看德國人如何賣他們的東西

貝貝

最近的磁懸浮列車談判遇到麻煩,，德國人也確實有理由恨。大秦鐵路上有一部分采用德國的電液轉(zhuǎn)轍機（扳道叉的）,，德國人不僅賣這玩意，還要將鐵軌、尖軌,、軌枕賣給咱們，更絕的是還要將石子賣給咱們,，理由是中國的石子達不到規(guī)定的減振指標(biāo),，德國人也太欺負人了�,？蓻]辦法,，德國人轉(zhuǎn)轍機中的泵可靠性極高，特別省油,；國產(chǎn)的可靠性差,、三天兩頭還得補油。德國佬的泵也太簡單了,，一個徑向柱塞泵,，非標(biāo)零件不到十個,，工藝特別簡單，不得不佩服,。國人還需努力,！

老鷹

德國的機械工業(yè)厲害。真他媽見鬼,，他們到底有什么絕招呢,？中國人才也不少，買設(shè)備也真沒少花錢,。咱們社區(qū)高手也不少了,，仔細分析一下，有時候真不服氣,。材料,？設(shè)備？工藝,？將來我把社區(qū)的意見總結(jié)一下,，大家簽名，送到國家有關(guān)部門,。

cym001

現(xiàn)在的鐵道部長喜歡外國人的東西,不管什么都喜歡國外的!逼著下面的工廠都去合資,花大價錢引進技術(shù)!

金楓液壓

國人技術(shù)水平是差那么一點,，但是國家總不給機會練，那么永遠也不可能超越別人了,，郁悶,！

yiwenqiang

社會制度所決定！

紅帆船

國內(nèi)用德國的轉(zhuǎn)轍機主要為西門子產(chǎn),，這也可能是西門子在中國最賺錢的生意,。生產(chǎn)廠家就在西安鐵路信號廠內(nèi)。該廠的產(chǎn)品四千左右一臺,，西門子的一臺一萬多

紅瓤地瓜

德國的電液轉(zhuǎn)轍機（扳道叉的）,，德國人不僅賣這玩意，還要將鐵軌,、尖軌,、軌枕賣給咱們，更絕的是還要將石子賣給咱們,，理由是中國的石子達不到規(guī)定的減振指標(biāo),；

這就是問題的根本：，我們需要的是符合我們要求的產(chǎn)品,，他的東西不符合我們就應(yīng)該提出質(zhì)疑~~~,，只是一味的追在人家屁股后面,，人家當(dāng)然要給你臉看！�,�,！
我們需要的是你的電液轉(zhuǎn)轍機，你應(yīng)該提供給我們適應(yīng)我們要求的產(chǎn)品,，如果沒有,，好，我們不采用,，下次合作�,。�,！很簡單的道理,，卻被我們自己搞復(fù)雜了。
現(xiàn)在是我們求人家賣給我們了~~~~

紅瓤地瓜

我們自己人跟他們談判的時候沒什么底氣,，為什么,？？不知道我們在跟別人進行商務(wù)談判時有幾個機械工程師或者機電工程師~~~~給我的印象好像是出國考察是個美差,，一有考察,，領(lǐng)導(dǎo)的三姑四婆就高興了~~~,。
不知道大家前不久看過一個中央臺的當(dāng)代工人欄目里的齒輪加工工人沒有,。沈陽鼓風(fēng)機廠的徐強精度是可以讓我們自豪一點的~~~。但他在出國考察時的細節(jié)大家有注意到嗎,？,？一個是出國考察時對對方設(shè)備毫不知情。另一個是獨立的吸煙區(qū)問題,。當(dāng)然也不是什么細節(jié),，這些也是主持人拉風(fēng)的噱頭！,！此中反映出的問題~~~~

livecs68

有些設(shè)備看似簡單,牽扯的方面很多,我們在電-液方面和德國的差距很大,采礦方面也用德國的電-液設(shè)備,我國從80年代開始研制,一直有問題.體現(xiàn)在以下方面,鋼材,熱處理,表面處理,密封,液壓油.必須全面解決以上的問題才行.兄弟們,行嗎?德國的做這樣設(shè)備的工廠都很小,我接觸過的一個著名廠家只有16人,其產(chǎn)品你就是仿制都不過關(guān),看似簡單,可是你整個的行業(yè)都有問題,各位需要努力呀.

打鐵的

領(lǐng)導(dǎo)們都只想著怎么把國家的錢變成自己的,，誰搞技術(shù)？