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中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)診斷

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發(fā)表于 2007-12-26 21:53:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
目前,,斗容量0.6~1.6m3的中小型挖掘機(jī)約占挖掘機(jī)總量的80%以上,,若其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),如能在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確,、快速的診斷出故障的所在部位和原因,并及時(shí)排除,將對(duì)加快工程進(jìn)度,、減少經(jīng)濟(jì)損失有重要意義。 1 I. L% m: P% E8 V4 m. X
一,、現(xiàn)場(chǎng)診斷故障的基本要求

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現(xiàn)場(chǎng)診斷要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前,要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說明書,,以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí),。目前,,中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)幾乎都是由筑油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成,;主油路采用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng),先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng),。通過閱讀技術(shù)資料,,掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù),,如主安全閥的開啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等,;熟悉系統(tǒng)的原理圖,,掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系,分析每個(gè)支回路的功用,;對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解,;分析導(dǎo)致某一故障的可能原因;對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位,,以及它們之間的連接方式,。具體診斷故障時(shí),應(yīng)遵循有外到內(nèi),,先易后難的順序,,對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。
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二,、現(xiàn)場(chǎng)診斷故障的方法

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現(xiàn)場(chǎng)診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗(yàn)診斷法,。經(jīng)驗(yàn)診斷法即為,維修人員利用已掌握的理論知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn),,結(jié)合本機(jī)實(shí)際,,運(yùn)用問、看,、聽,、摸、試手段,,快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法,。具體為:

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、問

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就是向操作手詢問故障機(jī)器的基本情況,。主要了解機(jī)器有哪些異�,,F(xiàn)象;故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的,;使用中是否存在違規(guī)操作,,維修保養(yǎng)情況;液壓油牌號(hào)是否正確及更換的情況,;故障發(fā)生的時(shí)機(jī),,即是在工作開始時(shí)還是在作業(yè)一段時(shí)間后才出現(xiàn)的,等等,。獲得這些信息后,,即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)。一般來說,,突發(fā)性故障,,大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的,;漸發(fā)性故障,則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封,、管件老化而出現(xiàn)的,。
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如挖掘機(jī)開始工作時(shí)正常,但工作一段時(shí)間后出現(xiàn)動(dòng)作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)的現(xiàn)象時(shí),,在排除非油量不足,、高溫環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外,,則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的,。例如,一臺(tái)挖掘機(jī),,起初先導(dǎo)操縱壓力正常,,不久后其值不降。檢查結(jié)果是,,因先導(dǎo)泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟,,致使進(jìn)油受阻造成的。
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,、看
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就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況,。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求,有無氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲,、振動(dòng)和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān)),;密封部位和管街頭等處的漏油情況;壓力表和油溫表在工作中指示值的變化,;故障部位有無損傷,、連接漸脫落和固定件松動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時(shí),,在排除禁固螺栓扭力不足或不均勻后,,在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前,還應(yīng)檢查其壓力是否超限,。安裝油封時(shí),,應(yīng)檢驗(yàn)油封型號(hào)和質(zhì)量,并做到準(zhǔn)確裝配,。
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,、聽

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就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。正常的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律,,并保持穩(wěn)定,。因此,熟悉和掌握這些規(guī)律,并保持穩(wěn)定,。因此,熟悉和掌握這些規(guī)律,,就能準(zhǔn)確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常,;同時(shí),根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況,,以及不正常聲音產(chǎn)生的部件,,就可確定故障發(fā)生的部件,就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度,。如高音刺耳的嘯叫聲,,通常是吸進(jìn)了空氣;液壓泵的喳喳咯咯聲,,往往是泵軸或軸承損壞,;換向閥發(fā)出哧哧的聲音,是閥桿開度不足,;粗沉的嗒嗒聲,,可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲,,則可能是濾油器被污物堵塞,、液壓泵吸油管松動(dòng)或油箱油面太低等。
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,、摸

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就是利用靈敏的手指觸覺,,檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障,。如用手觸摸泵殼或液壓件,,跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升,并判明溫升原因及部位,。若泵殼過熱,,則說明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進(jìn)了空氣。若感覺振動(dòng)異常,,可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好,、緊固螺釘松動(dòng)或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。溫度與手感感應(yīng)的情況見附表,。

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溫度與手感情況

, w# S+ z4 ]/ v, k8 a) X40°C
左右 手感如觸摸高燒病人
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50°C
左右 手感較燙,,手摸時(shí)間長(zhǎng)后掌心有汗

5 Q: F" K- T; P7 e60°C
左右 手感很燙,一般客忍受10s左右
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70°C
左右 手指可忍受3s左右

. k4 ^5 d" o6 W" W  a3 W80°C
左右 手指只能瞬時(shí)接觸,,且疼痛加劇,,可能被燙傷
# {4 C; q! v! b2 c
5
、試
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就是操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,從其工作情況判定故障的部位和原因,。
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(1)
全面試,。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能,逐個(gè)做實(shí)驗(yàn),,以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域,。如全機(jī)動(dòng)作失靈或無力,則應(yīng)首先檢查先導(dǎo)操縱壓力是否正常,,離合器(連軸器)是否打滑(松脫),,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠,液壓油油量是否充足和液壓泵進(jìn)口的密封情況,。如一臺(tái)挖掘機(jī)地故障癥狀僅表現(xiàn)為動(dòng)臂自動(dòng)下降,,則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中,,與液壓泵及主安全閥無關(guān),。
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(2)
交換試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時(shí),,可與相同(或相關(guān))功能的油路交換,,以進(jìn)一步確定故障部位。如挖掘機(jī)有兩個(gè)互相獨(dú)立的工作回路,,每一個(gè)回路都有自己的一些元件,,當(dāng)一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí),可通過交換高壓油管使另一泵于這個(gè)回路接通,,若故障還在一側(cè),,則說明故障不在泵上,應(yīng)檢查該回路的其它元件,;否則,,說明故障在泵上。又如一挖掘機(jī)的行走裝置,,當(dāng)出現(xiàn)一邊能行走,,另一邊不能行走或自動(dòng)跑偏的故障時(shí),可將兩新購(gòu)馬達(dá)的油管對(duì)調(diào),,以判定故障部位是在馬達(dá)上還是在換向閥內(nèi),。

3 ^2 @* O$ d, c9 ]/ e( A(3)
更換試。利用技術(shù)狀態(tài)良好的元件替換懷疑有故障的元件,,通過比較更換元件前,、后所反映的現(xiàn)象,確認(rèn)元件是否有故障,。
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(4)
調(diào)整試,。對(duì)系統(tǒng)的溢流閥或換向閥作調(diào)整,比較其調(diào)整前,、后機(jī)器工況的變化來診斷故障,。當(dāng)對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力作調(diào)整時(shí),若其壓力(壓力表指示表)達(dá)不到規(guī)定值或上升后又降了下來,,則表示系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重,。
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(5)
斷路試。將系統(tǒng)的某一油管拆下(或松開接頭),,觀察出油的情況,,以檢查故障到底出現(xiàn)在哪一段油路上,。
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最后,,建議維修人員做好故障診斷的紀(jì)錄,將發(fā)生故障的現(xiàn)象,、原因和排除方法匯集起來,,并在實(shí)際工作中不斷地累積、完善,。
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發(fā)表于 2009-7-4 23:07:31 | 只看該作者
不錯(cuò),,值得學(xué)習(xí)
3#
發(fā)表于 2009-7-9 17:20:20 | 只看該作者
還好,不錯(cuò)的資料
4#
發(fā)表于 2009-7-10 18:24:59 | 只看該作者
支持下,,好東西
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發(fā)表于 2009-12-20 20:05:28 | 只看該作者
經(jīng)驗(yàn)�,。�& H, K; M1 V% {. K+ N& R1 u
值得用心學(xué)習(xí),!
6#
發(fā)表于 2009-12-20 21:25:33 | 只看該作者
呵呵 我是剛參加工作不久,,雖然是做液壓方面的,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是很少,,學(xué)習(xí)啦
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發(fā)表于 2009-12-25 10:56:05 | 只看該作者
維修很有學(xué)問啊

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