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樓主: 紫萍
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軸承機構(gòu)摩擦力問題

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-3 13:17:55 | 只看該作者
ie1 發(fā)表于 2017-6-2 23:35
2 z$ M0 A# r% B+ B6 y' Y- \- n$ a可以一次加工啊,多下點料,,鏜了再車掉多余的

/ k& N( [2 |3 B以前試過類似結(jié)構(gòu),,去鏜床上鏜孔,同心度也不行呀,。所以放棄鏜孔了
  K) C( c1 ?0 m! h" n* G
12#
發(fā)表于 2017-6-3 14:35:08 | 只看該作者
這種推拔軸承設(shè)計,,是要調(diào)節(jié)預(yù)緊的,我們一般緊到位,,再退1/2圈,,還有就是軸承位定位情況怎么樣,不能太緊,,改善潤滑條件,!
13#
發(fā)表于 2017-6-3 14:51:07 | 只看該作者
中間的臺弄活的,然后A,、B兩處壓緊行不,?這樣可以一次車下來,解決同心的問題,。
" t5 i2 ~  J7 n, h( Z! x
: m5 g' f/ U8 c% {' |7 W" JBTW:左邊的迷宮是兩半對起來的嗎,?整個圓的話好像沒法安裝是的。
4 z' w( b2 \5 B4 {( W: w+ W( N5 d1 W' E, ~+ |& Z

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14#
發(fā)表于 2017-6-3 14:59:10 | 只看該作者
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 14:51* m9 r; [8 i* I& K) j5 _& T
中間的臺弄活的,然后A,、B兩處壓緊行不,?這樣可以一次車下來,解決同心的問題,。
, s6 K. }+ q: r+ E; c# I+ I6 Y
+ f. M' m3 D& v. o, [0 ABTW:左邊的迷宮是兩半對 ...
0 y" V0 |  e3 `
不行的,!沒有軸向受力點!2 m9 R! m5 s, E* V% x
15#
發(fā)表于 2017-6-3 15:19:36 | 只看該作者
風(fēng)卷云舒 發(fā)表于 2017-6-3 14:59
4 m) W  b  t5 F5 h不行的,!沒有軸向受力點,!

" j6 }+ b( g6 o所以用A,、B固定啊。
# ~3 t* {# \4 V+ V% n# \
16#
發(fā)表于 2017-6-4 09:19:40 | 只看該作者
車床上用鉤刀鉤里面的太能不能行
17#
發(fā)表于 2017-6-4 17:31:59 | 只看該作者
怎么沒有辦法一次加工呢,?沒有夾具嗎,?
18#
發(fā)表于 2017-6-5 17:24:09 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)改一下,采用通孔,,兩端法蘭鎖緊,,中間用套筒間隔
19#
發(fā)表于 2017-6-6 10:58:57 | 只看該作者
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 14:51' p# r% k8 s* |* }) f
中間的臺弄活的,然后A,、B兩處壓緊行不,?這樣可以一次車下來,解決同心的問題,。
. S2 z- c* E* s+ \; \, x3 k! L! a9 q1 O
BTW:左邊的迷宮是兩半對 ...
: Z/ ~" P' z% |! W; q
這樣得把軸承反向安裝,,需要軸上加臺階加固定。
20#
發(fā)表于 2017-6-6 16:00:33 | 只看該作者
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 15:19* l  J3 [  |8 P  I6 Y/ m
所以用A,、B固定啊,。
' y" D3 l5 d6 f
那你這個軸向力都作用到軸承蓋上了!�,�,!" i: |  I% A8 z" Q! m% ~
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