行走機(jī)械液壓油箱設(shè)計(jì)的要點(diǎn)有哪些?

andyjin

與傳統(tǒng)液壓油箱設(shè)計(jì)的主要區(qū)別有哪些?
比如油箱容積的計(jì)算,油慮的布置要點(diǎn),隔板的位置等等
總之大家有什么經(jīng)驗(yàn)還請(qǐng)不吝賜教! 謝謝啦!

貝貝

1 重量的平衡，保持整車(chē)合適的重心,；
! d4 Z# ?$ I7 n2 b2 良好的散熱,，確保油溫不太高，因此要考慮安裝的位置,，整車(chē)的通風(fēng)道設(shè)計(jì),；
3 要考慮工況，防止油液漏出或者外界惡劣環(huán)境中臟東西的進(jìn)入,，比普通系統(tǒng)要求更苛刻
4 充分考慮布局,，形狀不一定規(guī)則,，和相鄰的部件要協(xié)調(diào)
4 I7 R8 V' b( g先想到這么多，以后想到再補(bǔ)上

迷糊

基本上那里有地方就往那里塞,空濾慎酌.

andyjin

十分感謝貝貝大俠的熱心解答,
另外我想問(wèn)一下油箱的容積一般如何確定
( J. o+ F0 W5 r+ J. @如果從熱平衡的角度計(jì)算的話是不是要先初步選定冷卻器后再計(jì)算油箱容積呢?
! p1 e! Q: b) k) g- P1 R+ R1 B還是根據(jù)整車(chē)的情況先選定油箱大小然后再選擇與之相匹配的散熱器呢?
這方面有沒(méi)有類(lèi)似的經(jīng)驗(yàn)可以傳授的啊

貝貝

我也沒(méi)設(shè)計(jì)過(guò)這方面的東西,，只是今年在工程機(jī)械展上有一點(diǎn)接觸,。多數(shù)采用風(fēng)冷方式，同時(shí)進(jìn)行油箱或油箱散熱片和水箱的冷卻,。個(gè)人感覺(jué)是先選定油箱然后選擇冷卻裝置為好�,，F(xiàn)在好多公司出的風(fēng)冷卻裝置很好，可以借用

夢(mèng)游先生

當(dāng)然要先確定油箱,，然后計(jì)算如果此油箱不能滿足散熱要求則按照要求增加散熱器,，具體的算法我以前在論壇里有論述，你可以搜索一下．對(duì)于行走機(jī)械上面各位忽略了一點(diǎn),，就是你需要計(jì)算你整機(jī)爬坡時(shí)你油位的問(wèn)題,，既你的最低和最高油位需要同時(shí)滿足在上坡和下坡時(shí)你的吸油濾不能外露，你的回油濾端蓋處不能全部在油內(nèi)．

andyjin

今天問(wèn)公司的人, 現(xiàn)在車(chē)上的油箱在首次試制以后就沒(méi)變動(dòng)過(guò), 原來(lái)的設(shè)計(jì)也是仿制的
6 A- y5 P  J, S2 H4 u+ n至于容積的大小的確定他也沒(méi)仔細(xì)考慮過(guò), 設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)也是后來(lái)補(bǔ)上的缺這少那的完全是忽悠人

andyjin

感謝夢(mèng)游版主的解答
! @0 _- O1 |, ?4 i( F* K以前的帖子沒(méi)搜到能不能給個(gè)鏈接
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另外, 像我們的機(jī)器系統(tǒng)額定流量110LPM而泵的有效容積只有85L
7 K! i6 Y0 \+ y$ d所以發(fā)熱應(yīng)該很大, 對(duì)散熱器的要求很高

peekcom

有效容積為2-3倍,，8樓的機(jī)器泵是110和油箱85能用嗎

popwill

行走機(jī)械油箱容積計(jì)算有個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式可以參考：
) W: D8 A- t  B1 _1 GV=（1.2~1.25）*（（0.2~0.33）*qb+qg）
) T0 h- [! E7 \. ^8 \其中qb是泵的流量,，qg是液壓油缸的容量