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論壇上這方面的動態(tài)圖比較多,，我算是錦上添花吧,，主要覺得04的差速傳動比較有意思,。雖然工作中對差速傳動減速器有接觸,，但還是感覺它比較神秘。就這兩張圖片和寥寥的文字,，遠(yuǎn)不能揭開差速傳動的神秘面紗,。

01 凸輪式間歇運動機構(gòu)

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凸輪式間歇運動機構(gòu)由主動凸輪、從動轉(zhuǎn)盤和機架組成,。主動凸輪的圓柱面上有一條兩端開口,、不閉合的曲線溝槽或凸脊，從動轉(zhuǎn)盤端面上有均勻分布的圓柱銷,。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動時,，曲線溝槽或凸脊撥動從動盤上的圓柱銷，使從動轉(zhuǎn)盤做間歇運動,。

(, 下載次數(shù): 40)

02 齒輪齒條傳動

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齒輪齒條工作原理是將齒輪的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的往復(fù)直線運動,，或?qū)X條的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)辇X輪的回轉(zhuǎn)運動。

齒輪齒條機構(gòu)是由齒輪和齒條構(gòu)成的,，齒輪前面我們有很詳細(xì)的講解,。齒條分直齒齒條和斜齒齒條，齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面）,，相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪,。

(, 下載次數(shù): 38)

齒條的主要特點：

（1）由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角,，且等于齒廓的傾斜角,，此角稱為齒形角，標(biāo)準(zhǔn)值為20°,。

（2）與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù),。

（3）與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準(zhǔn)線,。

03 帶傳動

(, 下載次數(shù): 34)

帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運動或動力傳遞的一種機械傳動,。根據(jù)傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶

04 齒輪傳動

(, 下載次數(shù): 39)

此結(jié)構(gòu)類似于汽車差速器,，主要由左右半軸齒輪,、兩個行星齒輪及齒輪架組成。

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發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進(jìn)入差速器,，直接驅(qū)動行星輪架,，再由行星輪帶動左、右兩條半軸,，分別驅(qū)動左,、右車輪。差速器的設(shè)計要求滿足左半軸轉(zhuǎn)速)+(右半軸轉(zhuǎn)速)=2(行星輪架轉(zhuǎn)速),。當(dāng)汽車直行時,，左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等處于平衡狀態(tài),，而在汽車轉(zhuǎn)彎時三者平衡狀態(tài)被破壞,，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加,。

05 縫紉機原理

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大多數(shù)縫紉機的基本原理都是相同的,。汽車的核心是內(nèi)燃機引擎，縫紉機的核心是線圈縫合系統(tǒng),�,？p紉機只需將針部分穿過織物。在機針上,，針眼就在尖頭的后面,，而不是在針的尾端。針固定在針桿上,，針桿由電機通過一系列的齒輪和凸輪牽引做上下運動,。當(dāng)針的尖端穿過織物時，它在一面向另一面拉出一個小線圈,�,？椢锵旅娴囊粋€裝置會抓住這個線圈，然后將其包住另一根線或者同一根線的另一個線圈,。

大家知道這個機構(gòu)是干什么的,？

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