǎn)子，保證啟動(dòng)時(shí)有足夠的轉(zhuǎn)矩,。b.葉片式液壓馬達(dá)要求能正反轉(zhuǎn),，所以葉片的傾角等于零。4 @) I7 K' t( O }' i3 s9 K! U! O
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57 液壓缸有何作用,？
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液壓缸有三種類(lèi)型,，即活塞式液壓缸（它有單桿和雙桿兩種形式）、柱塞式液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸,�,；钊缀椭讓�(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力,；擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng),，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩,。; U) S- R" R& V6 j2 c4 c
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58 差動(dòng)連接有何作用？ 差動(dòng)連接,，一般是把液壓缸的進(jìn)油和回油連接在一起,，把油缸的有桿腔油。# b* s9 G! Y3 W8 B4 W
?1 m+ e; A+ |' S& ?. t1 u59 控制閥分哪幾種,？各有何作用,？( @- ~/ D9 b! P
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控制閥分為方向閥、壓力閥,、流量閥,；方向閥控制液壓系統(tǒng)中油的流動(dòng)方向,。流量閥控制液壓系統(tǒng)中油的流量大小,。壓力閥控制液壓系統(tǒng)中油的壓力大小。" e; U" Q' b& J; h
* c9 e5 I: R' J9 Y; P60 換向閥接結(jié)構(gòu)分有球閥式,、滑閥式,、轉(zhuǎn)閥式。
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; V% O) m. m: ~2 n% J2 d62 三位四通換向閥O,、M,、P、Y機(jī)能含義,？' Q- C3 j) A' f
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三位四通換向閥的中位機(jī)能:O型含義：P,、A、B,、T四油口全部封閉,，液壓缸閉鎖，液壓泵不卸荷,。M型含義：P,、T相通，A,、B封閉,，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷,。
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63 調(diào)速閥結(jié)構(gòu)?調(diào)速閥由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥,。& [9 V. Q5 U0 H; Z5 f6 r
5 h6 z' @, d3 I ?) {64 溢流閥、減壓閥有何區(qū)別,？" A1 b; R8 O5 x% s% G
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溢流閥是過(guò)載時(shí)才工作,，減壓閥是正常工作時(shí)都工作。+ y m2 |2 l3 r; L/ @5 c8 m p0 ^4 l
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65 蓄能器作用是：在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速運(yùn)動(dòng),，補(bǔ)償泄露以保持系統(tǒng)壓力,，消除壓力脈動(dòng),，緩和液壓沖擊。4 h/ Z) e! r+ i6 V" q
% R# E3 H# M5 g, v$ o3 z/ q69 過(guò)濾器有何作用,？有哪幾種形式,？ 0 C* y# w3 Q. `7 F. N9 s
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過(guò)濾器能夠過(guò)濾油中的臟物，有網(wǎng)式,、線式,、燒結(jié)式和紙芯式等多種類(lèi)型。% Z3 a5 A+ h" }" e* Y
% U# ^' m& |" j( y, [0 z) t% B( o70 液壓系統(tǒng)中有哪些基本控制回路,？ 基本回路可分為壓力控制回路,，速度控制回路和方向控制回路。 |
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發(fā)表于 2017-5-23 09:16:24
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
