電機燒壞是什么原因,？

mangguoycy000

牛

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除了各樓仁兄所說的外,，有一個實際使用中常見的狀況是：電機的軸承損壞,，導致轉子與
定子劇烈磨擦而異常升溫，最終令絕緣漆溶化失效,，電機短路而燒壞,。

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過載,，欠壓,，堵轉，缺相,，散熱不好,，沒啟動保護,。。,。,。。

紫劍狂風

電機燒壞一般有以下幾種可能：
第一,、電機長時間在缺相情況下工作
第二、電機缺油,，長時間干刮,，沒有介質流動，使電機過熱
第三,、電機長時間反轉
第四,、電機連線處短路


第5、電機軸去連接件同心度太差
對與電機長時間反轉 有點搞不懂  象3相異步電機應該不存在這類問題吧

孤星絆月

我在工作中遇到的情況：1,。電機軸與油泵連接同軸度太差。
　　　　　　　　　　　2,。軸承燒死,。
　　　　　　　　　　　3。液壓系統(tǒng)壓力異常升高,，導致電機燒毀,。　　　

斷刀

<>這個是個很早的帖子,，但是受關注的程度卻異常的高！</P>
<>所以現(xiàn)在就我人人的經(jīng)驗談一下這個問題,，都是經(jīng)過N次教訓得來的：</P>
<>&nbsp;1.缺相。這是個三相異步電機的殺手,，質量一般的電機最多十幾分鐘就完蛋了,。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的（如水泵,、風機）,，一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機,。（修電機的樂死了）,。對于單臺電機最好的解決辦法是加裝電子的缺相保護器（對重要電機）。還有就是三相回路中的保險也是個造成缺相的原因,。所以現(xiàn)在,，很少有人再在三相電機的主回路中加裝保險管之類的,，較好的方法加裝一個合適的斷路器。</P>
<P>&nbsp;2.受潮,。因為進水或受潮造成的絕緣降低,，也是常見的損壞原因，但是沒有辦法作防護,。只能使用中注意和定期搖絕緣,。在沒爆以前，烘干,、重新浸漆可解決,。尤其是用變頻器驅動的電機，更要小心此項,，不然可能連變頻器一塊報銷...... （待續(xù)）</P>

斷刀

<>3.過載：如果是保護功能正常（加裝合適的熱繼電器），一般不會發(fā)生,。但是,，要注意的是，因熱繼電器無法校驗,，并且保護數(shù)值也不十分精確,，選型不合適等等加上人為設置成自動復位，所以需要保護的時候,，往往起不到作用,，也可能多次保護以后，沒有找到真正原因,，人為調高保護數(shù)值,。至使保護失效。 </P>
<>4,、電機內部原因,，因軸承損壞，造成端蓋磨損,、主軸磨損,、轉子掃膛、造成線包損傷燒毀也是個主要原因,。</P>
<>5. 其它：另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高,，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害,、進口電機電壓與國內電壓不配合（如日本電機）,。各種減壓起動回路故障造成不轉換，電機長時間低壓工作等等,。</P>

林海雪原

就使用情況來看：
1,、缺相運行，電機噪音大,，發(fā)熱,，時間稍長會發(fā)熱燒毀。
2,、電機本為星接380v,角接220v,但實際使用時未注意此差別,，現(xiàn)場實際為角接380v，導致電機燒毀,。
3,、電機軸承長時間未做維護:補油脂或換新軸承，運行時發(fā)熱,、電機掃鏜燒毀,。
4、變頻控制,，長時間低頻運行,，未配強冷風導致電機散熱不足燒毀。
5,、若是制動電機,，制動器故障打不開或未或未完全打開，導致電機燒毀,。
6,、負載堵轉或電機長時間過流燒毀。

bogui129

收獲很大

tatami0926

還有就是因為剎車片打不開�,；蛘呤莿x車油泵壞了,。也打不開。