我們的制動產(chǎn)品在別處正常,，但在東北就批量漏油---請教

李大嘴

三元乙丙膠B類的低溫收縮率是多少,？
! q0 E: u7 V: l  T6 O5 w& Q我公司的制動產(chǎn)品,，在東北地區(qū)出現(xiàn)批量漏油現(xiàn)象,，但同類產(chǎn)品在其他地區(qū)未出現(xiàn)此現(xiàn)象。請問：

制動皮圈（材料三元乙丙膠B類）在零下40度左右的收縮率是多少,？
謝謝,！

一米陽光

對乙丙橡膠不了解，找了些資料供參考,，但里面沒有提到低溫收縮率,，資料顯示乙丙橡膠耐油性差,，不知道你們?yōu)楹我�選這種橡膠？

李大嘴

這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一般都用三元乙丙膠作為密封材料,，比較耐剎車液和耐磨

小白菜

注意橡膠產(chǎn)品的性質(zhì)好象是熱縮冷脹�,。�

Pascal

EPDM對溫度很敏感,低溫下會變硬,橡膠變硬會降低其密封性能.

所以會漏油.

李大嘴

謝謝,，那么再請問：
①EPDM的紹爾硬度原為65度左右,，在零下30度左右時硬度會變?yōu)槎嗌伲?font class="jammer">" R5 g5 D$ n! n! {- `7 }6 f
②EPDM的紹氏硬度是否隨溫度而變化，是否高溫時硬度會降低,？
" B; p& a6 p. V# q/ u③是否選用硬度較低的,，在低溫時，密封性能會比較好一些,？
④如果硬度較低,，在常溫時是否對會對密封性產(chǎn)生影響？
請高手解答我的疑問,，謝謝,！

李大嘴

沉了~~~~~~

Pascal

大嘴社友：
7 A) \+ T0 t3 d8 c. U9 y問題1，我不知道,；
3 a1 k' z  h9 W# n/ f
問題2,，EPDM的紹氏硬度隨溫度而變化，高溫時硬度會降低,；
! H/ ]2 q; _/ t' C. ?2 c( e' B
問題3,，硬度較低的，在低溫時,，密封性能會比較好一些,；
- v- U+ m( m% P! s
問題4，密封圈硬度低,，安裝時容易夾皮,，嚴(yán)重影響密封性能。

claycao

原帖由 李大嘴 于 1/3/2008 09:12 發(fā)表
謝謝,，那么再請問：
①EPDM的紹爾硬度原為65度左右,，在零下30度左右時硬度會變?yōu)槎嗌伲?br /> & `8 v3 h( P% i; t! K8 a②EPDM的紹氏硬度是否隨溫度而變化，是否高溫時硬度會降低,？
1 Q" c3 J/ r8 z' y+ k! ]- M- s③是否選用硬度較低的,，在低溫時，密封性能會比較好一些,？
$ D, B+ a; c/ k4 f( n8 ]0 E④ ...

建議：
" L2 ^2 x2 S! A# ], S. s6 ^  o1 橡膠材料因配方不同,，其耐高/低溫性能不同,，所以，如果想知道你采用的65度的密封圈在零下30度時的硬度,，可以采用液氮在密封容器中將你選用的制件冷卻至零下30度24小時后取出，迅速測試其硬度,，即可知道其在零下30度時的硬度為多少,；
2 不管什么橡膠材料，因為其是處于交聯(lián)狀態(tài),，所以在一定溫度范圍內(nèi)的硬度變化是非常小的,，但超出其所耐溫度范圍，其硬度會發(fā)生急劇變化（超出其耐高溫范圍時,，其是因發(fā)生老化而變硬變脆,，無法回復(fù)；超出其耐低溫范圍時,，其是因為增容劑固化而導(dǎo)致硬化,，如果未達(dá)到足以破壞其大分子鏈而引發(fā)裂化現(xiàn)象，是可以在回復(fù)至其耐溫范圍內(nèi)恢復(fù)的）
3 選用硬度低的密封件無助于你的問題的解決,，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境溫度來確定的你的密封件的工作溫度范圍,，然后向你的供應(yīng)方提出大于你的產(chǎn)品工作溫度范圍的配件耐溫范圍參數(shù)，如果最低工作溫度為零下30度,，那么設(shè)計配件耐低溫應(yīng)在零下40度左右,，高溫要超出20度；
4 從你反應(yīng)的此問題來看,，你們在進(jìn)行配件設(shè)計時,，沒有很好把握應(yīng)該提出的設(shè)計參數(shù)，建議你們根據(jù)使用環(huán)境向你們的供方提出相應(yīng)的技術(shù)參數(shù),，要求他們進(jìn)行配方優(yōu)化設(shè)計（比方應(yīng)耐什么類型的化合物/油,，耐溫范圍等）。
9 \- @) m# b- o* {/ S1 b
如有疑問,，可繼續(xù)進(jìn)行溝通,。

高飛

哇,這個太專業(yè),只能坐當(dāng)聽客了!