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發(fā)表于 2007-12-10 21:33:58
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不知道你的具體結(jié)構(gòu)與連接方式,個人覺得這種破壞為疲勞破壞,,下面給出一點未經(jīng)驗證的看法吧,。(僅供參考)
, J* q4 H% [. b- N! C* o, ?1、65MN彈簧鋼板用在汽車上時,,上下的擺角沒有這么大,,同時汽車的彈簧鋼板是懸掛著的,且是兩端固定(這里的就不清楚了),,一定程度上減小了變形的幅度,,所以這里在選用彈簧鋼板時不能完全參考汽車。
. N; q5 s1 C9 L2,、就65Mn材料而言,,硬度、剛度比較大,,韌性較好,,塑性較差,但當(dāng)變形幅度超過極限時,,它的韌性會大幅度降低,,降低的原因在于變形幅度過大,,造成一定的塑性變形,所以很容易造成疲勞破壞,。
( o( H! c* R9 f$ Q% z" W% B3,、最好選用韌性、塑性更好一點的材質(zhì),,65Mn想通過熱處理來改善好象比較難,。
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[ 本帖最后由 浪卷云 于 2007-12-10 21:38 編輯 ] |
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