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標題: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助] [打印本頁]
作者: DM15    時間: 2006-6-25 21:21
標題: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
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我廠一瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,。鍍鉻修復(fù),，經(jīng)研磨重新與軸套配合,。測得徑向間隙為3微米,。但遇到一問題（有無潤滑均一樣）,，此軸只能在套中不停用力轉(zhuǎn)動或軸向推動時才能來去自由,，一旦停止運動,，套就會馬上把軸抱得很緊,。導(dǎo)致裝機后，工作過程中,，軸作軸向移動時連軸套也從機座中拉出,。車一塞規(guī)，研磨,，直徑比軸小1-2微米,，問題消失。

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點解小1-2微米就解決問題呢,？真正導(dǎo)致上述問題產(chǎn)生的原因是什么呢,？

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（軸、套均是鋼件,，軸直徑25毫米,，長300毫米，套長200毫米,，與軸滑配部分前90毫米后90毫米,，中部避空，有三油孔,，有一貫穿內(nèi)壁直油槽,。工作時軸作緩慢轉(zhuǎn)動及軸向移動軸、套是用30號液壓油潤滑,。
油膜,？分子力？摩擦熱…… ）

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請大家?guī)蛶兔?謝謝!

 
作者: yumin    時間: 2006-6-25 23:48
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
這不是什么分子力,，應(yīng)是形位公差沒有達到要求，另外,，在裝配時,，有可能有局部受力不均，造成零件在裝配時有微小變形,，這種情況,，一般可以開慢車，輕負荷,，多加油磨合一段時間可能就好了,，你上述的方法，也是一樣的，只是如果真是形位公差精度不夠,，可能過一段時間這個部位的間隙就會變大,，對精度產(chǎn)生影響。
作者: DM15    時間: 2006-6-26 13:17
標題: Re:瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
首先謝謝你的幫忙, 我想“局部受力不均,，造成零件在裝配時有微小變形”應(yīng)該不是這個原因，至于是不是形位公差未達要求,，可以如何檢測呢,？還有就是，在修復(fù)過程中,，我只對軸作了研磨,，而套卻未作研磨，這可能是關(guān)鍵吧…… 但“此軸只能在套中不停用力轉(zhuǎn)動或軸向推動時才能來去自由,，一旦停止運動,，套就會馬上把軸抱得很緊”的原因就是形位公差的問題嗎？
作者: shixiongchen    時間: 2006-6-27 22:58
標題: Re:瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
難,，感覺都好像不太對，誰能給個較為合適的解釋嗎,？我想問一下原來用的潤滑油是“套是用30號液壓油潤滑,。 ”嗎？,？
作者: DM15    時間: 2006-6-28 20:24
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
是的。套,，軸的潤滑油路是從液壓油油路引出的,，只是多安裝了一個減壓駁頭，都是用30#液壓油,。
作者: DM15    時間: 2006-7-2 14:08
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
各大工程師，幫幫我這只小萊鳥啦,！
; W$ d' m$ _" \4 W& z% f大家還有其他想法嗎,？
作者: DM15    時間: 2006-7-12 20:38
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題，求助]
刷新一下,！
6 i# S- ?3 X9 O5 W% u/ z3 A: `大家?guī)蛶兔Γ?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: DM15    時間: 2006-7-24 10:33
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
頂一下……
作者: free-fly-h3    時間: 2006-11-5 13:01
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題，求助]
試試兩者互相研合一段時間,，再看效果,。
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作者: hhaojx    時間: 2006-11-14 00:42
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
可能是安裝誤差
作者: DM15    時間: 2007-1-20 23:03
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題，求助]
之前將軸研小了一點,，工作了一段時間,，上個星期問題終于出現(xiàn)了，軸有部分鉻剝落,，造成卡死,！
作者: 飛虎119    時間: 2007-1-21 09:25
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題，求助]
  像此類精密配合,，應(yīng)該相互配研后使用，單獨配研因形位公差的不匹配造成運動阻力過大（例如圓度,、圓柱度）,，且局部接觸為過盈配合造成磨損加劇。
- X% A+ d0 Y' C  f  鍍鉻須注意要鍍硬鉻,，鍍層厚度不能太薄,，要給配研留出余量，如果配研后余下的太薄,，是很容易脫落的,。
作者: 三腳貓    時間: 2007-1-21 10:10
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題，求助]

支持2,12樓

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軸磨損軸徑變小要修復(fù)--首先要知道或測出軸和軸套的設(shè)計尺寸及配合間隙,建議軸和軸套同時調(diào)換,

+ t* ]9 o' k" Z: |, w- {! q

軸--在設(shè)計尺寸單邊磨小0.05-0.1,鍍硬鉻單邊0.1-0.15,磨外圓至設(shè)計尺寸,。

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軸套--建議用錫青銅材料,要考慮外徑是過盈配合會引起內(nèi)徑縮小,壓入后內(nèi)徑再加工至尺寸.

作者: chunzu    時間: 2007-1-21 10:36
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
同意13樓的，把套改成pbc2的錫青銅材料,，但要保證油量主夠,。通常卡死都是因為油量不足造成的
作者: qq116301151    時間: 2007-1-23 18:58
標題: Re: 瑞士滾齒機尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]
13樓正解,！~
作者: cxy090625    時間: 2010-10-5 14:14
試試兩者互相研合一段時間，再看效果,。
作者: taojun    時間: 2010-10-6 23:17
會不會是軸磨損的時候,，把套里也拉傷了，你只修復(fù)了軸,，而沒有修復(fù)套,，這樣的話，你的軸放進去,，不停移動可以,，一但停下來，就跟套咬死,，而且你小2微米后,，就沒有這種情況了,，推薦將套內(nèi)圓磨，軸再做大點,！
作者: taojun    時間: 2010-10-6 23:19
會不會是軸磨損的時候,，把套里也拉傷了，你只修復(fù)了軸,，而沒有修復(fù)套,，這樣的話，你的軸放進去,，不停移動可以,，一但停下來，就跟套咬死,，而且你小2微米后,，就沒有這種情況了，推薦將套內(nèi)圓磨,，軸再做大點,！




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