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標(biāo)題: 能否在一個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)帶多個(gè)油缸,，并能調(diào)節(jié)油缸壓力,？ [打印本頁]

作者: 丁丁1976 時(shí)間: 2008-1-6 19:35
標(biāo)題: 能否在一個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)帶多個(gè)油缸,，并能調(diào)節(jié)油缸壓力,？
公司有多臺(tái)相同的設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備自帶一套液壓系統(tǒng),，使用電磁比例調(diào)節(jié)閥自動(dòng)調(diào)節(jié)油缸壓力來對(duì)工件加壓,，壓力隨時(shí)間不同進(jìn)行周期性變化。現(xiàn)在想只用一套系統(tǒng)（只用一臺(tái)泵和油箱）帶多個(gè)油缸,，并能每個(gè)油缸單獨(dú)高壓,，互不影響。不知能不能實(shí)現(xiàn),？

作者: taiyangfeng88 時(shí)間: 2008-1-6 20:10
應(yīng)該可以,，只要你的系統(tǒng)壓力和流量達(dá)到要求,，應(yīng)該是沒問的,。
但是,，我想在每路應(yīng)加單向閥，以避免相互之間的影響,。

作者: rjdyh 時(shí)間: 2008-1-6 20:40
可以的,。但泵站一般需重新設(shè)計(jì)。

作者: 陶冶 時(shí)間: 2008-1-6 20:44
按你說的這種情況是可以實(shí)現(xiàn)的,，不過系統(tǒng)需要重新設(shè)計(jì),！我公司就可以做到！

作者: 丁丁1976 時(shí)間: 2008-1-6 21:05
多謝各位指教,。是不是說泵站要相應(yīng)地增大功率和流量,，我擔(dān)心的是：調(diào)節(jié)壓力時(shí)靠溢流調(diào)壓，帶得油缸多了會(huì)不會(huì)使泵的功率和流量很大,，在能源消耗上有可能得不償失,。

作者: 13572593532 時(shí)間: 2008-1-6 21:18
可以實(shí)現(xiàn).不過比較麻煩.

作者: 三季稻 時(shí)間: 2008-1-6 23:39
應(yīng)該可以，但是要注意油缸的動(dòng)作順序,，是否使用同一個(gè)壓力,，要是油缸單獨(dú)動(dòng)作，用比例壓力閥很好實(shí)現(xiàn)的,，要是有多缸同時(shí)動(dòng)作,，那就要看工作壓力是否一樣。你們是什么產(chǎn)品的,，系統(tǒng)是你們自己設(shè)計(jì)的嗎,？？,？,、

作者: 亮劍 時(shí)間: 2008-1-7 00:22
很早就有。汽車行業(yè)的生產(chǎn)線整條線用一臺(tái)液壓泵站,，叫集中控制,。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和常規(guī)的有不同。至少有多臺(tái)設(shè)備相互干擾,、節(jié)能等問題,。當(dāng)然有很多做法。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2008-1-7 06:51
氣動(dòng)系統(tǒng)好像集中氣源的多,，不會(huì)有氣動(dòng)件的每一臺(tái)設(shè)備都帶著空氣壓縮機(jī),。
液壓和氣壓從原理上說應(yīng)該是一樣的。
不過在氣動(dòng)系統(tǒng)中,，往往在每套執(zhí)行元件前設(shè)置一個(gè)貯氣包,，以保證該套元件的工作。
同理，液壓系統(tǒng)也可用貯能器來完成這個(gè)功能,。
由于液壓系統(tǒng)牽涉的東西比氣動(dòng)多,，因而單向閥、減壓閥與貯能器的組合就需要了,。
多種方法實(shí)際上就是這些器件的組合方法不同,。

作者: 雨城茂 時(shí)間: 2008-1-7 12:33
有一點(diǎn)我要提醒樓主：集中以后，得加強(qiáng)維護(hù)管理,，
否則,，萬一液壓站出問題，你就得全線停產(chǎn),。
雖說只是萬一,，你也要預(yù)防呵！

作者: 丁丁1976 時(shí)間: 2008-1-7 19:31
要加貯能器啊,，有點(diǎn)麻煩了,。維護(hù)的方面我想好了，泵一定要有備用的,。確實(shí)要注意維護(hù),，要是干路出問題，可真成全線停產(chǎn)了,。原來的系統(tǒng)是以前的一位設(shè)計(jì)的,，下半年設(shè)備要改造，所以有這個(gè)想法,，和大家請(qǐng)教一個(gè)可行性,。

作者: 天問II 時(shí)間: 2012-3-5 02:53
我也有這個(gè)想法！不過是用在小型柴油機(jī)上…………,！呵

作者: itwotwo 時(shí)間: 2012-3-5 09:05
這種情況最好是用一個(gè)小的高壓泵并一個(gè)大的流量泵,。否則能量損耗很厲害。還要安裝一個(gè)儲(chǔ)能器,，多液缸動(dòng)作沖擊很大,，軟管不夠用。

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2012-3-5 09:37
可以實(shí)現(xiàn),，害怕伏櫪說的對(duì),。整個(gè)系統(tǒng)做起來比較復(fù)雜

作者: 林近至遠(yuǎn) 時(shí)間: 2012-3-5 17:17
泵站要相應(yīng)地增大功率和流量，調(diào)節(jié)壓力時(shí)靠溢流調(diào)壓,，帶的油缸多了會(huì)使泵的功率和流量增大,，在能源消耗上有可能得不償失。

作者: wujianbin吳 時(shí)間: 2012-3-5 22:48
在排量夠的情況下是可以實(shí)現(xiàn)的,。幾個(gè)油缸是同時(shí)工作還是分開工作,，分開工作就更加簡(jiǎn)單,，同時(shí)的話就比較累一些了

作者: ailiu110110 時(shí)間: 2012-3-6 09:09
隨便找個(gè)搞液壓的廠子，和他們說明改造意圖,，算好最大流量 ,，系統(tǒng)最高壓力，都可以做必須要有備用泵,，加蓄能器,，注意全線停電時(shí) 那些需要靠蓄能器回位就OK了

作者: mdl1952 時(shí)間: 2012-3-6 10:05
各分支路需要設(shè)置減壓閥，應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)的,。但要重新設(shè)計(jì)。

作者: 爍爍 時(shí)間: 2012-3-6 20:07
這個(gè)應(yīng)該很正常吧,，要看液壓設(shè)計(jì)樓1!

作者: 浪子回頭123 時(shí)間: 2012-3-12 00:17
可以啊 ,！只要你的流量足夠用的話你可以裝比例減壓閥！

作者: yshao 時(shí)間: 2012-3-12 10:33
我們最近在做這個(gè)東西,，多臺(tái)設(shè)備集中供油,，挺好的，不知你們什么設(shè)備

作者: 打醬油滴 時(shí)間: 2012-3-14 19:12
多做幾個(gè)閥臺(tái),，冶金行業(yè)都這么用的,，閥臺(tái)上加減壓閥

作者: kokoxu 時(shí)間: 2012-3-14 22:27
這就好比一個(gè)心臟給一個(gè)人的所有器官供血一樣，當(dāng)你考慮用一個(gè)心臟控制兩個(gè)人的器官,，后果就是心衰,，結(jié)果影響到兩個(gè)人的正常生理了！當(dāng)然你考慮用個(gè)更大功率的液壓泵,，也得考慮到萬一了,。你考慮減少液壓泵的數(shù)量同時(shí)，也要考慮到停機(jī)維修及各種需單獨(dú)處理某臺(tái)設(shè)備的情況,！
氣動(dòng)交流QQ：735654580

作者: 楓科018204 時(shí)間: 2012-3-15 13:01
應(yīng)該可以的,，具體細(xì)節(jié)還要稍微再溝通一下的。

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