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樓主: 老鷹
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關(guān)于中國軸承產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀---討論

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41#
發(fā)表于 2008-5-16 23:22:42 | 只看該作者
銷售和供應(yīng)人員的素質(zhì)很關(guān)鍵。我門的供應(yīng)人員出去買軸承,,不管哪級精度(主要是游隙),,只要內(nèi)孔外徑寬度合適,就抓回來了,。維修人員提出精度(游隙)要求,,供應(yīng)人員說國產(chǎn)廠家就這一種游隙(0.2mm啊),,供應(yīng)商說的,。呵呵。并且是某著名國產(chǎn)品牌,。不知問題到底在那里,。
' |  h. r* t! {: f# L& E  個人認為,,機泵類低轉(zhuǎn)速軸承國產(chǎn)軸承足以滿足要求(前提正品),只要游隙合適,,潤滑良好,,裝配正常。壽命很長,。不必花冤枉錢非nsk,skf不可,。像原無錫軸承廠的軸承就不錯,可惜被timken了,。
8 w$ [8 f1 U9 v, K  售后服務(wù)和信息反饋沒有和研發(fā)生產(chǎn)連成一體,。% b( b5 d- i# G! e" c! {
  高端軸承接觸的較少,像機床主軸軸承,,國產(chǎn)和進口的品質(zhì)能差多少很難講,。不過無外乎材料,加工,,熱處理幾個環(huán)節(jié),,跟基礎(chǔ)理論研究和基礎(chǔ)工業(yè)水平相關(guān)(國家的冶金,工藝水平等),。不過在現(xiàn)有水平上,,國產(chǎn)軸承應(yīng)該貼近用戶,防止因用戶對軸承性能不熟悉導致?lián)p失,,反過來影響國產(chǎn)軸承企業(yè)聲譽,。- O  h& |8 X0 ?, y+ o2 u4 f- G: t& r
  再一個因素就是打假。

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42#
發(fā)表于 2008-5-18 20:36:29 | 只看該作者
跟著老鷹大俠的帖,,姑且我談幾句,我做是特殊軸承的,,也就是滾珠絲桿和直線導軌的,,雖然跟那寫傳統(tǒng)意義上的軸承有點不同,但其本質(zhì)還是 差不多的,,我是著竟的,,剛才看到國際化大俠的話說,浙江的老板只是看到眼前的利益,,沒有研發(fā)團隊,,確實是,就以我在的單位為例,,人浮與事,,高層全是親戚朋友的裙帶關(guān)系,我們這寫有些技術(shù)有學也想往上升的年輕人,,全是沒機會的,。
0 M# X+ d5 n: `8 y* y: w       另外,,老板的觀點很錯,就那直線導軌,,我們NSK的參照,,可是學來學去,最后拿了臺灣的ABBA,,最后做出來的精度渴想而知,, 噪音大,卡球還有回出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象,,問題很多很多,,但是老板依然我行我素,絲毫沒有從這些退貨中吸取不組來改進,,他自己的本身素質(zhì),,已經(jīng)決定了這個企業(yè)的發(fā)展,他只是看到,,這個目前有利潤,,才漫漫搞,并沒有一個很明確的目標和長遠的計劃,,不是我不想在軸承行業(yè)發(fā)展,,但是碰到了這樣的老板沒辦法,連工資都拖

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43#
發(fā)表于 2008-5-27 11:57:11 | 只看該作者

回復 15# 淡然 的帖子

FAG和SKF貨期應(yīng)該不是針對中國,,尺寸可能是,因為全球的需求,,光幾個歐美的軸承巨頭是滿足不了的,而且他們現(xiàn)在都把主要精力用在更高科技的產(chǎn)品中,,無暇顧及中國市場也就可以理解,,中國生產(chǎn)的FAG/ina/SKF的質(zhì)量水平,就連他們自己人也心知肚明,。尺寸大,,意味著高科技含量,歐美是不想賣的,。

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44#
發(fā)表于 2008-6-11 17:06:06 | 只看該作者
看了各位大俠的高見,真是收益匪淺,,我是一個剛剛從事軸承貿(mào)易的新手,,對了解了整個行業(yè)的情況后,最大的感受就是:無論我們從事軸承的研發(fā)也好,,銷售也好,,都要不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),,這個才是硬道理,我相信我們把自己的工作高標準嚴要求完成的話,,我們國產(chǎn)的軸承自身的競爭力會不斷增強的,!
45#
發(fā)表于 2008-6-17 14:18:17 | 只看該作者
呵呵 今天剛剛到,就被各位才俊的心里話折服了,。軸承業(yè)確實前景廣闊,,但也困難重重。我這個曲曲做軸承保持器的,,只能憑著良心,,做好每個零件,才好對得起中國工業(yè)的發(fā)展啊,�,?磥砟_下的路還很長。我要學的東西還很多,。作為一個民營老板,,看到這么多熱血青年,你們激情澎湃真的很讓我震撼,。又有了前進的動力了,。
46#
發(fā)表于 2008-6-25 15:52:19 | 只看該作者
真是的,我今天才發(fā)現(xiàn)以前討論的關(guān)節(jié)軸承比較好的LS公司,,原來是誰啊,,原來就是“福建龍溪”啊! 孤陋寡聞了!
! M# `% Q. L" z2 p8 c; x
6 i) M$ V7 b& K1 ~) T0 O0 E; Y建議以后談及國內(nèi)品牌的時候不要用英文縮寫: R2 c# c/ f# _8 X0 j

2 r5 G4 A, L0 R0 t& {* E2 _! B  p[ 本帖最后由 ivantse 于 2008-6-25 16:00 編輯 ]
47#
發(fā)表于 2008-9-15 21:37:38 | 只看該作者
誰給我提供一種組合滾輪軸承,,型號4.056,。國內(nèi)很多廠家報價差別太大了,現(xiàn)在國內(nèi)的很多企業(yè)不知道自己的產(chǎn)品怎么樣都在做價格爭斗啊,,不好好的做產(chǎn)品,,真假難分
48#
發(fā)表于 2008-9-26 08:40:38 | 只看該作者
LS的是想要WINKEL 4.056嗎?
49#
發(fā)表于 2008-10-16 00:10:31 | 只看該作者
剛剛看到法國的列車,時速超過500Km,,用的是SKF的軸承,。
50#
發(fā)表于 2008-10-29 20:05:59 | 只看該作者
談幾點個人不成熟的看法:我是做機床主軸軸承的 我們廠子是國內(nèi)知名老品牌和個人老板合資的公司,現(xiàn)在機床主軸軸承市場疲軟 軸承很難銷售出去 合資老板可不管你是不是有過硬的技術(shù)團隊,、有過硬的開發(fā)能力和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,,他只管這個月出了多少軸承 回款多少錢 一到月底我們家的軸承套圈不管質(zhì)量好不好 都放行下去!質(zhì)量根本無從談起,!人說質(zhì)量是企業(yè)的生命,,這就是一句空談,還有公司高層領(lǐng)導意見不合,相互有矛盾 沒有團隊精神 辦事效率低等等吧,!看了各位大俠的精彩演講很是興奮啊 我相信我們中國一定會騰飛的,!
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