——訪中國工程機(jī)械協(xié)會鋼筋與預(yù)應(yīng)力機(jī)械分會秘書長 張學(xué)軍研究員
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: U4 d+ Y. \4 u- y& H0 h中國鋼產(chǎn)量突破3億噸,,成為世界上第一個鋼產(chǎn)量突破3億噸的國家。如何合理利用這“3億噸”,,尤其是如何科學(xué)的使用其中的7000多萬噸建筑用棒,、線材鋼筋?結(jié)合“鋼鐵大法”——《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》如何延伸建筑用鋼筋的服務(wù),,加快建筑用鋼筋加工配送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,?帶著一連串問題,記者采訪了中國工程機(jī)械協(xié)會鋼筋與預(yù)應(yīng)力機(jī)械分會秘書長張學(xué)軍研究員,。 5 Z5 D: c) F' X6 R! H3 ]- c, j: W
張學(xué)軍指出:首先必須明確,,鋼鐵產(chǎn)業(yè)是技術(shù)、資金,、資源,、能源密集型產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),�,!笆晃濉逼陂g,中國鋼鐵工業(yè)應(yīng)該全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,,切實(shí)把中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)入全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的軌道,。全面貫徹和執(zhí)行鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,做好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,。鼓勵鋼鐵企業(yè)提高鋼材加工配送能力,,延伸鋼鐵企業(yè)服務(wù)。尤其是建筑用棒,、線材鋼筋,,應(yīng)該大力發(fā)展商品鋼筋加工與配送流通模式,,鋼鐵企業(yè)與用戶建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟、穩(wěn)定供需關(guān)系�,,F(xiàn)代建筑工程中棒,、線材鋼筋作為一種特殊的建筑材料起著極其重要作用。我國今年用于砼結(jié)構(gòu)的棒,、線材鋼筋總量已超過7000萬噸,,因此建筑用鋼筋的深加工已成為一個重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),現(xiàn)已成為制約建筑業(yè)施工機(jī)械化程度提高的瓶頸,。鋼鐵企業(yè)應(yīng)與下游行業(yè)——建筑業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合,,提高綜合成材率、勞動生產(chǎn)率,,建立集加工,、配送、倉儲,、運(yùn)輸,、銷售于一體的現(xiàn)代配送物流模式,直接為終端用戶服務(wù),,降低整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作成本�,,F(xiàn)代化鋼筋加工配送物流模式可以幫助鋼鐵企業(yè)通過為下游建筑行業(yè)提供增值服務(wù)拓展市場,同時也是提升自身在行業(yè)中競爭力的主要措施之一,。
0 q9 k5 t4 J6 |, h5 u; d目前冶金行業(yè)中板材的加工配送發(fā)展較快,,國內(nèi)如寶鋼、攀鋼,、鞍鋼等企業(yè)在全國各地建立多個鋼材加工配送中心,,服務(wù)于家電、汽車,、集裝箱,、造船等下游行業(yè),建立了互惠互利,、合作共贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,。而建筑用棒、線材鋼筋加工配送比較落后,,屬于起步階段,,市場發(fā)展前景很大。其次還需了解,,建筑用鋼筋加工與配送是指在固定的加工廠進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計后,,以盤條或棒材為原料進(jìn)行專業(yè)化加工制成鋼筋部品(定尺鋼筋、箍筋、彎曲鋼筋,、焊接網(wǎng),、鋼筋籠、柱……),,然后進(jìn)行鋼筋部品配送,、安裝等服務(wù)。與我國建筑業(yè)存在的人工數(shù)量多,、勞動強(qiáng)度大、廢料率高,、能源損耗大,、占用場地大、安全隱患大,、噪聲擾民,、質(zhì)量精度低等問題相比,這一新的鋼材加工物流方式有著極為明顯的優(yōu)越性,。建筑用鋼筋加工配送中心能同時為多個工程提供產(chǎn)品和服務(wù),,易形成規(guī)模化,,能進(jìn)行綜合套裁提高原料利用率,;提高了加工精度、生產(chǎn)效率,,加快了施工速度,,縮短了工期;施工企業(yè)不必為購置加工設(shè)備,、租用場地,、建臨時工棚、噪音擾民等投入資金,;使工地施工現(xiàn)場的管理程序簡單化,,管理更透明,有利于高新技術(shù)推廣應(yīng)用,,提高施工技術(shù)水平,。商品鋼筋加工配送的狀況,反映著一個國家建筑工業(yè)化和施工技術(shù)的發(fā)展水平,,國外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家約每隔50~100公里就有一座現(xiàn)代化的鋼筋加工配送中心,。 6 Y) s' s& |: ~1 S9 n
張學(xué)軍最后指出:雖然市場前景樂觀,但是由于商品化的加工配送,,首先會引起建筑施工企業(yè),、鋼材經(jīng)銷商和鋼鐵企業(yè)之間的利益重新分配。其次鋼筋加工配送不同于鋼材原料營銷,前期有市場開發(fā),、工程技術(shù)知識,、圖紙轉(zhuǎn)化工作,后期需現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù),。因此鋼筋加工配送中心應(yīng)該具有一流的管理,、一流的技術(shù)、一流的設(shè)備,,形成規(guī)�,;a(chǎn)才能夠較好地服務(wù)于建筑業(yè),以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展,。由于我國建筑業(yè)在鋼筋加工配送方面剛剛起步,,在政策支持、施工規(guī)范,、設(shè)計軟件等方面還有一定的滯后,。針對這種情況,國家鋼筋加工技術(shù)歸口單位,、施工規(guī)程主編單位——中國建筑科學(xué)研究院在組織有關(guān)單位進(jìn)行規(guī)程編制工作的同時,,與意大利Schnell公司合作引進(jìn)了國際領(lǐng)先水平的鋼筋加工配送生產(chǎn)成套設(shè)備技術(shù)。此外中國建筑科學(xué)研究院承擔(dān)的“工程鋼筋專業(yè)化加工配送技術(shù)”已通過了建設(shè)部技術(shù)鑒定,,并用于北京,、廣州、浙江,、河南,、山東等省市,為建筑業(yè)鋼筋加工配送的發(fā)展積累了豐富經(jīng)驗(yàn),。 2 d7 n! G3 d2 V
隨著我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,人們對建筑工業(yè)化的要求和對建筑施工機(jī)械化水平的要求將會越來越高,對于具有降耗增效,、環(huán)保省地,、節(jié)能安全的建筑工程鋼筋專業(yè)化加工配送項目來講無疑會帶來新的發(fā)展機(jī)遇和無限廣闊的發(fā)展空間,必將引起建筑施工和鋼材物流行業(yè)的一次產(chǎn)業(yè)革命,。建筑工程鋼筋專業(yè)化加工配送是建設(shè)部十一五期間重點(diǎn)推廣的十項技術(shù)之一,,也是鋼鐵行業(yè)鋼材深加工、創(chuàng)建新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的必然趨勢,。 7 h1 E: k; F5 M. X
【張學(xué)軍簡介:中國工程機(jī)械協(xié)會鋼筋與預(yù)應(yīng)力機(jī)械分會秘書長,,研究員。電話:0316-2311431,;傳真:0316-2311437】 |