這么嚴(yán)格的企業(yè)保密措施,比我們上班禁止玩手機(jī),,禁止打電話嚴(yán)格高太多等級了�,。� 嚴(yán)到上廁所都得由警衛(wèi)陪同,,估計廁所都有攝像頭吧~ ![](static/image/smiley/default/funk.gif)
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8 a- V$ ~. b( c2 H8 x) r 制造飛機(jī)是一個大工程,,自然其建設(shè)場地也需要足夠的大。西雅圖的埃弗瑞特波音飛機(jī)制造廠是美國最大的商用飛機(jī)制造廠,,最初于 1967 年建成,,用于制造波音 747 飛機(jī),此后全球眾多企業(yè)紛紛到埃福瑞特參觀,,包括微軟,,蘋果和亞馬遜等大企業(yè)。經(jīng)過五十年的發(fā)展,,現(xiàn)在這個工廠體積已經(jīng)達(dá)到 1336 萬 m3,,占地面積也接近 100 英畝(約 404685㎡),只有當(dāng)你真正走進(jìn)去你才能深切感受到它的規(guī)模,。
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4 Z+ k5 d+ }+ B. D- L 它可以輕松容納一個凡爾賽宮或是佛羅里達(dá)州的迪士尼樂園,,同時還有 12 英畝(約 48562㎡)的富余,可以用作停車場,。當(dāng)然這里并沒有米老鼠,,畢竟,這里進(jìn)行的可是十分嚴(yán)肅的工程,。他們每個月都需要設(shè)計 50 種世界一流的飛機(jī)模型,,同時包括最新的雙走廊飛機(jī)——波音 787" 夢想號 " 飛機(jī)和波音 747-8 飛機(jī),。每年成千上萬的人來到這里參觀,但最近來的幾位比較重要的人有幾任美國總統(tǒng),,國際政要,,一些集團(tuán) CEO 和宇航員等。 # W% d4 q$ O# z% m' a
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5 p: n+ j2 V9 z) v( a9 @# g 參觀前需要接受嚴(yán)格的安檢,,且 " 不得攝像,,不得使用網(wǎng)絡(luò),不得四處閑逛 ",,即使是去廁所也要有人陪著,。當(dāng)然,這么大的工廠員工自然也不少,,每天有 3 萬多人上班,,這就意味著光是他們走動的腳步聲都會有 " 震耳欲聾 " 的效果,。也許有人會想,,這么大的地方,光靠走路不得累死,。放心,,工廠里有各種交通工具,電動車,、三輪車和新式黃包車各有 2000 輛,,甚至還有汽車。各生產(chǎn)線之間大約要 20 分鐘的車程,。 " j( m$ F8 s: I
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0 Q6 R7 h0 @9 p; f* W/ C 飛機(jī)的零件來自各個國家,,比如日本、意大利,、瑞士等,,每架飛機(jī)都是利用現(xiàn)代科技將來自全球的產(chǎn)品結(jié)合在一起的結(jié)果。而飛機(jī)最終的價格則取決于總體的原料價格,、質(zhì)量和原料可獲得的難易程度,。最終在埃弗瑞特組裝," 組裝 " 這個詞聽起來似乎很簡單,,但實際上遠(yuǎn)非如此,,其中有很多的要求和技術(shù)問題。
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. y+ R ]3 Z7 V# m$ z0 M* E 第一個就是機(jī)身問題,,需要上下顛倒組裝,,這樣才能更好利用重力的作用。接著是組裝機(jī)翼,,包括垂直尾翼和水平尾翼組裝,。而起落裝置安裝后,,還要再安裝一個附加電源,以在緊急情況下為飛機(jī)提供電力,。然后是安裝乘客座椅,,通風(fēng)設(shè)備,機(jī)艙和座艙,,再才是安裝最貴的那一部分——勞斯萊斯發(fā)動機(jī),。所有都安裝好之后,還需要最后一個工序——刷上 200 加侖(約 757 升)的防風(fēng)蝕油漆,,接著就可以進(jìn)行試飛了,。 9 s: R' l; B p: ]7 V
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整個過程十分復(fù)雜,需要極度謹(jǐn)慎認(rèn)真,,但是這并不意味著員工們每天都加班加點,、沒日沒夜地工作,不能享受假期,。事實上,,周末的時候工廠會關(guān)閉,讓員工回家休息,,與親人共度難得的時光,。只有在可能無法在工程截止日期前交工,或者是中間發(fā)生意外情況時,,員工才會在周末加班,。 8 O* ^$ Q8 t: y; ?
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這是一個現(xiàn)代化且具有人文關(guān)懷的工廠,工廠內(nèi)有專門供員工孩子玩樂的地方,,還有餐廳,,5 個咖啡廳以及午休所。此外,,針對警察和消防員,,他們還設(shè)有警犬休息區(qū)、洗衣間,、健身房,、衛(wèi)生站等,如此一來,,員工們也就沒有出去的必要了,,因而也能安心愜意地上班。
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- ?) I2 J6 x5 u 改進(jìn)后的波音 787" 夢想號 " 飛機(jī)又有了新的特色,。作為當(dāng)今最高端的飛機(jī),,其價值超過 1.93 億美元(約 13 億元),也變得更加 " 綠色 ",,比其他飛機(jī)的排放量低 20%,。而加寬的走廊,、加高的天花板使得乘機(jī)環(huán)境更加舒適。新技術(shù)的使用還能減少氣流對飛機(jī)的影響,,使旅途更平穩(wěn),。但最讓人欣喜的要數(shù)這個了,其機(jī)艙內(nèi)氣壓相當(dāng)于海拔 1800 米時的氣壓,,比其他普通飛機(jī)低 600 米,,能在很大程度上緩解頭痛和肌肉酸疼的情況。
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