請(qǐng)教關(guān)于溢流閥的幾個(gè)問題

cgwang

恩,，這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)時(shí)測(cè)試的時(shí)候是沒帶負(fù)載..

hemei

見笑了,首先問題不太全面,，在回答問題之前,，先說一下壓力的減少,，肯定是因?yàn)樾孤┎艜?huì)引起的,，壓力的形成需要在密封的有阻力的空間內(nèi)．解決不保壓的故障的基本措施是盡量減少泄漏,，而由于泄漏或多或少必然存在的,，不可能是絕對(duì)的．再由于你是停掉泵的，短時(shí)間內(nèi)是正常的保壓,，這是正常的．但如果時(shí)間增長(zhǎng),，且泵是停止的，壓力必然會(huì)慢慢下降，當(dāng)要求在保壓時(shí)間長(zhǎng)和壓力保持穩(wěn)定的保壓場(chǎng)合,，必須采取補(bǔ)油的方法,，或者泵要一直開著，不用的時(shí)候卸荷,，都能起到補(bǔ)油．你說的這個(gè)問題的現(xiàn)象,，在保證控制閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)不泄漏的情況下，你說的這種現(xiàn)象是正常的．只有采取補(bǔ)油等才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的保壓．這是我的理解．

搬大象的小螞蟻

建議你仔細(xì)研究一下蓄能器的工作機(jī)理
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你可以分析一下這個(gè)例子
! O; a  n/ }4 h6 ~4 w當(dāng)壓力油進(jìn)入油缸A口的時(shí)候,，假設(shè)油缸桿前進(jìn),。油缸口B通油箱。前進(jìn)過程中突然把油口AB同時(shí)封死,。假設(shè)理想狀態(tài)下封死 不存在時(shí)間前后問題,。壓力油口的壓力隨便設(shè)定為100BAR  你說最后油缸有桿腔和無桿腔的壓力能是多少。

9 w/ J& Y9 k3 U1 w7 ^+ B% e液壓中最容易忽略的問題就是 壓力平衡不等于力平衡

獨(dú)醉以后

檢查一下泵的聯(lián)軸器或者液壓油的水含量,，我們也遇到過這樣的額問題,，是聯(lián)軸器壞了。

13572593532

不一定是溢流閥的事,系統(tǒng)其它部分漏油完全有可能出現(xiàn)同樣的狀況.

xrwxrw

和溢流閥沒有關(guān)系,系統(tǒng)靠單向發(fā)閥保壓有十個(gè)小時(shí)就很好了.若要再長(zhǎng)時(shí)間保壓就接個(gè)電接點(diǎn)壓力表吧,舌定壓力后就可以一直保持這個(gè)壓力了.

sfcp

溢流閥問題,我碰到過類似問題并已解決

韓景民

把溢流閥壓力調(diào)高點(diǎn),問題可能是蓄能器又泄漏

sunjianguang

兩種可能：1單向閥不保壓
          2.溢流閥有泄漏
估計(jì)是2的可能性大

mmboy8

如果要求系統(tǒng)保壓,，本回路能堅(jiān)持10個(gè)小時(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了,，因?yàn)閱蜗蜷y本身不是用來保壓的，它的設(shè)計(jì)本身允許有比較小的泄漏,。這個(gè)現(xiàn)象不是溢流閥的問題