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TPM
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TPM是英文Total Productive Maintenance的縮略語(yǔ),中文譯名叫全面生產(chǎn)維修,,又譯為全員生產(chǎn)保全,。是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo),,以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過(guò)程,全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系,。, c' i }7 ]3 b, R) f
TPM強(qiáng)調(diào)五大要素,,即:
! l. P& Q! B, J; d7 y, v——TPM致力于設(shè)備綜合效率最大化的目標(biāo);
. n2 V( W. F6 O6 C5 I——TPM在設(shè)備一生建立徹底的預(yù)防維修體制,; 1 t0 I! O& I" J: \
——TPM由各個(gè)部門(mén)共同推行,; 0 u/ ^8 a3 y$ Q5 Y6 o8 V+ t
——TPM涉及每個(gè)雇員,從最高管理者到現(xiàn)場(chǎng)工人,;
+ x8 j. b# f, t- l——TPM通過(guò)動(dòng)機(jī)管理,,即自主的小組活動(dòng)來(lái)推進(jìn)。(PM) 4 B8 A& f' t& r! O9 D
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其具體含義有下面4個(gè)方面:' E+ G5 Z9 X. { V
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1.以追求生產(chǎn)系統(tǒng)效率(綜合效率)的極限為目標(biāo),;( |5 a' {" l/ M) b% g2 S
/ V _) h* \! K- W8 M% p9 g 2.從意識(shí)改變到使用各種有效的手段,,構(gòu)筑能防止所有災(zāi)害,、不良、浪費(fèi)的體系,,最終構(gòu)成“零”災(zāi)害,、“零”不良、“零”浪費(fèi)的體系,;
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# W% e f2 \6 m8 I: p 3.從生產(chǎn)部門(mén)開(kāi)始實(shí)施,,逐漸發(fā)展到開(kāi)發(fā)、管理等所有部門(mén),;/ K% p+ S5 `% q _* F
1 T6 Z; N, \+ u% @' {) M 4.從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線作業(yè)者全員參與,。
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3 M, E) I5 t @' o) l TPM活動(dòng)由“設(shè)備保全”、“質(zhì)量保全”,、“個(gè)別改進(jìn)”,、“事務(wù)改進(jìn)”、“環(huán)境保全”,、“人才培養(yǎng)”這6個(gè)方面組成,,對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位的改進(jìn)。3 B3 E( Q2 \2 r2 D `$ o0 Y; M
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& A1 ~: {& z4 K% ]3 f. p8 ~0 p$ k1.TPM概念
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* A ]) k7 F- y% r8 J6 L8 |從理論上講,,TPM是一種維修程序,。它與TQM(全員質(zhì)量管理)有以下幾點(diǎn)相似之處:(1)要求將包括高級(jí)管理層在內(nèi)的公司全體人員納入TPM; (2)要求必須授權(quán)公司員工可以自主進(jìn)行校正作業(yè),; (3)要求有一個(gè)較長(zhǎng)的作業(yè)期限,,這是因?yàn)門(mén)PM自身有一個(gè)發(fā)展過(guò)程,貫徹TPM需要約一年甚至更多的時(shí)間,,而且使公司員工從思想上轉(zhuǎn)變也需要時(shí)間,。 5 F; c$ m: M( @; a* Q+ M- @
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TPM將維修變成了企業(yè)中必不可少的和極其重要的組成部分,維修停機(jī)時(shí)間也成了工作日計(jì)劃表中不可缺少的一項(xiàng),,而維修也不再是一項(xiàng)沒(méi)有效益的作業(yè),。在某些情況下可將維修視為整個(gè)制造過(guò)程的組成部分,而不是簡(jiǎn)單地在流水線出現(xiàn)故障后進(jìn)行,,其目的是將應(yīng)急的和計(jì)劃外的維修最小化,。 ( h z' k( d! _: ~
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2.TPM的起源
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TPM起源于“全員質(zhì)量管理(TQM)”。TQM是W·愛(ài)德華·德明博士對(duì)日本工業(yè)產(chǎn)生影響的直接結(jié)果,。德明博士在二戰(zhàn)后不久就到日本開(kāi)展他的工作,。作為一名統(tǒng)計(jì)學(xué)家,他最初只是負(fù)責(zé)教授日本人如何在其制造業(yè)中運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析,。進(jìn)而如何利用其數(shù)據(jù)結(jié)果,,在制造過(guò)程中控制產(chǎn)品質(zhì)量。最初的統(tǒng)計(jì)過(guò)程及其產(chǎn)生的質(zhì)量控制原理不久受到日本人職業(yè)道德的影響,,形成了具有日本特色的工業(yè)生存之道,,這種新型的制造概念最終形成了眾所周知TQM,。
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當(dāng)TQM要求將設(shè)備維修作為其中一項(xiàng)檢驗(yàn)要素時(shí),發(fā)現(xiàn)TQM本身似乎并不適合維修環(huán)境,。這是由于在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),,人們重視的是預(yù)防性維修(PM)措施,多數(shù)工廠也都采用PM,,而且,,通過(guò)采用PM技術(shù)制定維修計(jì)劃以保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)業(yè)已成熟。然而在需要提高或改進(jìn)產(chǎn)量時(shí),,這種技術(shù)時(shí)常導(dǎo)致對(duì)設(shè)備的過(guò)度保養(yǎng),。它的指導(dǎo)思想是:“如果有一滴油能好一點(diǎn),那么有較多的油應(yīng)該會(huì)更好”,。這樣一來(lái),,要提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度必然會(huì)導(dǎo)致維修作業(yè)的增加。 ! j4 Q2 H4 ~1 r6 `% i- |
4 R! x: u8 f$ _5 d. q6 Z而在通常的維修過(guò)程中,,很少或根本就不考慮操作人員的作用,,維修人員也只是就常用的并不完善的維修手冊(cè)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn),并不涉及額外的知識(shí),。
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: X: [& N- h: [1 c( B5 I6 h1 J通過(guò)采用TPM,,許多公司很快意識(shí)到要想僅僅通過(guò)對(duì)維修進(jìn)行規(guī)劃來(lái)滿足制造需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要在遵循TQM原則前提下解決這一問(wèn)題,,需要對(duì)最初的TPM技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),,以便將維修納入到整個(gè)質(zhì)量過(guò)程的組成部分之中。 ) I4 D# m" O$ X1 w7 E& C
$ I, X! v% q# A$ j1 I現(xiàn)在,,TPM的出處已經(jīng)明確,。TPM最早是在40年前由一位美國(guó)制造人員提出的。但最早將TPM技術(shù)引入維修領(lǐng)域的是日本的一位汽車電子元件制造商——Nippondenso在20世紀(jì)60年代后期實(shí)現(xiàn)的,。后來(lái),,日本工業(yè)維修協(xié)會(huì)干事Seiichi Naka jima對(duì)TPM作了界定并目睹了TPM在數(shù)百家日本公司中的應(yīng)用,。 7 v8 \# K; I- c3 m0 D& X( f
+ x8 l( b9 ^0 ~3 @3.TPM的應(yīng)用
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在開(kāi)始應(yīng)用TPM之前,,應(yīng)首先使全體員工確信公司高級(jí)管理層也將參與TPM作業(yè)。實(shí)施TPM的第一步則是聘請(qǐng)或任命一位TPM協(xié)調(diào)員,,由他負(fù)責(zé)培訓(xùn)公司全體員工TPM知識(shí),,并通過(guò)教育和說(shuō)服工作,使公司員工們篤信TPM不是一個(gè)短期作業(yè),,不是只需幾個(gè)月就能完成的事情,,而是要在幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)。 . N+ S% ~! y6 D6 t0 f
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一旦TPM協(xié)調(diào)員認(rèn)為公司員工已經(jīng)掌握有關(guān)知識(shí)并堅(jiān)信TPM能夠帶來(lái)利益,,就可以認(rèn)為第一批TPM的研究和行動(dòng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成,。這些團(tuán)隊(duì)通常由那些能對(duì)生產(chǎn)中存在問(wèn)題部位有直接影響的人員組成,,包括操作人員、維修人員,、值班主管,、調(diào)度員乃至高層管理員。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都是這一過(guò)程的中堅(jiān)力量,,應(yīng)鼓勵(lì)它們盡其最大努力以確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)成功地完成任務(wù),。通常這些團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)一開(kāi)始應(yīng)由TPM協(xié)調(diào)員擔(dān)當(dāng),直到團(tuán)隊(duì)的其他成員對(duì)TPM過(guò)程完全熟悉為止,。
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' p8 g, |3 ^# |9 p/ B7 ~1 u: L行動(dòng)團(tuán)隊(duì)的職責(zé)是對(duì)問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確定位,,細(xì)化并啟動(dòng)修復(fù)作業(yè)程序。對(duì)一些團(tuán)隊(duì)成員來(lái)說(shuō),,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并啟動(dòng)解決方案一開(kāi)始可能并不容易,,這需要一個(gè)過(guò)程。盡管在其他車間工作可能有機(jī)會(huì)了解到不同的工作方法,,但團(tuán)隊(duì)成員并不需要這樣的經(jīng)驗(yàn),。TPM作業(yè)進(jìn)行的順利與否,在于團(tuán)隊(duì)成員能否經(jīng)常到其他合作車間,,以觀察對(duì)比采用TPM的方法,、技術(shù)以及TPM工作。這種對(duì)比過(guò)程也是進(jìn)行整體檢測(cè)技術(shù)(稱為水準(zhǔn)基點(diǎn))的組成部分,,是TPM過(guò)程最寶貴的成果之一,。
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0 h* C& l5 T! `7 L在TPM中,鼓勵(lì)這些團(tuán)隊(duì)從簡(jiǎn)單問(wèn)題開(kāi)始,,并保存其工作過(guò)程的詳細(xì)記錄,。這是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)開(kāi)始工作時(shí)的成功通常會(huì)加強(qiáng)管理層對(duì)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。而工作程序及其結(jié)果的推廣是整個(gè)TPM過(guò)程成功的要決之一,。一旦團(tuán)隊(duì)成員完全熟悉了TPM過(guò)程,,并有了一定的解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)后,就可以嘗試解決一些重要的和復(fù)雜的問(wèn)題,。
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* g' O0 |! k7 X" T4.案例分析
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在一家采用TPM技術(shù)的制造公司中,,TPM團(tuán)隊(duì)在一開(kāi)始選擇了一個(gè)沖床作為分析對(duì)象,對(duì)它進(jìn)行了深入細(xì)致的研究和評(píng)估,,經(jīng)過(guò)一段較長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn),,建立了沖床生產(chǎn)使用和非生產(chǎn)時(shí)間的對(duì)比記錄。一些團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)沖床在幾種十分相似狀態(tài)下的工作效率卻相差懸殊,。這個(gè)發(fā)現(xiàn)使他們開(kāi)始考慮如何才能提高其工作狀態(tài),。隨后不久他們就設(shè)計(jì)出一套先進(jìn)的沖床操作程序,它包括為沖床上耗損的零部件清潔,、涂漆,、調(diào)整和更換等維護(hù)作業(yè),,從而使沖床處于具有世界級(jí)水平的制造狀態(tài)。作為其中的一部分,,他們對(duì)設(shè)備使用和維修人員的培訓(xùn)工作也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,開(kāi)發(fā)了一個(gè)由操作人員負(fù)責(zé)檢查的按日維護(hù)作業(yè)清單,并由工廠代理人協(xié)助完成某些階段的工作,。
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6 V7 S/ o2 m1 g+ g2 w在對(duì)一臺(tái)設(shè)備成功進(jìn)行TPM后,,其案例記錄會(huì)表明TPM確能大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量,廠方會(huì)因而更加支持對(duì)下一臺(tái)設(shè)備采用TPM技術(shù),,如此下去,,就可以把整個(gè)生產(chǎn)線的狀態(tài)提高到世界級(jí)水平,公司的生產(chǎn)率也會(huì)顯著提高,。
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由上述案例可知:TPM要求將設(shè)備的操作人員也當(dāng)作設(shè)備維修中的一項(xiàng)要素,,這就是TPM的一種創(chuàng)新。那種“我只負(fù)責(zé)操作”的觀念在這里不再適用了,。而例行的日常維修核查,、少量的調(diào)整作業(yè)、潤(rùn)滑以及個(gè)別部件的更換工作都成了操作人員的責(zé)任,。在操作人員的協(xié)助下,,專業(yè)維修人員則主要負(fù)責(zé)控制設(shè)備的過(guò)度耗損和主要停機(jī)問(wèn)題。甚至是在不得不聘請(qǐng)外部或工廠內(nèi)部維修專家的情況下,,操作人員也應(yīng)在維修過(guò)程中扮演顯著角色,。
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TPM協(xié)調(diào)員有幾種培訓(xùn)方式。多數(shù)與制造業(yè)相結(jié)合的大型專業(yè)組織與私人咨詢部,、培訓(xùn)組織一樣均可提供有關(guān)TPM實(shí)施的信息,。制造工程協(xié)會(huì)(SME)和生產(chǎn)率報(bào)業(yè)就是兩個(gè)例子,他們都提供介紹TPM的磁帶,、書(shū)籍和其它相關(guān)教學(xué)資料,。生產(chǎn)率報(bào)業(yè)還在美國(guó)境內(nèi)各大城市長(zhǎng)期舉辦有關(guān)TPM研討會(huì),同時(shí)也提供工業(yè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的指導(dǎo)和培訓(xùn)工作,。
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3 G8 h* ? N) M, E9 M# z3 z. U5 e5.TPM效果
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5 n$ Y, v7 v9 u* ~; ~2 i6 l* b成功實(shí)施TPM的公司很多,,其中包括許多世界馳名公司,如:福特汽車公司,、柯達(dá)公司,、戴納公司和艾雷·布雷德利公司等,。這些公司有關(guān)TPM的報(bào)告都說(shuō)明了公司實(shí)施TPM后,,生產(chǎn)率有顯著提高。尤其是柯達(dá)公司,,它聲稱自公司采用TPM技術(shù)后,,獲得了500萬(wàn)比1600萬(wàn)的投入產(chǎn)出比,。另一家制造公司則稱其沖模更換時(shí)間從原來(lái)的幾小時(shí)下降到了20分鐘。這相當(dāng)于無(wú)需購(gòu)買就能使用兩臺(tái)甚至更多的,、價(jià)值上百萬(wàn)美元的設(shè)備,。德克薩斯州立大學(xué)聲稱通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),在某些領(lǐng)域采用TPM可以提高其生產(chǎn)率達(dá)80%左右,。而且這些公司均聲稱通過(guò)TPM可以減少50%甚至更多的設(shè)備停機(jī)時(shí)間,,降低備件存貨量,提高按時(shí)交貨率,。在許多案例中它還可以大幅減少對(duì)外部采辦部件,、甚至整個(gè)生產(chǎn)線的需求.
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TPM是全員勞動(dòng)生產(chǎn)率保持,目的是在各個(gè)環(huán)節(jié)上持續(xù)不斷地進(jìn)行改善,。
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! N( x$ J7 O( v" n* u4 S. a* O; }! X& H
3 B v) O# x3 [% S" K# m 日本在吸收了歐美最新研究成果的基礎(chǔ)上,,結(jié)合他們自己豐富的管理經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)建了富有特色的全員生產(chǎn)維修制度TPM(Total Productive Management),。其主要內(nèi)容是:
5 a6 @. [' p! S: N (1)目標(biāo)是使設(shè)備的總效率最高,;
3 J; b2 p' d7 L: I' S' m" \, z1 T (2)建議包括設(shè)備整個(gè)壽命周期的生產(chǎn)維修系統(tǒng);0 K* q5 F3 q8 D5 Z) A
(3)包括與設(shè)備有關(guān)的部門(mén),,如設(shè)備規(guī)劃,、使用、維修部門(mén)等等,;! E# M& R" b; X
(4)從最高管理部門(mén)到基層工人全體人員都參加,;
2 Y3 I8 I$ x3 c* W- L7 `# n- U (5)加強(qiáng)思想教育,開(kāi)展小組自主活動(dòng),,推進(jìn)生產(chǎn)維修,。 |
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