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樓主: liheng538
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車一軸類零件

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-7-20 15:39:01 | 只看該作者
上磨床同軸度是能保證的 提前預(yù)留工裝位,,最后加一道平端面的工序就可以了 工裝位留3mm左右就可以了,。或者不上磨床 粗加工好后一夾一頂精加工外形然后再加一段平端面的工序。
12#
發(fā)表于 2017-7-20 15:40:19 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-20 14:48
9 }! \6 T: h5 O- m1 s精車其它的是沒有問題的,,主要是保證同軸度。
$ @- K% i( x; n1 N$ V工件調(diào)頭二次裝夾,,同心度保證不了,,就算上磨床也面臨二次 ...

6 D6 |4 ^  J( Z0 U雙頂針由于不好上雞心夾頭所以是沒辦法做的,只能是一夾一頂,。
: q5 O9 \3 B  {" x  `# x

點評

雙頂不一定需要雞心夾頭,,小余量一頭活頂一頭死頂就行啦  發(fā)表于 2017-7-27 21:54
13#
發(fā)表于 2017-7-20 20:52:54 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-19 22:41  X# {! q! i, B" v/ h0 U  o# I5 u
用料是六角鋼,兩端要車端面,,如何裝夾,?

1 m2 l4 t* c) t9 M1 Z% J總長自由公差,直接切下來就可以保證的! B3 Y' N+ I  K6 q0 B
14#
發(fā)表于 2017-7-21 11:00:57 | 只看該作者
這個用儀表車床  應(yīng)該很好加工吧  可以自動送料
15#
發(fā)表于 2017-7-21 19:57:48 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-20 08:00, I: [$ V8 u8 j; _1 Z, q
有沒有辦法在工件夾緊狀態(tài)下調(diào)頭

- e6 C. z& \' s# ~9 m有啊,,看DMG那個機床,,直接用輔助的主軸
: K- J. j7 W& C: [) l
16#
發(fā)表于 2017-7-22 16:57:14 | 只看該作者
6個μ的同軸度要求陶瓷刀也不能滿足�,。喝绻菫榱颂岣咄S度的話:一次性加工,留工藝余量會不會好點,!
17#
發(fā)表于 2017-8-10 09:55:28 | 只看該作者
7的那個尺寸是什么尺寸,,沒看懂,M7,?φ7,?

點評

φ7  發(fā)表于 2017-8-12 13:55
18#
發(fā)表于 2017-8-11 09:43:00 | 只看該作者
對機床的要求還是蠻高的,精度要求高,。如果要求CPK 的話那就不好做了,。可以在走芯機上一次加工完成,。

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找到了加工類似工件的視頻,,參照了一下  發(fā)表于 2017-8-12 13:56
19#
發(fā)表于 2017-8-11 23:29:21 | 只看該作者
我來指出圖紙的一些錯誤:8 X- Z4 \+ c) O
1.同軸度符號不對;
- t# \* r& N% X4 q+ f' h2.基準只有A,;# h" o: Z9 F' y+ D6 q
3.內(nèi)孔尺寸¢,。

點評

是的,修改了一下圖紙,,有些毛糙了  發(fā)表于 2017-8-12 13:55
20#
發(fā)表于 2017-8-12 15:49:16 | 只看該作者
同軸度0.006是不是標錯了
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