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滾動(dòng)軸承及其商品零件的品質(zhì)檢驗(yàn)有關(guān)知識(shí)對(duì)廣大用戶來(lái)說(shuō)是必須具備的,,例如物資供應(yīng)和質(zhì)量管理部門(mén)必須檢驗(yàn)所購(gòu)軸承商品的質(zhì)量是否合格,,設(shè)備維修部門(mén)當(dāng)設(shè)備的軸承部位發(fā)生問(wèn)題時(shí),,也常要通過(guò)檢驗(yàn)軸承來(lái)判明問(wèn)題發(fā)生的原因在于軸承本身還是軸承的應(yīng)用不當(dāng),,技術(shù)部門(mén)常需確知軸承種種技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)的具體數(shù)值,。
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! G+ H, ]- \, P3 y( k7 B9 |2 g通過(guò)分析計(jì)算以判明使用這些軸承的主機(jī)的各種技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo),,或是通過(guò)工藝手段來(lái)提高這些指標(biāo),,例如在判斷所設(shè)計(jì)主機(jī)回轉(zhuǎn)精度可能達(dá)到的具體指標(biāo)時(shí),,常需確知軸承回轉(zhuǎn)精度的具體數(shù)值,又如在裝配技術(shù)上,,常需確知軸與座孔以及軸承裝配表面軸線誤差的數(shù)值和最大值的方位,,采取對(duì)應(yīng)最大值反置安裝的方法,以求誤差能最大限度地互相抵消,,從而得到較高的主軸回轉(zhuǎn)精度,;再如裝配車(chē)間也常需測(cè)得軸承裝配表面的具體尺寸,并與主機(jī)的軸頸和座孔的實(shí)際尺寸相適配,,使同一批主機(jī)的軸承配合較為均一,,不致過(guò)松或過(guò)緊,以避免引起滾道變形或發(fā)生配合表面蠕動(dòng)等現(xiàn)象,,有利于保證主軸回轉(zhuǎn)精度和工作壽命,。/ a9 B) A* H0 w0 y: Z- P( T) ]8 C( k
' ^ X8 C* R! |5 u總之,用戶必須具備以下知識(shí):
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8 C9 E" O, b5 Z4 k m+ P; {. v(1)軸承商品的檢驗(yàn)根據(jù)哪項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),;) W @5 G9 H: p: A4 ?
8 I+ v x/ ~7 O* L& d1 h(2)軸承商品的檢驗(yàn)有哪些項(xiàng)目,,為什么要檢驗(yàn)這些項(xiàng)目,;
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$ W9 G8 h* d( D(3)軸承商品在進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)之前,需要做哪些準(zhǔn)備工作,,為什么要做這些準(zhǔn)備工作,;, d9 B2 Y- \$ l: o7 Q2 P* T
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(4)軸承商品的各個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目是在什么條件下,用什么方法,,用什么儀器來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)的,,檢驗(yàn)的結(jié)果必須在怎樣的公差范圍內(nèi)才算合格; $ e; e, F+ ]. V% W0 H+ `
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(5)軸承商品有時(shí)批量很大,,不可能百分之百進(jìn)行檢驗(yàn),,那么應(yīng)該采用什么樣的抽樣方案,抽取多少數(shù)量作檢驗(yàn),,才能更全面地,、有足夠可靠程度地代表全體商品軸承的質(zhì)量,而檢驗(yàn)的結(jié)果又根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)加以衡量,,以判定這批商品是應(yīng)予接受的合格批,,或是應(yīng)予拒收的不合格批。
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軸承的驗(yàn)收檢查通�,?煞譃槿�(lèi),,即:, c" \% T3 k) G9 a2 [% H7 |
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例行檢查-軸承到貨時(shí)例行的一般性檢查。
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常規(guī)檢查—對(duì)軸承與裝配有關(guān)的尺寸精度,、旋轉(zhuǎn)精度,、軸承游隙以及軸承的殘磁強(qiáng)度等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。
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專項(xiàng)檢查-對(duì)軸承的振動(dòng)品質(zhì),、噪聲品質(zhì)和對(duì)軸承的其他特殊要求進(jìn)行檢查,。 |
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