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樓主: militant
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設(shè)計一個無人全地形履帶車輛---[求助]

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2007-8-19 09:48:00 | 只看該作者

Re: 設(shè)計一個無人全地形履帶車輛---[求助]

請問樓主是想制造遙控模型還是造真家伙?
12#
發(fā)表于 2007-8-19 10:24:40 | 只看該作者

Re: 設(shè)計一個無人全地形履帶車輛---[求助]

全地形履帶車

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13#
發(fā)表于 2007-8-19 10:33:09 | 只看該作者

Re: 設(shè)計一個無人全地形履帶車輛---[求助]

傳個清晰的圖,樓主看有用嗎,?

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14#
發(fā)表于 2007-11-5 21:43:26 | 只看該作者
個人看法9 ^9 j# B% w4 e! F: n! ]
重心太高,,行走起來不夠穩(wěn)定,,易翻車
15#
發(fā)表于 2007-11-5 22:55:07 | 只看該作者
有它上火星應(yīng)該也可以考慮一下了(火星上是否有空氣,不知道),!
16#
發(fā)表于 2007-11-25 12:16:48 | 只看該作者
這個話題好象在一年前我就看到了,,不知道目前進展情況如何,樓主目前做到什么程度了呀.
17#
發(fā)表于 2009-1-13 19:42:18 | 只看該作者
只要公司掏錢,,自己就不用設(shè)計
18#
發(fā)表于 2009-1-13 19:43:47 | 只看該作者
另外,,我看著好象是可以用于灘涂的,不知道是不是,,也可以說是水陸兩用的,?
19#
發(fā)表于 2009-1-14 12:28:30 | 只看該作者
樓主想法不錯,不知道能不能實現(xiàn)了哦
20#
發(fā)表于 2009-1-19 20:16:32 | 只看該作者

采用SRS遙控機器人改造包可以實現(xiàn)整車的遙控改造

遙控作業(yè)機器人是特殊環(huán)境下(高溫、爆炸,、污染,、遠距等)工作的重要設(shè)備。如何在保證人身安全的條件下,,提高特殊環(huán)境下的作業(yè)效率是一個重要課題,。SRS(STANDARD ROBAT SYSTEM)"通用遙控機器人改造包"是HYDRAUMATIC公司研制的一種電液遙控一體化系統(tǒng),可以遙控不同車輛,,能安裝在各種工程移動機械和軍用車輛上,。采用SRS"通用遙控機器人改造包" 對移動工程機械和重載車輛進行遙控改造,可以保留現(xiàn)有手動操作方式,,百分之百模擬原機的機械動力性能和作業(yè)功能,,滿足無人駕駛車輛快速完成作業(yè)的要求,。其目的是要在保證操作人員的安全的前提下,,提高作業(yè)效率,完成特殊作業(yè)要求,。4 i4 A4 ^8 C8 {; g
- o# Y4 v( K+ K2 D' }
1·SRS"通用遙控機器人改造包"部件組成$ T) S" t: h4 R# v7 f8 {

7 Q2 u* |& o* a( S) ]0 |" C. d! hSRS"通用遙控機器人改造包"包括FST無線電遙控發(fā)射,、接收裝置,S5A-IT平衡減壓閥塊,,MLT/CEY液壓伺服模擬驅(qū)動系統(tǒng),。
6 x5 @9 H3 _" J9 S+ h4 D4 i" p5 ~6 s9 H8 x( ~
2·無線/拖纜遙控系統(tǒng)
1 O0 w5 j; R$ g  k6 s4 @) Y! L/ g" i. d" Z
遙控移動機器人的難點是在惡劣環(huán)境下實現(xiàn)無線遙控信號的安全傳遞以及模擬控制。SRS"通用遙控機器人改造包"的無線/拖纜發(fā)射/接收系統(tǒng)采用數(shù)碼通訊技術(shù),,分辨率高,、抗干擾能力強,。發(fā)射機核心部分全金屬封裝模塊。接收機采用全鋁外殼抗沖擊,、防水,、防震,可完全消除高溫,、強磁場,、強電場干擾影響而產(chǎn)生的誤動作。遙控系統(tǒng)為雙CPU配置,,備有雙重故障保全安全系統(tǒng),。一旦自檢發(fā)現(xiàn)故障或同頻干擾情況,遙控系統(tǒng)可自動啟動"被動急停程序"以保證設(shè)備在異常情況下的緊急停車,,同時遙控系統(tǒng)還配置用"主動急停程序",,操作員在遇到緊急情況時,可按下緊急按鈕,,遙控系統(tǒng)在0.45秒內(nèi)關(guān)閉總設(shè)備電源,。  j6 b5 e1 |4 l/ G. D
" L/ |, F) [& O% F9 G
3·液壓伺服模擬驅(qū)動系統(tǒng)' Q& E+ M. z0 U
' z- v- P7 t, r/ L: ~: B
液壓伺服驅(qū)動系統(tǒng)由SA5/IT平衡減壓閥塊和MLT/CEY液壓伺服驅(qū)動機構(gòu)組成。SA5/IT平衡減壓閥塊通常串接在主油泵和各機構(gòu)換向閥的油路之間,,為電液伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)提供先導(dǎo)壓力源 ,同時不影響原油路的正常工作,。MLT/CEY電液伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)含比例減壓閥、液力放大驅(qū)動活塞,、LDVT伺服閉環(huán)控制及電子放大調(diào)諧模塊,。將MLT液壓伺服驅(qū)動器與所控制的液壓工作閥塊的手動拉桿和腳踏板連接,并通過伺服驅(qū)動器的活塞桿作用于工作機構(gòu)的換向閥,。每個伺服驅(qū)動器有兩個電液先導(dǎo)比例減壓閥,,控制液力放大活塞的雙向比例位移。SA5/IT平衡減壓閥塊常態(tài)壓力約18-20bar,,在驅(qū)動器液力放大活塞可產(chǎn)生約90-100kg的推力,。在主油路斷電卸載的情況下,該閥塊仍可保持15bar的工作背壓,,使驅(qū)動器活塞帶動工作閥塊的滑閥回到零位狀態(tài),,以保證整機各液壓系統(tǒng)的安全停車的操作性能。當負載壓力一旦超過RPM設(shè)定壓力16-20bar時,,SA5/IT進口閥塊的VCP閥可使出口與入口(至分配閥)的壓差趨向于零,,既可以消除背壓影響及損失,保證主液壓回路的工作壓力,,又可以防止油溫過熱產(chǎn)生的不良影響,。
" y2 y8 W0 u4 [3 c; n) T& i0 x  + w2 \# q$ _, u0 t$ L6 D  ^
7 _! N: g& u: \: \  ?5 N+ g) R4 P
SRS(STANDARD ROBAT SYSTEM)"通用遙控機器人改造包"是HYDRAUMATIC公司研制的電液遙控一體化系統(tǒng),可以安裝在各種工程移動機械和軍用車輛上,對其進行遙控操作,已改造的機械有裝載機,推土機,挖掘機,礦井清理車,多功能作業(yè)車,裝甲作業(yè)車等. ( M# p  i$ x4 ^( |& ]
應(yīng)用實例:
! h, |7 I4 y" x5 F8 G
2 ~$ ^  W. q' H7 ?鋼廠轉(zhuǎn)爐清渣機器人裝載機改造工程中采用了多項研制的專利技術(shù)。變速箱動力齒輪掛擋技術(shù)就是其中之一,。采用電液自動換擋系統(tǒng)對原液力變距變速箱進行改造,,實現(xiàn)換擋的自動控制, 脫檔穩(wěn)快,進檔柔和,滿足各擋位自動切換時軟結(jié)合特殊設(shè)計要求,。1 ?8 {4 s- D: B, j; C& ?7 z; G& k# ^6 y

# k3 |4 {8 m0 ~7 n- y7 b+ }: n改造的遙控系統(tǒng)有喇叭,、照明的標準配置、有發(fā)動機點火開關(guān),,可實現(xiàn)熄火,、通電、點火及點火強制回位的基本功能,、還可以實現(xiàn)七個機構(gòu)的模擬操作行走方向開關(guān),、兩個全方位比例式搖桿可任意控制行走速度、鏟斗升降傾翻動作的快慢,、油門增減,。
/ z% k9 v9 ], _/ q( k$ _3 i& R1 ?$ C9 [( p9 @# z/ w
操作員帶著輕巧的發(fā)射機,自由選擇最佳的視覺位置,,機器人裝載機在清渣作業(yè)中運行自如,。消除了以往環(huán)境惡劣,視線不清,,高溫落渣帶來的事故隱患,,使操作人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來,提高了清渣作業(yè)效率,。
& c0 J1 P) g1 X% [, A/ p1 O1 i8 A# O7 ]& X$ H
[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-19 20:21 編輯 ]

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