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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
液壓泵嚴(yán)重磨損原因分析及改進(jìn)
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作者:
劉偉2008
時(shí)間:
2007-12-9 20:36
標(biāo)題:
液壓泵嚴(yán)重磨損原因分析及改進(jìn)
液壓泵嚴(yán)重磨損原因分析及改進(jìn)
故障現(xiàn)象及原因分析：
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在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因,，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：
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（
1
）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況,。最簡單的方法是把動(dòng)臂升起,，看其是否有明顯的自由下降,。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換,。
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（
2
）檢查操縱閥,。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損,，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,，再檢查操縱閥閥芯磨損情況,，其間隙使用限度一般為
0
．
06mm,
磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
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（
3
）測量液壓泵的壓力,。若壓力偏低,，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去,，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損,。
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1.
一般來說,，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?/font>
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2 r M. J" L* g9 P7 r
a.
液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄,，容積效率顯著下降,，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時(shí)間工作又加劇了磨損,，油溫升高,，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,，喪失密封能力,，液壓油變質(zhì)，最后導(dǎo)致故障發(fā)生,。
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b
．液壓元件選型不合理,。動(dòng)臂油缸規(guī)格為
70
／
40
非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,，制造成本高且密封件更換不便,。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高,。
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c
．液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,。由圖
1
可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),，安全閥調(diào)定壓力分
16MPa
,，而液壓泵的額定工作壓力也為
16MPa
。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作,，并且系統(tǒng)有液力沖擊,，長期不換油，液壓油受污染,，加劇液壓泵磨損,，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）。
8 _8 F9 L) P2 H3 h
2.
改進(jìn)及效果,。
$ C* L# K z- `* F0 M
（
l
）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),。經(jīng)過多次論證，最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小,、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率,，降低了液壓泵的工作壓力,。
1 [% F# J" o n3 R1 k0 A2 t
（
2
）優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力,。通過優(yōu)化計(jì)算,，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列
80
／
4
。液壓泵排量由
10ml/r
提高為
14ml/r
,，系統(tǒng)調(diào)定壓力為
14MPa
,，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。
1 N" e- D' H5 n% b: h! y$ l
（
3
）在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù),，定期添加或更換液壓油,，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù),。
作者:
jpp181
時(shí)間:
2014-11-16 15:32
收藏了
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