為什么我們用的是交流電,，不是直流電,？

xiaobing86203

簡單來說,，交流電比直流電更容易管理。

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電的使用和發(fā)展可以分為三個階段：

1,、 直流輸電階段 ：發(fā)電,、輸電和用電均為直流電

主張采用直流輸電 ：愛迪生、開爾文

主張采用交流輸電 ：威斯汀豪斯,、費朗蒂

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1882年在德國建成的57km向慕尼黑國際展覽會送電的是直流輸電線路（2kV,，1.5kW）。

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2,、交流輸電階段 ：發(fā)電,、輸電和用電均為交流電

原因：遠距離送電→減少輸電線路中電能的損失→改變電壓→交流輸電 1888年,，由費朗蒂設計的倫敦泰晤士河畔的大型交流電站開始輸電。

隨著三相交流發(fā)電機,，感應電動機和變壓器的迅速發(fā)展,，發(fā)電和用電領域很快被交流電所取代。

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同時變壓器又可方便地改變交流電壓,，從而使交流輸電和交流電網(wǎng)得到迅速的發(fā)展,，并很快占據(jù)了統(tǒng)治地位。

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3,、交直流輸電并存階段 ：發(fā)電和用電為交流電輸電為直流

并不是簡單地恢復到愛迪生時代的那種直流輸電,。

發(fā)電站發(fā)出的電和用戶用的電仍然是交流電，只是在遠距離輸電中,，采用換流設備,，把交流高壓變成直流高壓。

目的：為了解決交流輸電存在的問題,，尋求更合理的輸電方式,。

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我國直流輸電現(xiàn)狀：

① 早在50年代初，派人去學習蘇聯(lián)的高壓汞弧閥設計制造,。

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1978年上海投運一條31kV,、150A、送電電纜長9km的直流輸電試驗線,，累計運行2300h,。

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② 舟山直流輸電工程 ，1989年9月1日通過了國家鑒定,，并正式投入運行,。

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③ 1984年10月國家批準建設葛洲壩至上海直流輸電工程，于1989年投入運行,。

④ 天廣500kV直流輸電工程，2000年12月底單極投產,，2001年6月26日雙極投產,。

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⑤ 三峽至常州±500kV直流輸電工程西起宜昌龍泉，東至常州政平,，全長890km,，2002年單極投運，2003年雙極投運,。

線路采用ASCR-720/50四分裂導線,，是我國采用截面最大的導線。隨線架設OPGW復合地線光纜一條 ,。

⑥ “十五”期間安排了7項直流輸電工程,。

除三峽至常州外,，荊州至惠州博羅響水鎮(zhèn)、安順至肇慶±500kV直流輸電工程將于2005年投運,；

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稍后開工的還有三峽至上海練塘±500kV工程,；

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作為大區(qū)互聯(lián)的直流背靠背工程，將有陜西至河南靈寶,、邯鄲至新鄉(xiāng),、東北至華北項目。

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⑦ 國家電力公司部署了“西電東送,、南北互聯(lián),、全國聯(lián)網(wǎng)”的方針。

全國互聯(lián)電網(wǎng)的基本格局是：以三峽輸電系統(tǒng)為主體,，向東西南北方向輻射,，形成以北、中,、南送電通道為主體,，南北電網(wǎng)間多點互聯(lián)，縱向通道聯(lián)系較為緊密的全國互聯(lián)電網(wǎng)格局,。

北,、中、南三大片電網(wǎng)之間原則上采用直流背靠背或常規(guī)直流隔開,，以控制交流同步電網(wǎng)的規(guī)模,。隨著西部開發(fā)號角的吹響，預計今后十幾年內直流輸電項目不少,。

我國采用的直流輸電類型：

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①超過30km左右的水下電纜,。

②兩個交流系統(tǒng)之間的異步聯(lián)接。

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③大容量遠距離架空線輸電,。

高壓直流輸電運行特性及其與交流輸電的比較：

① 功率傳輸特性：交流輸電考慮穩(wěn)定問題,；

直流輸電沒有相位和功角，當然也就不存在穩(wěn)定問題,，這是直流輸電的重要特點,，也是它的一大優(yōu)勢。

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② 線路故障時的自防護能力：對于占線路故障80％～90％的單相（或單極）瞬時接地而言,，直流比之交流具有響應塊,、恢復時間短、不受穩(wěn)定制約,、可多次再啟動和降壓運行來創(chuàng)造消除故障恢復正常運行條件等多方面優(yōu)點,。

③ 過負荷能力。

總的來說,，就過負荷能力而言,，交流有更大的靈活性,，直流如果需要具有更大的過負荷能力，則必須在設備選型時要預先考慮,，此時需要增加投資,。

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④ 利用直流輸電調節(jié)作用能提高交流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

⑤ 潮流和功率控制,。

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⑥ 短路容量,。

⑦ 調度管理。

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⑧ 線路走廊,。

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直流輸電的不足：

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①直流斷路器的費用高,；

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②不能用變壓器來改變電壓等級；

③換流設備的費用高,；

④由于產生諧波,，需要交流和直流濾波器，從而增加了換流站的費用,；

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⑤控制復雜,。

交直流輸電的經濟性比較：

Ø輸送容量確定后，直流換流站的規(guī)模隨之確定,，其投資也即固定下來,，距離的增加，只與線路造價有關,。

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對于交流輸電方式,，輸電距離不單影響線路投資，同時也影響變電部分投資,；

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Ø就變電和線路兩部分看,，直流輸電換流站投資占比重很大，而交流輸電的輸電線路投資占主要成分,；

Ø直流輸電功率損失比交流輸電小得多,；

Ø當輸送功率增大時，直流輸電可以采取提高電壓,、加大導線截面的辦法,，交流輸電則往往只好增加回路數(shù)。

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直流換流站的造價遠高于交流輸電的,，而直流輸電線路的造價則明顯低于交流輸電線路的。

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同時,，直流輸電的網(wǎng)損又比交流的小得多,。

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因此，隨著輸電距離的改變,，交,、直流兩種輸電方式的造價和總費用將相應作增減變化,。

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在某一輸電距離下，兩者總費用相等,，達一距離稱為等價距離,。

這是一個重要的工程初估數(shù)據(jù)。超過這一距離時,，采用直流有利,；小于這一距離時，采用交流有利,。

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喂我袋鹽

特高壓是中國的創(chuàng)舉,！

劉永青87

交流電的堅定支持者也要算特斯拉一份吧

鐵未銷

前幾天在一個群里，有人說直流好,，是是特斯拉搞得,，但是愛迪生搞得是交流電，所以就把直流電打壓下去了,，我當時就呵呵了,，但是說不了這么詳細這么客觀......看來還是要多讀書呀

狼之翼lucifer

窩哥達

學習了