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設(shè)計一套船載設(shè)備的隔震系統(tǒng),,想聽聽網(wǎng)友們的意見! |
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可以考慮汽車的前減震方式,既有彈簧也有阻尼器,。
不能只考慮波浪,,柴油機也是振源,大船受波浪影響也不是只有低頻,。
我們設(shè)想船體很沉,,那么比如說收到波浪的撞擊,頻率應(yīng)該很低,!
謝謝,!有一定道理!
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我們設(shè)想船體很沉,,在波浪的撞擊下,振動頻率應(yīng)該很低,!
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面B,你來了才一年,,還敢說兩年的事,,你不會算數(shù)嗎?
看你二年來的那些東東吧,,你還知道教養(yǎng),?
別誰懂誰不懂的,說有用的,,敢嗎,?你不懂就用這種口吻嚇唬人,你就這點教養(yǎng)嗎,?
跑這里來叫喊,,樓主也懂機械啊。不要到頭來就你出問題了,,那該多不好呢。
你不懂就別瞎建議了,,隔振的核心是吸能,,彈簧板效果很差,且不能做大行程,。
電腦是固定程式,,而輸入?yún)?shù)又要多方面確定,,鋼板數(shù)量、長短差都有講究,。
我們通過仿真實驗,,發(fā)現(xiàn)單獨添加彈簧,隔震效果不佳,。而如果添加了阻尼,,發(fā)現(xiàn)隔震效果良好,所以設(shè)想一定采用阻尼,,關(guān)鍵用什么樣的阻尼元件,!
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謝謝!我考慮考慮,!
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謝謝,!我考慮考慮,!我們這個想降低成本。但我們的應(yīng)該是低頻振動,!
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