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汽缸上的磁性開(kāi)關(guān)

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1#
發(fā)表于 2017-8-24 04:07:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
磁性開(kāi)關(guān)有什么用么?我們以前的公式機(jī)器簡(jiǎn)單,,汽缸都沒(méi)有選用磁性開(kāi)關(guān)�,,F(xiàn)在這家居然用汽缸來(lái)做定位,安裝了磁性開(kāi)關(guān),,程序里加延時(shí),,汽缸就可以到達(dá)不同的位置。我只曉得氣體是可以壓縮的,,理論上汽缸不能精確定位的,。想不明白這里面等名堂。
7 M& G/ x: w" ^5 [. x, k
2#
發(fā)表于 2017-8-24 07:59:24 | 只看該作者
我自己理解是磁性開(kāi)關(guān)只能檢測(cè)位置,,不能用來(lái)定位吧,。
3#
發(fā)表于 2017-8-24 08:13:34 | 只看該作者
油缸才能定位!
4#
發(fā)表于 2017-8-24 08:29:32 | 只看該作者
精確定位是不可能的,。粗略定位是可以的,。
* n* I! l" r; q" _2 J& M一般情況下只是用磁性開(kāi)關(guān)得知有沒(méi)有到位而已。/ T6 m5 G0 z+ a6 B
有些種類(lèi)的氣缸可以做到比較準(zhǔn)確的定位,,但是也最多到毫米級(jí),。
5#
發(fā)表于 2017-8-24 08:40:46 | 只看該作者
磁性開(kāi)關(guān)一般只能檢測(cè)位置,沒(méi)見(jiàn)到有能定位的
+ d' y4 g6 x& z* Z$ {" F" ~* Y4 G
6#
發(fā)表于 2017-8-24 09:57:45 | 只看該作者
對(duì)啊,,磁性開(kāi)關(guān)只是確定它到位了沒(méi)有,,到位了才會(huì)進(jìn)行下一步動(dòng)作
7#
發(fā)表于 2017-8-24 10:04:08 | 只看該作者
氣缸可以用來(lái)做定位,是靠死擋實(shí)現(xiàn),。
8#
發(fā)表于 2017-8-24 11:55:59 | 只看該作者
看定位精度,,定位精度要求不高,,為了節(jié)省成本也可以。
1 v; A3 I/ M) g9 P1 C! O. d/ _0 m

點(diǎn)評(píng)

那就不是一個(gè)磁性開(kāi)關(guān)搞的了的事情啊  發(fā)表于 2017-8-24 17:34
9#
發(fā)表于 2017-8-24 11:56:48 | 只看該作者
磁性開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)氣缸動(dòng)作是否到達(dá)指定位置附近,,誤差很大,,相當(dāng)于檢測(cè)氣缸是否動(dòng)作,至于氣缸是否到位,,一般會(huì)用擋位結(jié)構(gòu)或者緩沖器,,使氣缸到達(dá)指定位置后強(qiáng)制停止不能再前進(jìn),所以氣缸的行程一般不全用完,,兩端都留有余量,,要是氣缸沒(méi)到位就停了就沒(méi)辦法了
10#
發(fā)表于 2017-8-24 12:01:38 | 只看該作者
磁性開(kāi)關(guān)只是檢測(cè)位置,沒(méi)有定位的效果

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