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泵在零排量下工作,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱---請教

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1#
發(fā)表于 2007-11-29 22:07:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
泵空載啟動時,,即泵在零排量下工作,,執(zhí)行液壓缸不運動,是不是可以認為液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱,?
8 }4 v& r5 Y3 X- z' C' r  I* x- D請教,,謝謝。
2#
發(fā)表于 2007-11-29 22:34:14 | 只看該作者
泵既然零排量所泵出的油液也就相當小吧2 i( p) E7 }) K3 M9 L& c
忽略了
3#
發(fā)表于 2007-11-30 08:10:19 | 只看該作者
如果是“零”排量,,溢流閥處根本就沒有油進去,,就更不會有油溢流回油箱了。
4#
發(fā)表于 2007-11-30 20:11:47 | 只看該作者
板主的答案很明確了,還是先好好研究一下其原理再發(fā)表吧
5#
發(fā)表于 2007-11-30 21:01:30 | 只看該作者
零排量就是泵沒有排量,,也就是說泵的出油口沒有高壓油,,所以也不存在是不是有油經(jīng)過溢流閥回油箱的問題,而且溢流閥是在高壓油高于你的系統(tǒng)壓力的時候才打開的,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-30 22:43:20 | 只看該作者
那泵啟動后,,液壓缸不動,,系統(tǒng)就沒有液壓油在流動了,是這樣吧,?
7#
發(fā)表于 2007-11-30 23:44:55 | 只看該作者
也許你的系統(tǒng)通過卸荷油路回油,比如電磁溢流閥
8#
發(fā)表于 2007-12-1 00:57:50 | 只看該作者
我覺得樓主的說法有值得探討之處,,空載啟動應該不等于零排量吧?再說你執(zhí)行油缸不動比代表就是空載�,�,?或者樓主是不是有些地方?jīng)]說明清楚嘛。
5 q% k  u2 P7 ~$ Q* |! B如果為定量泵,,把執(zhí)行油缸頂?shù)綐O限不動,,或者說溢流閥調定壓力不夠導致推不動執(zhí)行油缸�,?墒亲鳛槎勘�,,在這兩種情況下實際上都是執(zhí)行油缸這路的“負載”大于“溢流閥”的調定壓力,所以也不能說是泵空載啟動嘛,,這時泵的流量會全部經(jīng)溢流閥回油箱的嘛,。
8 B  U# [! @" t& v* [- Y% ~* ^. z或者按樓主說的確定泵是在0排量下工作,那會不會是你把泵的工作壓力調的比溢流閥(確切的說變量泵系統(tǒng)中應該稱安全閥)的壓力還低,,這樣泵對外就沒流量輸出了,,泵的流量全通過內(nèi)置溢流閥回郵箱了。6 I$ s5 d& }/ ^" P  f
或者就是跟樓上有一位說的,,有專門的瀉荷回路在特定的條件下打開了�,。侩S便說說,!
9#
發(fā)表于 2007-12-1 01:02:30 | 只看該作者
風力機械,?風力機械中涉及液壓?是不是風力發(fā)電機的制動系統(tǒng)�,�,? 。隨便猜猜,。
10#
發(fā)表于 2007-12-1 20:57:37 | 只看該作者

在流量很小的情況下節(jié)流口兩端壓力是否可認為相等呢,?

如題!!!!!!
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