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樓主: lawrence
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GWB萬向傳動軸資料

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-1-13 13:07:00 | 只看該作者
感謝schjie大俠.
4 |7 B/ ^2 E/ G# _" A; [: v+ W  I, bGWB萬向軸樣本中,他們也提供整體軸承座,有點意外,以為他們只作剖分的. ' d, t6 g5 X1 L
就我所知:+ V2 i$ E0 B; ~
十字包接軸一般有三種:
8 Q: e& k3 F% i' _5 n& E3 k/ \8 bVoith的:整體軸承座,: y. J" J5 c3 }! J
GWB的:剖分軸承座,
% r) [! T/ r9 Rkoyo的:整體式軸承座,但是和YORK是分離的.
+ Z/ B7 @9 `' r1 {# F. j第一種對制造的要求高.
( [1 Z2 f; k) L7 T' [第二種對設(shè)計要求高,而且,連接螺栓很讓人頭痛.. P! t8 ?3 z$ \: b7 k4 J
第三種,對機加工要求高.
6 U6 `) ^8 M" Q1 n4 i如果大家方便的話,我們可以交流交流.
12#
發(fā)表于 2008-1-13 20:06:40 | 只看該作者
整體式十字軸的插頭強度好象不夠,,但剖分式的插頭螺栓孔處的應(yīng)力太大.好象寶鋼5M的軋機軸用了幾個月就斷了.感覺回轉(zhuǎn)直徑太大的用滑塊式的還是最穩(wěn)�,。l知道寶鋼5M斷軸的原因啊
13#
發(fā)表于 2008-2-5 10:37:10 | 只看該作者
寶鋼5M斷軸的原因估計有兩條:1)集中軋大量高強度鋼。4 P0 x6 C. ^+ L2 @4 ?4 q
2)安全聯(lián)軸器壓力設(shè)置偏高,。
14#
發(fā)表于 2008-2-5 16:46:52 | 只看該作者
剖分式的插頭螺栓孔處的應(yīng)力太大( Z4 M6 y( v3 y7 k2 j
是連接螺栓的應(yīng)力太大吧?
1 N$ y& l5 J; c有誰知道那家標準件廠做這類螺栓做的好,
15#
發(fā)表于 2008-2-27 13:31:17 | 只看該作者

回復 5# 的帖子

請問您可以提供GWB公司的聯(lián)系方式嗎,?郵箱也可以,?可以回復我的郵箱[email protected]  非常急,謝謝啦,!
16#
發(fā)表于 2008-3-4 20:32:05 | 只看該作者
可惜權(quán)限不夠,;非常的需要;努力爭�,�,!
17#
發(fā)表于 2008-5-12 11:34:54 | 只看該作者
國外萬向節(jié)都有哪些廠家啊,?
18#
發(fā)表于 2008-7-16 10:28:21 | 只看該作者
,權(quán)限不夠,下不了啊
19#
發(fā)表于 2008-7-16 23:21:53 | 只看該作者

十字軸

據(jù)我了解VOITH十字軸的滲碳層大約5mm左右,,有效層3——3.5mm,
8 {' M' S* g2 L8 U/ O9 r' I十字軸修復是完全可能的,,鄙人正在嘗試修復VOITH十字包,,主要是去除十字軸表面的疲勞層,然后重修設(shè)計軸承,。
0 S1 x5 J4 v* pVOITH十字軸結(jié)構(gòu)有限元分析表現(xiàn)的應(yīng)力分布比國內(nèi)十字軸結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布更均勻,,應(yīng)力集中大大的減少。
20#
發(fā)表于 2008-7-16 23:24:27 | 只看該作者
補充:國外的還有日本的NAJIC,,
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