很少能見到車刀刃磨了

機加小牛

我還真不信機夾刀能代替所有手磨刀

韓寒11

機加小牛 發(fā)表于 2017-5-28 19:51
我還真不信機夾刀能代替所有手磨刀

# H) \8 G) Z% ?: h" J4 o非標的刀具可以使用手磨的刀具替代

韓寒11

非常 發(fā)表于 2017-5-28 13:21
圖片中的砂輪機,，要是被安監(jiān)局的來檢查，會扣分的（然后罰款）。
現在的新型砂輪機有收塵裝置,，也有個比較 ...

" k& _% N. |& F6 T應該是有支撐面的,，但是收塵裝置真心沒見過
* ]3 s- v0 R) d+ B6 ~

五面怪

這年頭刃磨車刀的還真不多見了,！

. }# _; u7 {, |4 Q" y4 Q

韓寒11

五面怪 發(fā)表于 2017-5-29 14:55
8 K/ b/ }1 _; v) C. Y. a這年頭刃磨車刀的還真不多見了,！

尤其是大一點的公司
' ]) U. i' F0 Z+ R5 X

addagain

看這照片想起以前在內地工廠的日子，,，,，，,，,，
7 i0 C3 @/ ~9 W- J: a這砂輪是有問題的，砂輪兩邊一定要裝好防護罩,，砂輪下面一定要裝支撐架,，方便磨車刀的時候用小手指向下支撐受力。
3 y; l: d' R0 h" G; D7 h7 r, U如果車刀磨好了,，不管是車外圓,，切斷，車三角螺紋,，鏜內孔,，車梯形螺紋，或者車蝸桿,，,，，等等,，,，，那都是手到擒來的事,。
特別是車梯形螺紋和車蝸桿,，用白鋼刀對角度樣板磨好后，在車床上慢轉速精車放切削液,，表面光潔度那是非常漂亮的效果。
特別記得一堆來視察工作的外行的領導拿著在燈光下反光亮閃閃的 絲桿 和 蝸桿 的加工成品大眼驚訝的表情,，,，，哈哈哈哈哈,，,，，
1 l, d6 e, O* {數控機床對梯形螺紋和蝸桿的加工效果如何我就不知道怎么樣了,，在 2002 年告別內地工廠后就沒接觸機械行業(yè)了,。
但是當年看到用白鋼刀在半自動車床上做出來的 絲桿 和 蝸桿 ，那漂亮的外觀我現在也還是記憶猶深，,，,，，,，

韓寒11

addagain 發(fā)表于 2017-5-30 21:09
6 \2 o" J6 N' A! v& I$ e5 Z9 s看這照片想起以前在內地工廠的日子,，，,，,，，,，
這砂輪是有問題的,，砂輪兩邊一定要裝好防護罩，砂輪下面一 ...

8 H3 ^- a, S1 ~3 d# X# x看來樓主對磨刀的重要性理解深刻

狙擊手

1991年進廠就是手磨刀,，偶爾用YT材料的機夾刀,，總感覺不穩(wěn)固（這也是我當刀具工程師后對車刀桿改善極度重視的原因之一）
后來到刃磨呆了五年，雖說是有了工具磨磨刀,，但有時還是喜歡在工具磨上手工磨刀,，那種車鋼件螺紋的開槽合金刀就是典型之一。
后來,，也是基本上包圓了廠里人菜刀手工修磨的活,，就是現在也偶爾幫人磨磨。
現在,，作為刀具工程師,，也是主導了消滅手工刀的工作，不知是喜是悲,。
現在沒幾個人會手工磨刀,，這已經是不爭的事實。
感覺與我本意背道而馳：本想進化技術,，減少變化點,，讓加工更穩(wěn)定,，卻不料將刀具技術徹底打進了深淵，并萬劫不復。
$ u* U6 P, a8 p- ]$ E( B, \7 K再過幾年，估計磨刀的砂輪機和工具磨都可以消失；
而下一代的刀具工程師，只能是樣本奴隸，沒有任何設計能力的拿來主義者,。
也許有過于悲觀，但沒有手磨刀的直觀感受,，是很難有切削的感覺,。

7 k7 Y* _4 i4 s! G/ J/ V( s: c今天在某手工DIY群里放言：知道怎么修砂輪的全國不過幾十萬罷，完全知道砂輪使用安全規(guī)程的估計只有一千,。
+ @5 }' q" k* U; M  u) c* k結果,，那自認能進一千的網友，連幾十萬的層級都沒進,。
砂輪都玩不轉,，還磨刀？是玩命吧,？,！

東邪2007

學習了

clgga

其實這是沒有辦法的 一切為了效率