軸承機(jī)構(gòu)摩擦力問題

紫萍

面壁深功 發(fā)表于 2017-6-2 21:45
其實(shí)是說怎么保證左右軸承孔同心,。
' R: q8 F. f- O. I1 m/ B+ ^工藝排好，車床也可以,。
省事加價(jià)用鏜加工,。

能否指點(diǎn)一下呀，我只能是一側(cè)的孔加工后,，調(diào)頭裝夾,，加工另一頭，同心只有靠工人打表
4 I1 z+ l0 k) \  A9 o# }' g& g" K  n( O

紫萍

ie1 發(fā)表于 2017-6-2 23:35
可以一次加工啊，多下點(diǎn)料,，鏜了再車掉多余的

& _6 u& W  J: }以前試過類似結(jié)構(gòu),，去鏜床上鏜孔，同心度也不行呀,。所以放棄鏜孔了
# C! W# g& H* X8 f- ^. Y4 P( |

熊-男的

這種推拔軸承設(shè)計(jì),，是要調(diào)節(jié)預(yù)緊的，我們一般緊到位,，再退1/2圈,，還有就是軸承位定位情況怎么樣，不能太緊,，改善潤滑條件,！

狀態(tài)失控

中間的臺(tái)弄活的，然后A,、B兩處壓緊行不,？這樣可以一次車下來，解決同心的問題,。
8 E$ t  B) W; h) W) y7 f' \: |
3 B. G( X  P; F+ g2 TBTW:左邊的迷宮是兩半對(duì)起來的嗎,？整個(gè)圓的話好像沒法安裝是的。
: [8 y- s. o; {! w
% m, e( A. U8 P( F$ N" G4 Z& m

風(fēng)卷云舒

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 14:51
中間的臺(tái)弄活的，然后A,、B兩處壓緊行不,？這樣可以一次車下來，解決同心的問題,。

2 @6 t) t' D5 K/ I3 X. a2 nBTW:左邊的迷宮是兩半對(duì) ...

不行的,！沒有軸向受力點(diǎn),！

狀態(tài)失控

風(fēng)卷云舒 發(fā)表于 2017-6-3 14:59
  X0 r" K, n) L" G# x不行的！沒有軸向受力點(diǎn),！

: S- V# d5 A7 x& k所以用A,、B固定啊。

李迎398048991

車床上用鉤刀鉤里面的太能不能行

熊-男的

怎么沒有辦法一次加工呢,？沒有夾具嗎,？

哥是個(gè)傳說

結(jié)構(gòu)改一下，采用通孔,，兩端法蘭鎖緊,，中間用套筒間隔

不是高級(jí)工程師

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-3 14:51
中間的臺(tái)弄活的，然后A,、B兩處壓緊行不,？這樣可以一次車下來，解決同心的問題,。

BTW:左邊的迷宮是兩半對(duì) ...

  @: O9 d2 {2 Q, P2 J這樣得把軸承反向安裝,，需要軸上加臺(tái)階加固定。