|
|
這是我在一家公司擔(dān)當(dāng)品質(zhì)管理時(shí)侯發(fā)現(xiàn)的一個級具代表性的技術(shù)型質(zhì)量問題：
/ W" R% N, ^. y9 g! f" l. K Z1 d: {( z. e L p
今年我兼職的一家公司使用的一種小型齒輪泵運(yùn)作一段時(shí)間出現(xiàn)經(jīng)常性返修,，拆卸4臺后發(fā)現(xiàn)
# B$ i- A) ^" H% q" j 1,，其中一臺， 非金屬齒輪齒部有損壞現(xiàn)象, `9 C; E5 @' ~7 w
2, 另外三臺,， 內(nèi)部均有加工后產(chǎn)生的金屬遺留物卡在非金屬齒輪部位 % t' R% z1 a# \! w3 h. e4 s9 k
) C; I, Y" }- | H% P/ V
由此造成該齒輪部件不工作或工作不穩(wěn)定現(xiàn)象,，并導(dǎo)致泵整機(jī)不運(yùn)作。而該泵注重整體包裝保護(hù)及外% C$ B0 k& }8 {
0 K L, _& ^3 ?, W7 a9 t! l1 Y
觀,，加工尺寸以及可以目測到的連接部位都無雜質(zhì)附屬問題,。因此，技術(shù)部判定金屬碎屑問題來自于
2 Z1 J, C2 u* n; A; o2 e9 C, |- M+ H
其它加工部件內(nèi)部,，可能是清洗部工作失職,，某一部件留有加工后產(chǎn)生的碎屑，尤其可能是來至于不, Y% }- r6 G, g+ `6 |% i- o+ [" N
9 K, E4 ]: T" y* P銹鋼攻絲后遺留下來的,，（攻絲油用的是豬油,，不宜清洗徹底）
! p. N5 Z$ I0 i& G! P( W4 G. L) K
工廠隨即加大對清洗部的管控，采用超聲破清洗,，并每件必檢,。2 g! b2 E9 G7 i$ c" s" A: F
- T+ d* {6 X) I/ @/ X, z$ ^可是，隨后的機(jī)型依然出現(xiàn)文章開頭說的情況,。
4 a: d- o. c' I) C
! X1 o' |- ~" r- u G! Q& w5 x然而,，技術(shù)部依然判定問題出在自加工件上。4 |4 j6 v8 S3 _; L7 y |( k* d
# m* f7 P8 T I8 n5 h* x* X& h
在了解情況后,，我隨即對13臺泵中出現(xiàn)問題的和5臺未使用的進(jìn)行拆卸,，經(jīng)觀察得出結(jié)論：問題是出自
, Z+ T: p) p) u7 G& i/ R. |% d: x3 R) |2 E7 H( U8 n+ @! r
該泵自身，判斷依據(jù)來如下：
0 W3 V- H- @; I3 @! n& h* E& R5 J$ L8 I5 k# E% }" @& F
13臺問題泵均有前述2種現(xiàn)象6 ?. y, o7 K. L0 H
. g2 |$ F, [$ ?& S l4 l& O5臺 新泵中有2臺在M12尾部,，有由攻絲留下的長短不一的毛刺,，就一根，緊貼內(nèi)部死角,。 N2 J. `% c" b7 K f) m& d
* i2 n- k6 W; P6 D對這根毛刺的作用推斷： 當(dāng)將含有一根（注意,，只有一根）毛刺的問題泵組裝后，使用者在使用時(shí): L/ x! w' ^0 f/ w% p+ u. H5 I
+ L1 ~9 V4 _0 V+ `9 T# p \
,，接通含有腐蝕性溶液后,，就會在保質(zhì)期過后出現(xiàn)問題。
( G3 w; S9 P" L0 O* |4 [1 [: Q! |
( {" q9 E3 a2 @# `! ^找到問題后與供應(yīng)商交涉就不是我的主題了,，當(dāng)然很快解決,，如何解決沒有意義。值得思考的是：
7 C6 L% S* N% g$ E- b
: d" I3 j+ m4 O, z! D- X6 c為什么如此干凈的的內(nèi)部會有這樣的毛刺？又隱藏的如此有技術(shù)含量,？僅僅是攻絲沒有去刺是不會形$ _/ k( S$ @6 X4 }4 g/ B
# E+ B1 |1 O, g. E, l成這樣的緊貼內(nèi)壁死角的,，只有刻意去找問題才能看到。
! {7 ~8 [( M5 ~$ d3 \" A. d/ _- J4 V A2 E
此泵生產(chǎn)廠家在售后服務(wù)中有一條是：非銷售商不得擅自拆卸泵,，廠家不維修自行拆卸的泵,，不免費(fèi)
2 J: ?: n: ]: i+ s
0 b; C5 N3 n) \" d, Z維修非自身問題損壞的泵體。
; e# M' }6 ]9 W# n5 z2 |8 x
{2 A' E' ?2 A1 f/ K由此又聯(lián)想到前不久一位女性朋友的電話求助：如何減低軸承的正常使用壽命,，增加維修次數(shù),；軸承
$ ]) i2 ~# K6 [/ K; ~6 ^& K0 k5 n j7 |/ m
本身無問題，卻要我解決如何降低它,，還要根本就找不出軸承本身的質(zhì)量問題,，即找到問題也有極好
" N/ O/ |% _8 X# B) j H- i8 I
/ C4 S6 v* @# b" s* ]& t5 W的推辭，工人安裝技術(shù)或疏忽了等等借口,。
0 F1 e: X* ]5 L1 \+ ?) L0 j/ Q
* N. H/ {* Y& `8 O8 r5 E4 k我不能說上述廠家和我的這位朋友是不是出自同一觀念,，但這是怎樣的品質(zhì)我也不能下定義，我只是
$ g, q2 Q4 e, E* R/ F3 w
" [7 f( I0 d3 R3 o, T U想說：深謀遠(yuǎn)慮的質(zhì)量欺詐,。
; I' M2 ~- s; T( i! z, U [ [4 U/ H* b7 S
3 q P; N! Z8 Z8 _/ {: Y現(xiàn)在回想起來,，并不是技術(shù)部沒有盡力監(jiān)督。技術(shù)部曾經(jīng)用4臺泵做過49個小時(shí)的負(fù)載實(shí)驗(yàn),，轉(zhuǎn)速正常& _ D- k4 f+ R/ J
* y, N S. y9 Q" D& S( \
,，壓力平穩(wěn)、溫度正常,。
+ F' t+ M5 S/ a( L4 A0 x9 ]
" @, y4 g2 b j5 P/ Y6 o4 w僅僅是因?yàn)橐痪涫酆蠓⻊?wù)條款,，技術(shù)部就忽視了對新泵進(jìn)行拆卸分析，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)了這個問題后（先沒, O+ ]0 r9 E! T) z
9 e4 t: \& }- g# p a6 [6 \有告訴技術(shù)部的人）拿著拆卸的新泵讓他們看,，他們還是看不到問題所在,。我問為什么說明書上寫的
2 q. |6 r3 F0 ], y6 b% @; ?) } y8 h
" K H4 a! J0 D" P9 K是全鋼齒輪，而實(shí)際是非金屬的齒輪呢,？技術(shù)部的人回答說可能是改進(jìn)型吧。而且反過來還有怨我拆
& z$ t6 D' W. l% |1 x
3 Z8 Y0 @/ }+ L3 U卸新件的,�,？上攵疫@個“兵”是怎樣看待“秀才”的,。3 V& T2 C& }4 ?
: T6 R) w$ f% R e反過來生產(chǎn)廠家的確是聰明,，為什么我要說這個毛刺是技術(shù)型的？從表面看,，僅僅是個毛刺,，可這根+ C, _0 S3 q8 g
; J/ ?7 s! i6 I8 a毛刺的確有含量。齒輪的材料變成非金屬的，優(yōu)點(diǎn)是降噪降溫,�,？墒钱�(dāng)毛刺脫落時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪
. @$ ]1 u+ y7 z+ S8 x( z9 n6 z5 ^0 y
突然卡一毛刺,，因?yàn)辇X輪是非金屬的,，毛刺是金屬的，這樣一來,，毛刺要么損壞齒面,，造成齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
* }, ]& b; [5 A# ?+ \# d
$ ?5 X6 _; G- i* j( K3 H1 {不正常，要么卡住,。而且,，毛刺又進(jìn)行了一定的處理。非常隱蔽,。
) t, A4 p9 |8 z9 _2 ]4 p/ x& S8 [1 c+ X
你如果發(fā)現(xiàn)問題所在,，廠商非常容易找推辭推脫責(zé)任�,？墒悄闳绻l(fā)現(xiàn)不了呢,，永遠(yuǎn)是冤大頭，以后
1 q& R s: i+ C V# O& n6 J9 e& K- c* @7 E" g! G1 T
再發(fā)現(xiàn)問題,，廠商也會說只是這批產(chǎn)品出現(xiàn)了這樣的問題,，以前的不會有這樣的。維修報(bào)告總是寫對
2 y# z# o& a9 A) d3 m x3 S+ ] }5 @4 ]' ~. V
他們有利的,。另外,，在說明書和售后合同上對客戶進(jìn)行制約限制，讓客戶依賴于他,。這不算技術(shù)性嗎
' Z% P$ l& x7 L* K9 o/ L- U# n4 N7 S2 H1 [* Q
,？3 l) K+ @ \7 X7 l' y2 ?
# }$ F' B& r: |( d
運(yùn)用一些隱性的技術(shù)手段，使產(chǎn)品在保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)看似由于用戶使用正當(dāng)造成的損壞,，巧妙的依靠責(zé)
! e ^! v' G; o" J5 K
9 }5 M+ M8 p6 a# g' D任轉(zhuǎn)嫁提前進(jìn)行收費(fèi)維修,，是現(xiàn)在很多產(chǎn)品的制造者有意運(yùn)用的手段之一。
2 G6 s# e" [- S" q _" g
. n/ w5 l6 |; s7 e5 K. o還有一個現(xiàn)實(shí)的例子：大家都知道,，汽車經(jīng)銷商鼓吹每百公里耗油量多少,，非常的經(jīng)濟(jì)，實(shí)際上你使
$ q9 P. Z+ J, C) ?; h- @- d/ X2 w, A5 z# I( I/ v- a, s
用時(shí)根本達(dá)不到這個指標(biāo),。換成經(jīng)銷商他來開車也一樣,，都達(dá)不到這個指標(biāo)。但是,，他會承認(rèn)是車的
! E4 n; A$ x$ O. U6 \# F/ M1 Y3 J5 x: \3 B: j4 x M
問題嗎,？不,，他會找出一大堆理由來說明你不會開車?yán)玻裁绰窙r不同了,，甚至是標(biāo)準(zhǔn)不一樣啦等等& ^7 S9 Z9 C& F8 }/ w/ s
' V$ _, D1 Z# F& n,。其實(shí)就是欺詐。
$ r$ L8 N/ {# f- G' b3 H , a1 l6 t! _8 h& ]% O
國際化提到藥品和食品,，其實(shí)這種現(xiàn)象更多,，只是變了個方法進(jìn)行欺詐，換湯不換藥,。比如阿莫西林+ y1 D4 x. S2 a7 e1 ?0 g+ A
1 W2 Q9 M! U+ o2 a+ H' L
,，市場上有多少品牌？價(jià)格相差還是很多,，有便宜的嗎,？當(dāng)然有！
/ e3 }2 N& [& ^! o( a$ b便宜的一次吃4粒,，每日3次,。貴的呢？一次2粒,，每日3次,。同樣都是3天藥量的包裝，為什么每次服用' H* `* ]/ V& S7 T7 q h G' g$ u# y
! n( P& a( \2 i) o0 s, E4 I量會有2粒與4粒之差,？理由很簡單,，含量（純度）不一樣!醫(yī)生知道，老百姓知道嗎,？沒有幾個買藥的0 t1 F+ F- [6 {; G" n0 A
; s6 \' S& Z' Y
是看這個的,，看也找不到。說白了,，還是經(jīng)濟(jì)利益作怪,。進(jìn)一步講，即使含量一樣的東西,，價(jià)格還是! J2 L" r; d/ s+ m0 L. n/ e: N; l
1 M: f! M* e2 N' x: J9 s不一樣,。那么同樣的東西為什么出現(xiàn)不一樣價(jià)格？拋開廣告,、名牌效應(yīng)以及原材料等其他外在因素,，, q% q8 L# V5 ?' ?# s5 J% A
% [: q( t- V' Y8 B+ X內(nèi)因就是質(zhì)量問題。幾個廠家的同一型號產(chǎn)品在相同條件下有誰比較過呢,？有好有壞是肯定的，一比/ s$ h0 A) j( p* X( f/ k
9 W( K+ D9 O& u較就知道品質(zhì)有高有底啦,�,？墒怯钟姓l知道品質(zhì)低的有可能卻賣了個高價(jià)呢？物有所值是很難判斷的
2 i! [! \# w4 Q1 J# p* P) E5 h a7 ]
。+ J% }; d" |5 K3 ]2 k$ X
再就是假藥了,，現(xiàn)在作假方式發(fā)展到換商品名了,，一換臉，價(jià)格就翻番了,。你買藥看過學(xué)名嗎,？我估
7 \: y: U v% k7 o( b; {+ q% N5 W# Y" C4 @' O( a
計(jì)賣藥的小姑娘大多都不知道。
. a$ s, X$ v, x) L+ M3 \吃的那就更不要提了,，以次充好的例子太多了,。 |
|
發(fā)表于 2007-12-2 13:31:14
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
