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三輪車車架

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1#
發(fā)表于 2008-2-19 11:23:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
剛完成的車架,,請(qǐng)大家指點(diǎn)一下需要改進(jìn)的地方,。7 L4 T/ n' B* R1 n7 C1 w

: o' h( U* u5 K0 t9 q說(shuō)明:此設(shè)計(jì)目的在于完成車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,所以許多零部件均為簡(jiǎn)易畫(huà)法,,也省略了許多連接件、緊固件,。( d' g% A) V$ `/ v9 M
4 N# Y/ i% M4 ~/ q
下面的那個(gè)模型是EXE格式,,沒(méi)有安裝solidworks軟件也能打開(kāi)。

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2#
發(fā)表于 2008-2-19 13:03:01 | 只看該作者
改裝一下可以做成黃包車?yán)�,,哈哈。失業(yè)以后可以用
3#
發(fā)表于 2008-2-19 13:43:04 | 只看該作者
你這車的用途是什么啊,,那天去公園玩,,就看見(jiàn)了可載一家人游玩的人力登車,就感覺(jué)車的設(shè)計(jì)上有些不安全和不舒適的缺陷存在,。
4#
發(fā)表于 2008-2-19 14:25:31 | 只看該作者
謝謝分享,,新手學(xué)習(xí)中,,,,,,,,,,,,,,
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-2-19 14:45:59 | 只看該作者
小型的貨運(yùn)三輪車,不是拉人的,。
6#
發(fā)表于 2008-2-20 05:19:12 | 只看該作者
浪卷云友好,!
% f0 {2 S5 ^3 e+ x3 n$ d) v  `' B* ^2 w9 i! T
該車整體設(shè)計(jì)美觀。" n! o+ c  e. T# K) N
但,,如果從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā),,車梁與車箱的鏈接處,有一個(gè)很大折彎力,,
1 ^$ q! U1 ~- s* t( y0 N強(qiáng)度不夠,。; j" Y) a! Z$ e1 }1 ]0 ]
7 o4 d! ?: D0 r, b* F, |% I
syw  080220---05.19
7#
發(fā)表于 2008-2-20 08:07:05 | 只看該作者
這是上世紀(jì)90年代的農(nóng)用三輪車~~柴油機(jī)的·~7 r3 h* j- Z7 L( s/ p& {
    屁股再長(zhǎng)一段,就不會(huì)產(chǎn)生很大的折彎力了~
8#
發(fā)表于 2008-2-20 08:52:42 | 只看該作者
后輪太靠后了,,這種3輪車我以前經(jīng)常用,,后輪的位置大概在貨艙中間的位置。
. k( I+ A% c$ B如果沒(méi)有駕駛室的話,,前面的保險(xiǎn)杠作用不大,。
$ _0 _3 `$ b4 A+ Y5 P0 {4 y2 B放置柴油機(jī)的位置應(yīng)該有幾道橫梁吧?
9#
發(fā)表于 2008-2-20 09:58:36 | 只看該作者

有沒(méi)有很大的折彎力要看具體情況而定,。不要主觀推斷

但是我承認(rèn),,車架與lia
10#
 樓主| 發(fā)表于 2008-2-20 10:01:37 | 只看該作者
非常感謝樓上各位合理的建議,特別是syw開(kāi)門造車大俠指出了致命的缺點(diǎn),,我會(huì)進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)

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