電機(jī)燒壞是什么原因,？

mangguoycy000

牛

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除了各樓仁兄所說的外,，有一個實際使用中常見的狀況是：電機(jī)的軸承損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與
定子劇烈磨擦而異常升溫,，最終令絕緣漆溶化失效,，電機(jī)短路而燒壞。

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過載,，欠壓，堵轉(zhuǎn),，缺相,，散熱不好，沒啟動保護(hù),。,。。,。,。

紫劍狂風(fēng)

電機(jī)燒壞一般有以下幾種可能：
第一,、電機(jī)長時間在缺相情況下工作
第二,、電機(jī)缺油，長時間干刮,，沒有介質(zhì)流動,，使電機(jī)過熱
第三、電機(jī)長時間反轉(zhuǎn)
第四,、電機(jī)連線處短路


第5,、電機(jī)軸去連接件同心度太差
對與電機(jī)長時間反轉(zhuǎn) 有點搞不懂  象3相異步電機(jī)應(yīng)該不存在這類問題吧

孤星絆月

我在工作中遇到的情況：1,。電機(jī)軸與油泵連接同軸度太差,。
　　　　　　　　　　　2。軸承燒死,。
　　　　　　　　　　　3,。液壓系統(tǒng)壓力異常升高，導(dǎo)致電機(jī)燒毀,�,！　　�

斷刀

<>這個是個很早的帖子,，但是受關(guān)注的程度卻異常的高,！</P>
<>所以現(xiàn)在就我人人的經(jīng)驗談一下這個問題,，都是經(jīng)過N次教訓(xùn)得來的：</P>
<>&nbsp;1.缺相。這是個三相異步電機(jī)的殺手,，質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就完蛋了,。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動開啟的（如水泵,、風(fēng)機(jī)），一次停電后的再送電缺相事故,，可能一下燒十幾個電機(jī),。（修電機(jī)的樂死了）。對于單臺電機(jī)最好的解決辦法是加裝電子的缺相保護(hù)器（對重要電機(jī)）,。還有就是三相回路中的保險也是個造成缺相的原因,。所以現(xiàn)在，很少有人再在三相電機(jī)的主回路中加裝保險管之類的,，較好的方法加裝一個合適的斷路器,。</P>
<P>&nbsp;2.受潮。因為進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低,，也是常見的損壞原因,，但是沒有辦法作防護(hù)。只能使用中注意和定期搖絕緣,。在沒爆以前,，烘干、重新浸漆可解決,。尤其是用變頻器驅(qū)動的電機(jī),，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊報銷...... （待續(xù)）</P>

斷刀

<>3.過載：如果是保護(hù)功能正常（加裝合適的熱繼電器）,，一般不會發(fā)生。但是,，要注意的是,，因熱繼電器無法校驗，并且保護(hù)數(shù)值也不十分精確,，選型不合適等等加上人為設(shè)置成自動復(fù)位,，所以需要保護(hù)的時候，往往起不到作用,，也可能多次保護(hù)以后,，沒有找到真正原因，人為調(diào)高保護(hù)數(shù)值,。至使保護(hù)失效,。 </P>
<>4,、電機(jī)內(nèi)部原因，因軸承損壞,，造成端蓋磨損,、主軸磨損、轉(zhuǎn)子掃膛,、造成線包損傷燒毀也是個主要原因,。</P>
<>5. 其它：另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路,，蟲鼠危害,、進(jìn)口電機(jī)電壓與國內(nèi)電壓不配合（如日本電機(jī)）。各種減壓起動回路故障造成不轉(zhuǎn)換,，電機(jī)長時間低壓工作等等,。</P>

林海雪原

就使用情況來看：
1,、缺相運行,，電機(jī)噪音大，發(fā)熱,，時間稍長會發(fā)熱燒毀,。
2、電機(jī)本為星接380v,角接220v,但實際使用時未注意此差別,，現(xiàn)場實際為角接380v,，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
3,、電機(jī)軸承長時間未做維護(hù):補(bǔ)油脂或換新軸承,，運行時發(fā)熱、電機(jī)掃鏜燒毀,。
4,、變頻控制，長時間低頻運行,，未配強(qiáng)冷風(fēng)導(dǎo)致電機(jī)散熱不足燒毀,。
5、若是制動電機(jī),，制動器故障打不開或未或未完全打開,，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
6,、負(fù)載堵轉(zhuǎn)或電機(jī)長時間過流燒毀,。

bogui129

收獲很大

tatami0926

還有就是因為剎車片打不開,�,；蛘呤莿x車油泵壞了。也打不開,。