請教：通快折彎機(jī)的參數(shù)設(shè)置

kaimann

通快折彎機(jī)的各個參數(shù)Ｘ Y。,。,。都是什么意思啊,？
6 \1 P3 P8 @) i怎么會有那么多的軸,？
) p+ O4 Y  s8 _; u: O8 z7 F9 k撓度補(bǔ)償又是怎么回事？
3 p3 \) f2 k) f' ^% |) x

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一般x表示后擋料,。y表示模具運動方向,。
3 S# L: r0 t# p4 z+ p撓度補(bǔ)償一般用于角度調(diào)整。比如中間出現(xiàn)角度誤差,�,？梢酝ㄟ^撓度補(bǔ)償來進(jìn)行調(diào)整

hgnb

Y1, Y2是兩邊的液壓油缸。
X是后當(dāng)塊前后調(diào)節(jié)
( A3 z- x$ b+ X+ H! |$ O4 _" GR是后擋塊上下調(diào)節(jié)
. Z) \! c5 d/ @0 KZ1,，Z2是后擋塊左右調(diào)節(jié)
( f3 {; [# j( j4 l2 A- K& g撓度：折彎時因上模的油缸在兩邊,，所以力的作用點在兩邊，折彎是上模的兩邊進(jìn)入下模多一些,，中間少一些,，因而會出現(xiàn)香蕉型的折彎，中間角度正確,，而兩邊角度不正確,，撓度補(bǔ)償就是解決這個問題的

kaimann

那么，撓度補(bǔ)償怎么補(bǔ)償呢

cxy215

那要看你用的是什么機(jī)器了,一般機(jī)器里面都有調(diào)節(jié)的方式的...

ak47530

我的觀點和2樓有點不一樣.
撓度：折彎時因上模的油缸在兩邊,，所以力的作用點在兩邊,，折彎是上模的兩邊進(jìn)入下模多一些,，中間少一些,，因而會出現(xiàn)香蕉型的折彎,，中間角度正確，而兩邊角度不正確,，撓度補(bǔ)償就是解決這個問題的
應(yīng)該是兩邊角度正確,中間角度不正確.
, J' Q1 P7 L/ N6 c' p5 r( d像百超的貝勒折彎機(jī),撓度補(bǔ)償是由機(jī)床底部的四個液壓缸完成的.
0 E. N! Q, O7 H) ]' x0 H) P8 E
[ 本帖最后由 ak47530 于 2008-4-15 01:10 編輯 ]

taixuyok

6樓正解,！
' @- O* \# S9 m
) X* S' o0 U. }撓的本來意思是將木棒彎曲,，以做成車輪,，所以撓度就是彎曲度。

6 u1 g6 a% }/ V7 U( h就折彎機(jī)來說,，產(chǎn)生撓度的根本原因就是上刀板因為受力不一致而導(dǎo)致的變形，現(xiàn)在普遍的撓度補(bǔ)償方式都是用油缸或斜鐵將下刀板頂起成弧形,，迎合上刀板的變形形狀，從而達(dá)到保證直線度的目的,。以3米的機(jī)器為例，一般國產(chǎn)的用三個油缸,，進(jìn)口的用四個油缸,。

: I  L7 Z$ @: V; Q% h當(dāng)然還有幾種特別的撓度補(bǔ)償方式比如WILA和東洋工機(jī)的都是調(diào)節(jié)上刀板的

8 d% }/ O5 `4 U: \4 P; o+ m2 J+ l還有一個特例是AMADA的RG100，因為采用的是極其落后的下動式結(jié)構(gòu),，油缸是置于機(jī)床下部的中間,，因而沒有中間沒有撓度問題,，但長的工件兩端質(zhì)量沒法保證。之所以說這種結(jié)構(gòu)落后,，因為
7 c5 Q& \1 j4 g2 {3 e; [, g1,、油缸下置的結(jié)構(gòu),，無法將噸位做大,，否則工作臺將變得很高而影響工人操作,。
2,、因為下工作臺是移動的,，工人工作時不得不托住板材上下移動,，既增加勞動強(qiáng)度也影響產(chǎn)品質(zhì)量,，尤其是加工大工件時,。
/ K7 s! t' E7 V+ H5 d* \3,、操作習(xí)慣與人的習(xí)慣思維相反。

canliu

樓上的和我一樣，極其反感AMADA的RG系列折彎機(jī),。不過這種機(jī)械式簡易數(shù)控折彎機(jī),，機(jī)械扭矩結(jié)構(gòu)的下動式折彎機(jī)，液壓系統(tǒng)簡單,，穩(wěn)定得很,，是AMADA賣得最好的產(chǎn)品。確定明顯,，對不同厚度的板料加工時,，極度難以保證,，因為你不可能經(jīng)常去調(diào)整上模的撓度曲線補(bǔ)償折彎曲線,。對精度要求不高的產(chǎn)品加工就無所謂了。

﹎℡混了23年

我就用的是RG系列的折彎機(jī)  哥們能100%的保證工件的折彎精準(zhǔn)度,。別把RG說的那么落后.