WS2及固體潤滑涂層在機械工業(yè)的應(yīng)用

ad2008 · 發(fā)表于 2007-9-29 12:02:04

“憨老馬”：您好,！
對于這種減速機，單純用WS2技術(shù)改造成無油機,，是不現(xiàn)實的,。
但是如您所說的問題，我認(rèn)為傾向于生產(chǎn)質(zhì)量事故來看更恰當(dāng)些,。從設(shè)備管理的角度,，特別是生產(chǎn)線上的設(shè)備，根據(jù)減速機的使用壽命,、或是關(guān)鍵零部件的使用壽命,，實行嚴(yán)格的設(shè)備維護、更新制度,，做好平時巡檢,，定期更換,、維護維修,。這樣的事故一定可以避免；當(dāng)然,，選用優(yōu)質(zhì)的減速機設(shè)備,，以提高和延長設(shè)備的維修維護的周期，也是提高效率的一個途徑,。

憨老馬 · 發(fā)表于 2007-10-5 16:23:26

謝謝您寶貴的意見!

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-7 09:11:40

但WS2可以減少磨損,、延長使用壽命。舉一個案例：某生產(chǎn)污水處理設(shè)備的公司，經(jīng)評估采用了這樣的方案：把污水處理設(shè)備中的軸承（軸承選用國產(chǎn)名牌）全部使用WS2鍍膜處理,，雖然成本提高了,，但由于軸承的使用壽命可從原來的一年提高到二年以上，節(jié)約了售后服務(wù)的費用,，而這項費用遠遠高于增加WS2的成本,。
WS2的優(yōu)點及效益
● 解決問題：降低摩擦系數(shù)，減少磨損,、咬合等,。
● 克服或減少機械潤滑問題，提高機械的工作效率及使用壽命,。
● 能消除或減少由摩擦,、摩損等引起的許多設(shè)備維修、維護問題,。
● 保持零件尺寸不變,，涂層厚度僅0.5微米。
● 標(biāo)準(zhǔn)載荷達100,000PSI（或與基材的承載能力相同）,。
● 操作溫度范圍廣,，從-273℃到650℃。
● 穩(wěn)定,、無毒,、無腐蝕性、不溶于其它溶劑,，其良好的兼容性也提高了所有與其同存油類的性能,。
● 物體表面可達100%潤滑，摩擦系數(shù)可減至0.030,。

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-13 09:59:15

除了減少磨擦和降低磨損以外,，WS2還具有許多其他的優(yōu)點，這要取決于所應(yīng)用的場所,。一般地說,，它可以改善產(chǎn)品的質(zhì)量，延長設(shè)備的使用壽命,，消除或減少昂貴的維護和維修問題,。比如在塑料工業(yè)中WS2用于處理注塑成型模具以減少粘接現(xiàn)象和提高產(chǎn)量；汽車工業(yè)中使用WS2來潤滑不同的零件,，如活塞環(huán)和軸承,，以減少摩擦和磨損；機器人工業(yè)中用WS2來處理軸承和套筒,，以延長這些重復(fù)運動易磨損部件的使用壽命,；在重工業(yè)及機械工業(yè)中也用WS2來處理各式鉆頭,、銑刀等工具（WS2+PVD的復(fù)合鍍層工具，被稱為“黃金工具”）,。

活塞環(huán)是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵零件,，在高溫、高壓,、高速和潤滑極其困難的條件下工作,，尤其是第一道環(huán)的工作條件最為惡劣。因此,，活塞環(huán)一直是發(fā)動機上使用壽命最短的零件,。活塞環(huán)工作時受到氣缸中高溫高壓燃?xì)獾淖饔�,，溫度很高（第一道環(huán)溫度高達600K）,，同時在氣缸內(nèi)隨活塞一起作高速運動，加上高溫下機油容易變質(zhì),，使活塞環(huán)的潤滑條件變壞,，難以保證良好的潤滑，因而磨損嚴(yán)重,。目前用合金鑄鐵（在優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵中加入少量銅,、鉻、鉬等合金元素）,，第一道環(huán)鍍鉻,，其余環(huán)一般鍍錫或磷化。目前國內(nèi)最好的是從美,、德等國家引進的二硫化鉬工藝,，主要有噴涂法、電泳法等,。但由于二硫化鉬不能承受高溫,，鍍層容易分解、脫落,，制約了活塞環(huán)產(chǎn)品性能的提高,。
如果采用WS2干膜潤滑涂層，則可解決磨損和高溫潤滑問題,。

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-14 09:39:20

除了減少磨擦和降低磨損以外,，WS2還具有許多其他的優(yōu)點，這要取決于所應(yīng)用的場所,。一般地說,，它可以改善產(chǎn)品的質(zhì)量,，延長設(shè)備的使用壽命,，消除或減少昂貴的維護和維修問題。

汽車發(fā)動機的主軸承、桿軸承,、輪軸,，變速箱齒輪、輪軸：

1.WS2有利于延長壽命
(1)薄膜僅0.5微米,，不會給零件帶來任何外形上的變化,。
(2)薄膜含極細(xì)微孔，與潤滑油有親和力,，因此確保在齒輪表面上總是有一個潤滑層（WS2和潤滑油）,。
(3)WS2可忍受650℃的高溫。WS2呈化學(xué)惰性,，并不與金屬基材發(fā)生反應(yīng),。
(4)WS2有非常低的摩擦系數(shù)，因此在變速箱中因摩擦產(chǎn)生的熱減少了許多,。
(5)齒輪變換時所需要的力將減少,，在操作時更加快速和平滑。
(6)WS2延緩了齒輪表面微坑現(xiàn)象的出現(xiàn)

2．

客戶提供之軸承
經(jīng)WS2處理后的性能測試報告

應(yīng)用                電機軸承
背景描述       在電機滾針軸承的深度傳動運行中,，發(fā)動機的任何故障可導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重超載,，這將引起支架（外殼）中外環(huán)軸的扭轉(zhuǎn)而移位，從而引起軸承破損,。本測試是用WS2技術(shù)處理此軸承,，做性能對比測試。

軸承                帶有保持架,、滾針的高強度軸承
尺寸                外軸直徑             1-3/8”
                     軸直徑             1-1/16”
                     滾針直徑             5/32”
材料                52100鋼
轉(zhuǎn)速                5000RPM
達到破損之前的運行時間       204小時
臨時超載                6000磅沖擊
潤滑                      50 : 1（氣/油混合物）

實驗結(jié)果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下,，其溫度升至1200~1500F,從而引起組件紅熱，然后軸承破損,、報廢,。

若軸承表面和內(nèi)部均以WS2為潤滑涂層，軸承運行時溫度僅達500F 左右,，在超載2.5分鐘后也未發(fā)現(xiàn)碎裂及金屬疲勞現(xiàn)象,。
(注：超載測試2.5分鐘是ASTM（美國材料實驗協(xié)會）標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測試方法)。

當(dāng)運轉(zhuǎn)204小時后,，軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC,，但并不影響軸承的再次使用(注：軸承在高溫時硬度稍有下降屬正常現(xiàn)象),。另一個顯著的區(qū)別是,，經(jīng)過WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強，在連續(xù)運行204小時后不會有疲勞現(xiàn)象,；而未經(jīng)WS2處理的軸承在運行100小時后,，已出現(xiàn)可看到的破裂現(xiàn)象,，運行200至250小時，軸承則已完全破損,。

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-18 11:12:03

Everlube固體潤滑膜在國外,，在包括航空航天、軍事工業(yè),、汽車業(yè)和醫(yī)療行業(yè)的各種市場中廣受青睞,。具有非常優(yōu)異的耐磨性、極好的耐腐蝕性能和化學(xué)穩(wěn)定性,，其系列包括6102G,、620/620C、6108,、Lube Lok® 5306等,。典型應(yīng)用：軸承、齒輪,、齒條,、凸輪、閥門配件,、緊固件,、醫(yī)療儀器。
Everlube膜（涂層）的附著力極強,，改善螺絲扭距,，提高零件表面的負(fù)荷能力，其優(yōu)異的低摩擦系數(shù)可以減少磨損,、提高使用壽命,。廣泛應(yīng)用于各種緊固件、扣件,。
Everlube Products其所設(shè)計的涂層和干燥膠膜潤滑劑廣泛符合各種工業(yè)和軍事規(guī)格等的零部件的性能需求,，成為ASTM標(biāo)準(zhǔn)和全球工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)。不但使用在我們的家中, 汽車上和工作地點中的各種設(shè)備,，更應(yīng)用于航空,鐵路和武器裝備,提高了不計其數(shù)使用于日常生活,，工業(yè)和軍事的的產(chǎn)品, 設(shè)備和部件的性能。

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-18 13:41:04

Everlube620C技術(shù)性能
符合美國軍事標(biāo)準(zhǔn)的MoS2固體潤滑涂層

產(chǎn)品描述
Everlube 620C是熱固化的以MoS2為基本成分,，并且含有有機粘結(jié)劑的固體潤滑劑,。Everlube 620C可提供非常好的使用壽命，耐磨損性能佳,，在高負(fù)荷應(yīng)用場合中表現(xiàn)得尤為出色,。
Everlube 620C 符合MIL-L-8937D, MIL-L-46010E Ty 1軍事標(biāo)準(zhǔn)，并滿足AS-5272 Ty. 1的要求. Everlube 620C在包括航空航天和醫(yī)療行業(yè)的各種市場中廣受青睞,。

特點/優(yōu)點不含鉛成分
極好的使用壽命和化學(xué)穩(wěn)定性
良好的耐磨損性能             適用于高負(fù)荷應(yīng)用場合
市場                                  典型應(yīng)用
航天航空/軍事                軸承,、齒輪,、齒條、凸輪
醫(yī)藥行業(yè)                      醫(yī)療儀器無油潤滑
機械行業(yè)                      水力配件&閥門配件
                           密封,，夾具和聯(lián)結(jié)件
典型的功能屬性
ASTM測試方法          測試值
耐腐蝕性 ASTM B117 < 240 hrs. @ 5%鹽霧噴灑
抗磨損性能 ASTM D4060 好
摩擦系數(shù) ASTM D2714 0.02 - 0.04

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-18 13:46:16

Everlube6102G技術(shù)性能
含有PTFE（聚四氟乙烯）的固體薄膜潤滑劑

產(chǎn)品描述
Everlube 6102G是熱固化的,，含有聚四氟乙烯和二硫化鉬及高分子酚粘接劑的固體潤滑劑,。在緊固件產(chǎn)品中可以改善扭矩與壓力的關(guān)系,，可使緊固件承受更高的負(fù)荷，更不易松動,。 Everlube 6102G在包括汽車業(yè)和醫(yī)療行業(yè)的各種市場中廣受青睞,。
特點/優(yōu)點
非常優(yōu)異的耐磨性
通過醫(yī)療行業(yè)ISO 10993生物兼容性測試
外觀色澤良好
可加工各種形狀的產(chǎn)品
極好的耐腐蝕性能和化學(xué)穩(wěn)定性
市場       典型應(yīng)用
汽車行業(yè)                      各式緊固件
醫(yī)療行業(yè)                      外科器械
金屬零件                      軸、鑄件和沖壓件
緊固件                         彈簧,、線圈和鉗子
典型的功能屬性
ASTM測試方法測試值
耐腐蝕性    ASTM B117  600小時5%中性鹽霧噴灑
抗磨損性能    ASTM D4060 良好
摩擦系數(shù)    ASTM D2714 0.06 - 0.08

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-18 14:11:14

WS2和Everlube 固體（干膜）潤滑涂層（coating)，由于在國外作為標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用,，隨著越來越多的全球采購向中國的轉(zhuǎn)移,、或是外資在中國設(shè)廠（返銷出口），會有十分廣闊的市場前景,。而隨著國內(nèi)制造業(yè),、工業(yè)產(chǎn)品的升級換代，在產(chǎn)品設(shè)計,、開發(fā)過程中應(yīng)用新技術(shù),、新工藝，也是一種必然選擇,。

WS2及固體潤滑涂層在普通工業(yè)品中的應(yīng)用案例：
（1）漁具上的漁線輪,，其輪軸、齒輪采用WS2處理,，以降低噪音,、延長使用壽命，目前產(chǎn)品全部出口,；
（2）自行車中的玉押,、珠碗；
（2）門鎖五金件,。
等等

ad2008 · 發(fā)表于 2007-10-24 13:47:52

WS2在國產(chǎn)汽車空調(diào)壓縮機中的成功試驗和應(yīng)用,，打破了技術(shù)壁壘。除了斜盤式可變排量壓縮機,，在渦旋式壓縮機中同樣存在需提高部件耐磨性的問題,。

有興趣者請參考文章詳細(xì)介紹：http://www.autoinfo.gov.cn/autoi ... 191043674459518.htm

WS2主頁：http://www.ws2.com.cn

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WS2及固體潤滑涂層在機械工業(yè)的應(yīng)用

WS2及固體潤滑技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用（1）

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幾種常用的Everlube型號

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響應(yīng)“中國制造”趨勢,，配合出口制造商搶訂單

WS2在汽車空調(diào)壓縮機中的突破