機械南北人員素質(zhì)差距

國際化

我和一沈陽退休女廠長的對話
TOX工：你覺得我們這里的人員素質(zhì)怎么樣,？
# C9 W+ ?6 r4 ^0 N) |5 o8 O非常差勁,，私營企業(yè)普遍使用農(nóng)村人操作機床,，水平不扎實,，一點都不懂理論,，都是半路出家,，你看看那車工車套,，一段圓鋼，不先鉆孔,，在割,；先割下來，在一個個去鉆孔,。你看看那剪板機,，趁我們不注意，第一刀就不剪了,，直接剪下去,，剪出來的毛刺怎么大也不休整。咱東北老工人都是學徒3年出師,，哪像你們3個月出師,，拉起來就操作機床，這次不小心把那個折彎機的上模給搞壞了,，損失多大,，能不出事嗎？你們這里的人非常浮躁,，小事不愿做,，跳槽非常快，幾天不見人影了,，在東北一個人如果找了一個交五險一金的國企,，咱都是干一輩子的。

TO X工你覺得我們培養(yǎng)人才有哪些失誤的地方,？
  B- x7 Q3 |- O7 M3 c! y& O你們南方不像我們北方,，有很多的大項目，采礦啊,，軍工啊,，我們用的設(shè)備非常的全，幾乎什么都有,，好的設(shè)備,，超大型的設(shè)備，進口的CNC設(shè)備,，都是放在一個機加工車間,，像我鉗工做了6年，我就學會了車銑刨磨裝配==整個車間的活,。我們這里跳槽的現(xiàn)象很少,，很多人都是軍工廠干一輩子，就說你們這里的檢驗員,，沒有十幾的工作經(jīng)驗，你們2個月就可以上崗了,，啥也不會,，什么工藝安排啥也不懂。
# N1 p2 P8 \" M我的疑問：為什么你們很少跳槽,？
我們學徒要3年,，要是他不想做這個了，又要重新學新的技術(shù)又是3年,，人有幾個3年,，我們這里的養(yǎng)老保險不可以自己交，只能企業(yè)交,，如果一旦走,，之前的都白交了，你們這里想自己交就自己交,，很多私營企業(yè)只有3金,，甚至沒有3金。所以我們找到交5險1金的企業(yè)就會干一輩子,。
你們那里只有機械行業(yè)嗎,？對，我們北方礦多，我們這里私營企業(yè)老板很少,，不像你們稍微有點業(yè)務(wù)就自己做老板,，我們這里幾乎沒有輕工業(yè)，如果要辦的話,，全都要靠外面引進,。靠山吃山,，靠水吃水,，引進設(shè)備很貴的。
' i& ^3 @- n: o) Y* K6 p* l2 vTO X工你對私營企業(yè)老板有什么看法,？
9 j! V9 r; k' [人膽子都很大,，浙江廣東江蘇人都會賺錢，不知道什么叫技術(shù),，老板啥也不懂,，啥也不會，管理亂,，很多企業(yè)車間管理的人一點點都不懂機加工,，不知道買什么設(shè)備？你說這樣的企業(yè)能管好嗎,？

氣壓機

我感覺南方人的膽子都很大,很多重要的零件都不符合要求,但是成本低,有價格優(yōu)勢,遺憾的是,很多購買產(chǎn)品的用戶不懂,只看價格.

心結(jié)

說的好還是不好啊……
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1 u8 n& ]8 A7 l& L東北人說話果然直爽

9 z) w! j" T, e- t- }/ T, B話說這大河之舞用來培養(yǎng)協(xié)作精神也可以啊,，一個步調(diào)不對這個舞就出不來啊

深南大道

我看對話的意思
南方原來根本就不存在所謂的機械行業(yè)嘛
6 l; |* X7 I$ Z- U3 o/ V至少沒重工業(yè)之說，江南可是舊中國早期資本主義的發(fā)源地
如果非要說有什么工業(yè)的話,，也只能是輕工業(yè)或者說手工業(yè)
& x& H7 D8 A' y- Z至于頻繁跳槽,，我覺得還是和急功近利有很大關(guān)系

亮劍

國際化先生的對話是典型的老機械人與可畏后生的對話；是典型的計劃經(jīng)濟思維與市場經(jīng)濟思維的對話,。 ,。借用偉人的一句話：三十年太久，只爭朝夕,！
- N8 P0 F- \/ c$ T$ V       技術(shù)層面講：退休廠長正確,，市場層面講就有那么一點問題�,；仡櫆刂菁倜皶r代,，他們可能當時是不懂，但是現(xiàn)在都懂了,。
6 }4 z, f; W+ u" ?3 @       再看看玉環(huán)的小機床,，北方人不容易做出來,。從技術(shù)講：車小件過去北方人一直用普車，而南方人的儀表車床僅僅幾百元一臺,，配置好的夾具效率非常高,。……,。所以,，退休廠長有以偏概全之嫌。
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0 P- u4 p2 {) n0 {' M       借此寶地,，祝賀國際化在不久的將來成為樣樣通的機械通——一直想告訴你這句話,。哈哈

國際化

引用：再看看玉環(huán)的小機床，北方人不容易做出來,。從技術(shù)講：車小件過去北方人一直用普車,，而南方人的儀表車床僅僅幾百元一臺，配置好的夾具效率非常高,�,！�…。所��,，退休廠長有以偏概全之嫌,。
2 b( E9 N5 m# G# q   南方人喜歡使用儀表車床+靠模加工直軸，比較成熟的做法就是沖料-自動車床-儀表車床-夾具定位鉆孔或者線切割-無心磨�,，F(xiàn)在形勢下,，直接上數(shù)控儀表車床車。我覺得技術(shù)含量并不高,。
* n& W, n/ F) T5 K" T) l7 b5 ]- \2 G   我覺得感觸很大,，特別是南方注重企業(yè)的效益，不重視人才的培養(yǎng),。

亮劍

“我覺得感觸很大,，特別是南方注重企業(yè)的效益,，不重視人才的培養(yǎng),。”
4 _9 `. T; H. ]/ Y4 L; r這個問題就是你的學數(shù)控的帖子里的問題了——企業(yè)沒有義務(wù)——孔雀東南飛怎么辦,？

lwqysy

贊同亮劍的觀點,！不管南方還是北方，國有企業(yè)培養(yǎng)了卻留不住人,，私企,、合資、外資靠高薪吸引人,，畢竟工資是選擇工作的重要條件�,�,！

國際化

借此寶地，祝賀國際化在不久的將來成為樣樣通的機械通——一直想告訴你這句話,。哈哈
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7 E6 E, o2 q5 V慚愧啊,，本人目前對很多工藝，熱處理,，表面處理,，設(shè)備，刀具測量的了解都只是寫皮毛,，設(shè)計就更不用說了,，我和各位的差距還很大呢，時刻鞭策自己要努力提高自己的能力,�,！皹訕油ǖ臋C械通”的稱號估計今生難以實現(xiàn)了。

zzfung

,我現(xiàn)在在深圳上班,現(xiàn)在車間就我一個技術(shù)人員,而且我還是一個半桶水的,現(xiàn)在都不知道怎么搞了,叫老板請專業(yè)的技術(shù)人員又不肯