數(shù)控車富士精機(jī)，系統(tǒng)為三菱 MELDAS C3/C3-S,，維修---求助

吳偉明

[求助]
數(shù)控車床名稱為富士精機(jī)
  ~8 W0 a' V' ]" S% B0 R系統(tǒng)為:三菱 MELDAS C3/C3-S
" m7 Z3 o8 e, V+ [: J1 }5 ?故障原因:Z軸設(shè)定工具長為-100,Z軸自動進(jìn)給到-150,那么Z軸在-100的位置定位后應(yīng)該再往里走-50.但是實(shí)際只走了-40 .坐標(biāo)的數(shù)值都對的,就是Z軸實(shí)際走的距離不到坐標(biāo)值.手動也一樣.沒有任何報(bào)警顯示!
    本人維修內(nèi)容: 1參數(shù)重新輸了一次,
                        　2伺服電機(jī)和檢出器都換了
             　3程序電板和X.Z軸伺服放大器也換了
" \! X; Y) b7 q               4檢出器電纜線也換了
: n5 `3 N3 ]/ G- x0 v' i實(shí)在無力解決請求高手幫助!萬分感激!

sjkabc

絲杠產(chǎn)生間隙或者磨損,？不可能有10吧？  我們廠間隙0.2就報(bào)廢了,。你說顯示是對的,，檢出裝置也換了，那么基本可以排除電機(jī)的故障了,�,？聪侣�(lián)軸器呢？以前廠子有臺半自動銑床就是聯(lián)軸器有問題,，銑加工的長度就不穩(wěn)定,。

吳偉明

謝謝sjkabc的解答！
# |0 I* b. f2 x/ |" r/ a$ Q　問題我已經(jīng)解決了,。真是想不到�,。『煤玫膮���(shù)居然變了,，在電腦里的,，你說有這種可能嗎？真是郁悶,！

cj0203

這個(gè)大部分是參數(shù)問題.
, L4 @, s. P/ N" D* g3 ~' k% q線路問題一般不是這些故障.而是亂走要么不走
主版類的一般是不穩(wěn)定的故障

邢威

肯定是Z軸電子齒輪比不對所至