零件返修求教

煙草

以前用過電刷鍍,，鍍的是鎳，時間太長了,，且操作不好容易結(jié)合不好,，起皮，返修的量大就不合算,，量小了還不如報廢重新做

農(nóng)夫_qnn4v

加熱然后馬上冷卻,，孔會收縮。也許這個方法能行,，具體怎么操作你可以拿幾件試試

快樂-哈哈哈

這么小劃不來

竹霖

這個孔是正公差這么大的,，并且里面是加銅套的話，說明銅套與零件應(yīng)該是松配的,，而加銅套的目的是耐磨和潤滑,，銅套里面應(yīng)該是配滑動軸的，所以銅套應(yīng)該與零件是要固定在一起的,，就是說最后銅套與零件應(yīng)該是用膠水膠合起來的,。這個可以跟客戶溝通一下，要用膠水膠合起來的話就不是太大問題了，或許可以特采通過,，或者做一個夾具來保證膠合的同心度就行了,！我以前也用過類似的，都是膠水膠合的,。

五面怪

電刷鍍成本比較高,，真的還不如擴大后鑲套或直接報廢重新加工

太祖詩爺

①用配合的方法，修改對手件尺寸（優(yōu)先推薦）,；
②車大一點,，加塞一塊套筒，但是這種返修方式不太容易得到客戶認可,，必須得經(jīng)過顧客同意,！
0 k6 r7 s1 [, A2 m1 S( w' J③變化3條而已，可以利用熱脹冷縮原理或者加載變形,，這個需要專門的設(shè)備保障,，如果熱處理不當也會報廢，我們之前見過供應(yīng)商這樣做過,，報廢率蠻高的,，達40%多。
④電鍍廠不行的話,，可以試試磷化處理或者發(fā)黑處理嗎,？但是效果應(yīng)該沒有電鍍好，你這個應(yīng)該要耐磨吧,？
1 F: T7 M+ u6 x⑤之前我們廠有過類似的東西，但還是有點不同,，采取噴砂處理,，結(jié)果內(nèi)徑變小了，當時抓取數(shù)據(jù)那類產(chǎn)品噴砂是會導致內(nèi)壁膨脹,，我們在前制程修改了公差,，才正常，你可以試試,，噴砂我們采取吊噴,，主要處理面為外壁。

蕭莫語

重做一個的成本,，比返修的成本要低,，建議直接下料重投