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樓主: rogerluojie
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裝卸機的質量誰的最好?

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21#
發(fā)表于 2007-9-30 22:23:24 | 只看該作者
10噸的裝載機(鏟車),,國內的那家好點,?
22#
發(fā)表于 2008-8-29 22:20:42 | 只看該作者
東方紅小噸位的(1.5T以下)和30,50的都可以
23#
發(fā)表于 2009-4-18 20:01:10 | 只看該作者
裝載機大噸位基本上都是進口的,,這個利潤空間比較大,,小噸位的市場都比較透明。目前從使用情況來看,,柳工和臨工的都比較不錯,,不過相對價位高點
24#
發(fā)表于 2009-4-20 19:32:30 | 只看該作者
我的頭像是目前世界上最大的裝載機
25#
發(fā)表于 2009-4-22 17:07:40 | 只看該作者
柳工的比較不錯
26#
發(fā)表于 2009-4-23 09:57:28 | 只看該作者
樓主說的是裝卸機還是裝載機?如果是裝載機的話,,我個人感覺柳工做的最好,,裝卸機就不清楚了。
27#
發(fā)表于 2009-4-25 08:22:12 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-4-25 09:02 編輯
5 p7 K9 O7 p% y
5 D8 L5 L4 j5 F7 K' D0 ]$ h評判廠家裝載機優(yōu)劣應從綜合數據來分析,,例如:環(huán)保,,行走及工作機構的效率,操作舒適程度等,。否則指明道姓評判哪家裝載機優(yōu)劣是件費力不討好的事,。各位大俠是否能從裝載機各項技術應用的經驗方面交流一下,評價各自優(yōu)劣:$ K4 w4 k- m6 X& {
以環(huán)保為例,,目前都汽車采用國III或國IV的發(fā)動機,,電子控制。發(fā)動機燃燒充分,,車輛行走變速與發(fā)動機油門聯(lián)動,,實現(xiàn)整機節(jié)能控制。% W) O6 z4 X# c' x/ I& F
目前在國內工程機械很少用電子控制的發(fā)動機,,多數還是采用機械控制的發(fā)動機,。為了達到環(huán)保要求,不少企業(yè)都在搞電子油門,,實現(xiàn)發(fā)動機怠速節(jié)能,,或整機節(jié)能控制。目前各廠家裝載機的電子油門有采用DC步進電機,,DC伺服電機的,,機械液壓反饋的,電液比例伺服反饋的和機械液壓與電液比例控制的,。
' l5 A3 ]7 x5 t' a) k9 p8 p. cDC電機的油門成本低,,結構和安裝簡單,缺點是斷電或電子故障時不能自行復位(即:復位到發(fā)動機怠速)。
8 W! @3 }9 S, b液壓油門種類較多,,具備斷電或故障自行復位功能,,安全性能好,進口裝載機應用較多,。
28#
發(fā)表于 2009-4-25 14:27:42 | 只看該作者
我的頭像是目前世界上最大的裝載機' r  C) a8 v) P4 Q) ]" a
齊魯大帝 發(fā)表于 2009-4-20 19:32
3 ~  e$ y  X3 M8 A0 G
世界最大裝載機是哪個公司的,?小松?
29#
發(fā)表于 2009-4-25 19:53:43 | 只看該作者
徐工的最好
30#
發(fā)表于 2009-6-25 09:53:36 | 只看該作者
有沒有用過滑移轉向式的裝載機�,�,?好像現(xiàn)在國內生產滑移轉向式裝載機的也比較多,具體選擇的話就要看口碑了
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