MSA簡(jiǎn)單釋義

揚(yáng)天測(cè)量

MSA對(duì)于量?jī)x檢具來說有什么意義？可能還有一部分人不是很清楚（包括我），下面的是我從別的地方找來的一點(diǎn)點(diǎn)介紹,。如果論壇已經(jīng)有了請(qǐng)管理員刪掉免得浪費(fèi)資源謝謝
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7 u, H9 c' W) `% _( K4 i4 FMSA是什么
在日常生產(chǎn)中，我們經(jīng)常根據(jù)獲得的過程加工部件的測(cè)量數(shù)據(jù)去分析過程的狀態(tài),、過程的能力和監(jiān)控過程的變化,；那么，怎么確保分析的結(jié)果是正確的呢,？我們必須從兩方面來保證,，一是確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性/質(zhì)量，使用測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）方法對(duì)獲得測(cè)量數(shù)據(jù)的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估,；二是確保使用了合適的數(shù)據(jù)分析方法,，如使用SPC工具、試驗(yàn)設(shè)計(jì),、方差分析,、回歸分析等,。
) f8 y0 T4 B. A' x+ V　　MSA（MeasurementSystemAnalysis）使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和圖表的方法對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的分辨率和誤差進(jìn)行分析，以評(píng)估測(cè)量系統(tǒng)的分辨率和誤差對(duì)于被測(cè)量的參數(shù)來說是否合適,，并確定測(cè)量系統(tǒng)誤差的主要成分,。
　　測(cè)量系統(tǒng)的誤差由穩(wěn)定條件下運(yùn)行的測(cè)量系統(tǒng)多次測(cè)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)特性：偏倚和方差來表征。偏倚指測(cè)量數(shù)據(jù)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)值的位置,，包括測(cè)量系統(tǒng)的偏倚（Bias）,、線性（Linearity）和穩(wěn)定性（Stability）；而方差指測(cè)量數(shù)據(jù)的分散程度,，也稱為測(cè)量系統(tǒng)的R&R,，包括測(cè)量系統(tǒng)的重復(fù)性（Repeatability）和再現(xiàn)性（Reproducibility）。
　　一般來說,，測(cè)量系統(tǒng)的分辨率應(yīng)為獲得測(cè)量參數(shù)的過程變差的十分之一,。測(cè)量系統(tǒng)的偏倚和線性由量具校準(zhǔn)來確定。測(cè)量系統(tǒng)的穩(wěn)定性可由重復(fù)測(cè)量相同部件的同一質(zhì)量特性的均值極差控制圖來監(jiān)控,。測(cè)量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性由GageR&R研究來確定,。
　　分析用的數(shù)據(jù)必須來自具有合適分辨率和測(cè)量系統(tǒng)誤差的測(cè)量系統(tǒng)，否則,，不管我們采用什么樣的分析方法,，最終都可能導(dǎo)致錯(cuò)誤的分析結(jié)果。在ISO10012-2和QS9000中,，都對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的質(zhì)量保證作出了相應(yīng)的要求,，要求企業(yè)有相關(guān)的程序來對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。

揚(yáng)天測(cè)量

這里面就提到了GageR&R中零件的分散性問題,。我們目前絕大多數(shù)人做的GageR&R其實(shí)是和機(jī)床聯(lián)系在一起的,。一般來說，測(cè)量系統(tǒng)的分辨率應(yīng)為獲得測(cè)量參數(shù)的過程變差的十分之一,，假想一下,，機(jī)床非常好很穩(wěn)定，加工出來的零件分散性數(shù)值僅僅是測(cè)量系統(tǒng)的分辨率,，那么打死測(cè)量系統(tǒng)的制造商和設(shè)計(jì)者GageR&R也是不可能合格的,，這樣的機(jī)床還用得著這個(gè)測(cè)量系統(tǒng)嗎？顯然用不著,，那還作什么 GageR&R,。論壇中曾經(jīng)有朋友提到他們領(lǐng)導(dǎo)讓他們用卡尺對(duì)量塊做GageR&R，一部分朋友認(rèn)為他們領(lǐng)導(dǎo)不懂,，還有一部分人為可以,，看了這個(gè)資料答案就很明了了

YOYO1047

有學(xué)到點(diǎn)東西,，ＰＰＡＰ文件包里面就包含了ＭＳＡ

尚321

謝謝，受益,！正在學(xué)習(xí)

一劍飄紅

樓主講的MSA是目前汽車業(yè)最常見的術(shù)語之一,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者其它零配件為整車廠供貨或者發(fā)動(dòng)機(jī)的零件為發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線供貨時(shí)，特別是首次供貨或者重大改型后供貨,，按照Ts16949(老的北美標(biāo)準(zhǔn)稱為qs-9000)均需要 完成PPAP報(bào)告,，而MSA是PPAP報(bào)告的組成部分。它作為測(cè)量系統(tǒng)的分析報(bào)告,。它要論述所使用的測(cè)量系統(tǒng)是符合買方要求的,，只有這樣，用這些測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量出的數(shù)據(jù)才是被認(rèn)可的,。
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6 u0 u$ y0 i$ ]8 H一般說來,，分析測(cè)量系統(tǒng)，主要分析其準(zhǔn)確度,、分辨率,、線性、穩(wěn)定性,、重復(fù)性和再現(xiàn)性。準(zhǔn)確度一般通過測(cè)量已知真值的實(shí)物,，并通過和真值比較來分析,。例如像CMM，按照VDI/VDE,，測(cè)量塊規(guī)５０次,，要求９５％測(cè)量值合格；按照ISO,，測(cè)量步距規(guī)７個(gè)方向各３次,，要求所有測(cè)量數(shù)據(jù)合格。分辨率是測(cè)量系統(tǒng)的固有指標(biāo),。線性可以通過制造５個(gè)或者更多的測(cè)量實(shí)物,，分別測(cè)量然后分析數(shù)據(jù)得出。穩(wěn)定性一般考察短期穩(wěn)定性,，可以測(cè)量某具有真值的實(shí)物５０次,，分析散點(diǎn)圖并利用判穩(wěn)準(zhǔn)則得出。重復(fù)性和再現(xiàn)性可以通過不同的人在不同的工件上分別試驗(yàn),，然后分析數(shù)據(jù)得出（對(duì)于自動(dòng)測(cè)量機(jī)器,，人的因素需要通過機(jī)器來模擬）。

揚(yáng)天測(cè)量

一劍斑竹說得非常簡(jiǎn)明扼要,，肯定是汽車行業(yè)的了,。汽車行業(yè)應(yīng)用的各類量?jī)x檢具五花八門非常之多且差異巨大,， 希望劍俠以后多多關(guān)照我們板塊，把您見到的新東西多給我們介紹一些

eruner

呵呵,，說得不錯(cuò)
俺在汽車行業(yè),，本公司已通過TS16949系統(tǒng)，對(duì)MSA有所研究並參加過一些相關(guān)的培訓(xùn),，自認(rèn)為懂一點(diǎn),。
許多人一知半解，也有部份人會(huì)說些條條框框,，像樓主理解這麼深的人不是很多了,。
2 s; g! \  C/ v; o' i1 ]( W, b歡迎大家交流

cnscls

謝謝樓主分享

金峭羿

樓主講的MSA是目前汽車業(yè)最常見的術(shù)語之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者其它零配件為整車廠供貨或者發(fā)動(dòng)機(jī)的零件為發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線供貨時(shí),，特別是首次供貨或者重大改型后供貨,，按照Ts16949(老的北美標(biāo)準(zhǔn)稱為qs-9000)均需要 完成PPAP報(bào)告，而MSA是PPAP報(bào)告的組成部分,。它作為測(cè)量系統(tǒng)的分析報(bào)告,。它要論述所使用的測(cè)量系統(tǒng)是符合買方要求的，只有這樣,，用這些測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量出的數(shù)據(jù)才是被認(rèn)可的,。
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" Z, c' P4 o3 D' L2 {% [學(xué)習(xí)了 謝謝