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樓主: 開拓者1156
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討論一下主動軸的安裝方式

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-9-16 08:47:17 | 只看該作者
開拓者1156 發(fā)表于 2017-9-15 22:46
! b! F* v5 V6 y. R$ p在電機那一側(cè),斷面就是直接斷了
7 I) Y9 g6 i2 w* i
層主應(yīng)該主要是想看下斷面情況分析斷裂受力情況4 J' B4 z7 G+ Z  d
12#
發(fā)表于 2017-9-16 09:08:25 | 只看該作者
這種安裝方式應(yīng)該要求電機軸心與驅(qū)動軸軸心同心,不然要么減速機損壞,,要么驅(qū)動軸損壞
. B: P; Q; A; f- O$ @! A需確保同心,,或給出一端浮動(徑向),,或者參看蝸輪蝸桿電機扭力臂結(jié)構(gòu)% r( t3 |( O  J$ ]  u' \
13#
發(fā)表于 2017-9-16 09:31:22 | 只看該作者
估計是截面突變造成應(yīng)力集中
14#
發(fā)表于 2017-9-16 12:40:53 | 只看該作者
樓主應(yīng)該看過精密滾珠絲杠的安裝方式吧,一端固定,,一端支撐,,一樣的道理,,圖片上的固定方式已經(jīng)過約束了
15#
發(fā)表于 2017-9-16 12:56:19 | 只看該作者
我也認(rèn)為過約束了  
16#
發(fā)表于 2017-9-16 16:35:36 | 只看該作者
電機那端軸過細(xì),當(dāng)AB兩端同軸度不好,,軸兩端較勁而導(dǎo)致軸長期處于亞健康工作狀態(tài),,時間長了就崩潰了
17#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-16 21:38:15 | 只看該作者
gao_cc 發(fā)表于 2017-9-16 09:08/ `+ H0 e. i# F2 `. U. g
這種安裝方式應(yīng)該要求電機軸心與驅(qū)動軸軸心同心,不然要么減速機損壞,,要么驅(qū)動軸損壞6 u  {$ ^: k1 d  U' N
需確保同心,,或給出 ...

( m+ g8 e+ Q1 C/ q浮動?怎么能保證一端浮動能,,懸臂,?' N5 O& M/ x# t" ?

點評

找一個NMRV減速電機資料,看一下扭力臂的方式  發(fā)表于 2017-9-18 09:04
18#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-16 21:41:04 | 只看該作者
一星一億 發(fā)表于 2017-9-16 16:35& P5 ^7 u2 e1 x. c
電機那端軸過細(xì),,當(dāng)AB兩端同軸度不好,,軸兩端較勁而導(dǎo)致軸長期處于亞健康工作狀態(tài),時間長了就崩潰了
/ e, G, n2 @; L5 ]' C) Y
一般這種情況下是怎么解決的呢,?工程裝配中肯定會或多或少不同心的情況
5 V" q0 B9 f8 j3 U. T/ K
19#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-17 21:17:44 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-9-16 12:40
1 e4 m1 a2 d% S3 w8 r; y樓主應(yīng)該看過精密滾珠絲杠的安裝方式吧,,一端固定,一端支撐,,一樣的道理,,圖片上的固定方式已經(jīng)過約束了
! b1 W/ ]" y6 V2 Y  w# R
兩端用的是帶座球軸承,還存在過約束嗎2 D* H6 r- _2 N. S+ ?5 d
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