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軒軒

假設(shè)我們每到工序合格率90%,，我們投入100件毛呸,，讓我們看看第25道工序能夠得到多少合格品,。工序還多呢,？
0 G$ u( Q5 f! x( M" G5 Q有人可能問：哪有那么多的工序啊,，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸工序就又這么多。
# P' X! _' ]. L合格率的問題重要吧,。我們必須追求幾個(gè)9的合格率,。（2個(gè)9指的是99％，3個(gè)9指的是99,。9％,，以此類推）       
) R+ m: p7 L! T" ~第1道工序        100
第2道工序        90
第3道工序        81
第4道工序        72
4 y2 w6 g7 j( O, O1 v0 Q第5道工序        64
& O/ C% F% _) m$ g$ H第6道工序        57
第7道工序        51
第8道工序        45
% H& ~1 K( c' u1 H+ f第9道工序        40
第10道工序        36
1 P6 O1 V0 X  Y4 _  _第11道工序        32
5 t! h% V0 ~6 y8 M第12道工序        28
第13道工序        25
第14道工序        22
  {  p* t6 e* v第15道工序        19
第16道工序        17
# T- T* N8 S0 K$ E4 e# n第17道工序        15
第18道工序        13
第19道工序        11
5 D$ X5 W1 W4 _1 _第20道工序        9
: @  y( f; m9 c1 L( g* f. x: J第21道工序        8
2 n) p9 q  v, u0 y" j) R+ D第22道工序        7
第23道工序        6
' @1 T% o; }, H  _第24道工序        5

不名一文

內(nèi)容看完了，不太明白想說什么,？是想說明不合格率的算法嗎,？還是？,？,？

孔勁

你所寫的只是極端情況，現(xiàn)實(shí)情況中是不存在的．我公司現(xiàn)行的曲軸鍛造（指鍛造車間）允許報(bào)廢率是１％,，機(jī)加允許報(bào)廢率（全機(jī)加車間）是０．５％,，現(xiàn)在月平均合格率是達(dá)到了的．

國際化

呵呵，如果大批量生產(chǎn)某種東西可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,。但是每到工序都有他的最大允許報(bào)廢數(shù),。如果工序真的這么多，我一定回搞流程管理抽檢,。我們最差的時(shí)候也不過報(bào)廢10%,。

cz35619857

不可能會(huì)有這種情況發(fā)生的吧

心結(jié)

照您這么算恐怕豐田車出不了廠就躺地上了……

cherry

機(jī)械加工綜合廢品率控制在3%以內(nèi)

渃梨梨

感覺有點(diǎn)極端
& b( W1 k6 p% b) D) v, N: `發(fā)生的概率是超低的

minyong84

你所說的是6SIGMA的算法~

linjiaf999

所以單純講合格率不是很好的方法.每道工序的合格率是90%,那么25道工序的直通率就只有0.9^25.