減速箱噪音問(wèn)題？

西臣久俊

mingxian27 發(fā)表于 2017-6-22 12:40
! O4 a, T2 Z! T. c轉(zhuǎn)速這么高,，你要看看你們齒輪線速度是不是超了理論值了

線速度約6m/s,一級(jí)齒輪很小
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韓寒11

西臣久俊 發(fā)表于 2017-6-22 08:18
我認(rèn)為精度不夠是原因之一

既然確定了方向,，那么就要檢測(cè)那些零件精度不夠,，不行的話，重新再做

只有快樂(lè)

西臣久俊 發(fā)表于 2017-6-22 08:18
. _( e+ K& Z& y4 Y; q7 b我認(rèn)為精度不夠是原因之一

精度不夠,，齒輪之間沒(méi)有辦法完美的嚙合，產(chǎn)生一定的沖擊震動(dòng),。然后在齒輪箱密閉空間內(nèi),，會(huì)使聲音顯得更大。

涂紅宇

一般減速箱的噪音是通過(guò)碰撞產(chǎn)生的,，所以需要知道減速箱里有哪些地方會(huì)產(chǎn)生碰撞,。從傳動(dòng)鏈分析。首先,，軸承,。軸承的滾道如果有點(diǎn)蝕或是滾道內(nèi)進(jìn)了雜物，軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生劇烈的噪聲,。然后就是齒輪副,，道理相同，如果齒輪修型有缺陷也會(huì)有噪音,。

熊-男的

齒輪箱噪音,，首先是看你的齒輪設(shè)計(jì)，如果是直齒,，這就是一個(gè)噪音源,，其次就是吃本身的加工，有些地方是先做成餅材,，然后出齒,，再熱處理，提高齒的強(qiáng)度,，然而,，熱處理工藝很容易導(dǎo)致齒輪變形。它的直觀反應(yīng)是齒輪間嚙合不平穩(wěn),。三,，就是多軸減速，本身就加劇了噪音源,。

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輸入16000r/min,，線速度6m/s，那輸入齒輪也就7.2mm左右咯,。這么小的齒輪,，用粉末冶金，是沒(méi)問(wèn)題,，嚴(yán)重懷疑你粉末冶金模具出了問(wèn)題,，比如磨損之類的,，導(dǎo)致齒輪齒形齒向誤差嚴(yán)重，甚至產(chǎn)生齒根干涉,，噪音自然就大,。
8 |! J' x) d6 v! y, W) O輸出200r/min，那減速比80左右,，用的什么減速方式,？應(yīng)該是三級(jí)行星齒輪減速吧。高速級(jí)的旋轉(zhuǎn)零件有沒(méi)有考慮平衡問(wèn)題,，畢竟第一級(jí)的轉(zhuǎn)速還是比較高的,。能用斜齒輪是最好了，估計(jì)夠嗆,。

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減模數(shù),，加齒數(shù)，提高箱體及輪齒的精度