軸承高溫加油后抱死---請教

凡人一個

軸承溫度高于平時正常使用溫度的時候，軸承一般已經(jīng)失效了,。
估計樓主的軸承平時不添加油脂吧。軸承在慢慢失效（樓主的機器對軸承使用要求應該不高）的時候會產(chǎn)生的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)原來在軸承滾道以外的地方,，樓主添加油脂的時候這些雜質(zhì)隨著油脂到了軸承的滾道中間,，從而造成軸承卡死。

漂流瓶

這么高的負載的軸承,，設計可以考慮采用稀油潤滑的,，這樣溫度就好控制多咯。

江邊鳥

等軸承溫度將下來后,，再加油,。

grdsm

軸承溫度過高是潤滑不良造成的，此時如果加注大量常溫的潤滑油,，會造成軸承的首先收縮將軸抱死的現(xiàn)象,。如果不能停機，可以少量,、間斷的加注潤滑油,。

向前沖

軸承溫度高是因為潤滑不良或冷卻系統(tǒng)失去作用，在這種情況下,，絕對不能進行迅速冷卻,，而最好是空冷。

軸研小草

可別油脂混合了用  ,。,。。,。

gsl009

查看一下潤滑脂如何

趙潤生

最好先停機檢查,軸承在高溫時本身就已經(jīng)很危險了.

jgsbhdl

潤滑油也不能加的太多,。太多了不利散熱而使軸承溫度升高

霽雨星辰1

加油后，熱量三不出來,，肯定要抱死,！停機冷卻后加油而且不要加超量，按添加量的要求加,。