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樓主: 亮劍
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導(dǎo)軌卸荷裝置,,搞大型設(shè)備的可以一看

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-3-16 18:24:17 | 只看該作者
早點看到就好了
12#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-16 22:29:19 | 只看該作者
不明白啊,二位怎么說“早點看到就好了”,。應(yīng)該說早考慮這個問題就好了,,俺是沒有看到這個文章的時候就考慮的。
13#
發(fā)表于 2008-3-20 22:22:35 | 只看該作者

導(dǎo)軌卸荷裝置

謝謝樓主,,我正要這方面的資料,。
14#
發(fā)表于 2008-10-13 19:41:35 | 只看該作者
謝謝樓主的共享
15#
發(fā)表于 2008-10-14 23:19:28 | 只看該作者
線性滑軌也可以用此方法卸荷么?我看得不大明白,。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-15 00:16:12 | 只看該作者

回復(fù) 15# 江小魚 的帖子

應(yīng)該說這個裝置還是為了解決摩擦力問題,。使用滾動摩擦代替滑動摩擦是同樣的道理吧。
17#
發(fā)表于 2008-11-18 11:41:12 | 只看該作者
不全啊,能不能發(fā)個全圖看看
18#
發(fā)表于 2008-11-18 18:40:28 | 只看該作者
謝謝樓主的共享,,學(xué)學(xué)吧,!
19#
發(fā)表于 2008-11-22 15:08:05 | 只看該作者
辛苦了 版主
20#
發(fā)表于 2008-11-27 14:02:38 | 只看該作者

看看原版----非掃描版

既然大家喜歡,我給大家發(fā)個小一點 但是 非常清晰的版本.0 \% _+ E& ^: d
比較一下,該不要"亮劍"的了吧0 [6 q* \1 F% t! H, p* w

' U% U! c' K1 n9 M- @[ 本帖最后由 數(shù)控散人 于 2008-11-27 16:05 編輯 ]

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